Il valore aggiunto della Aprilia Shiver

[beers]

Ciao ragazzi, questo post ha l'ambizione di diventare il biglietto da visita indiscusso di noi shiveristi.

Siamo tutti contenti della nostra moto, la stiamo conoscendo in tutti i suoi piccoli bulloni, ma ancora tanta gente la conosce poco o nulla e si ferma davanti a 5/600 euro in più della concorrenza!

Allora spieghiamo bene cosa comprano con una manciata di euro in più!!

Riusciamo a fare un ordinato elenco di caratteristiche a "valore aggiunto" che questa moto ha rispetto alle naked concorrenti, spiegandone come influiscono sull'utilizzo di tutti i giorni?? Per esempio i tubi freno in treccia o i pneumatici di primo equipaggiamento, forcellone con rinforzo o....dai! Parliamone e mettiamo giù una bella argomentazione.

Naturalmente anche i "non shiveristi" Apriliati sono chiamati in causa! Qui ci sono tanti manici che hanno provato la Shiver e possono dare spunto a dibattiti dall'alto della loro esperienza!

[Ric]

Il telaio è palesemente superiore alla concorrenza jap.
Il design pure.
Come peso siamo li.
Il motore c'è sempre ed a qualsiasi regime.

......insomma,è una gran moto ed il poco che costa in più è tutto giustificato.
Certo,se l'avessero proposta allo stesso prezzo sarebbe stato ancora meglio ma magari poi si rischiava di dare l'immagine di voler svendere un ottimo prodotto qual'è.

[elia]

Ma è vero che la Shiver non ha posto sotto la sella? E i documenti uno dove li mette?

Comunque le sospensioni sono quasi come quelle di una giap...ottimo invece il telaio e... i freni anche se: ok pinze radiali ok tubi in treccia ma ... Non sono Brembo!
Bellissimo il manubrio a diametro differenziato, inpareggiabile l'elettronica. Manca protezione aereodinamica anche minima...
Il motore non lo so se fidarmi... Non si può mettere in discussione l'affidabilità giapponese...

Ps: Ho un Hornet 600 '06 e vorrei prendere un shiver.

[Gabro]

Comunque le sospensioni sono quasi come quelle di una giap...ottimo invece il telaio e... i freni anche se: ok pinze radiali ok tubi in treccia ma ... Non sono Brembo!

lo dici te! prova a dar una culata sulla shiver e puoi dalla sulla hornet
eppoi i freni son cinesi ma almeno frenano!
i monsterini hanno i brembo, ma pinza flottanti a 2 pistoni... come le giapponesine)

[Ric]

La forca e mono sono decisamente migliori delle jap di media categoria,provare per credere!
Pompa e pinze non saranno certo Brembo ma fidati,se non frenassero non le avrebbero nemmeno prese in considerazione,quindi stai sereno anche da questo punto di vista.
La protezione aerodinamica non è una prerogativa delle naked,c'è chi ne dispone un pò(Z750/1000,Tuono e poche altre)e chi no(FZ6,GSR,Brutale,Monster ecc....),con un cupolino dedicato si risolve parzialmente il problema.
Per il motore vai tranquillo,è fatto per essere un 1200 quindi direi surdimensionato per la Shiver.

[Antuonio]

Non mi piace:
1) troppo plasticosa, linea gia' vista: troppo simile ad altre moto, in primis fz6.
2) prezzo alto rispetto alla concorrenza, e' giustificato solo in parte dalla dotazione.
3) pedane troppo basse
4) pero' punto quattro in forse: ho letto che hanno risolto i problemi di elettronica, ne sono contento perche' quelle due che ho provato io erano inguidabili.

Mi piace:
1) motore, bello pieno, anche se qualcosina in piu' in alto non guastava
2) tenuta di strada
3) freni

Io il confronto con le jap nemmeno lo faccio, quella che si potrebbe avvicinare come qualita' di prodotto e' forse la hornet, ma a parte il fatto che e' inguardabile e' 4 cil, frulla troppo alto per divertirsi.

Il paragone invece mi piace farlo con la street, non perche' io abbia una triumph ma perche' , estetica soggettiva a parte (a me non fa impazzire), e' fatta bene e diverte.
Tubi in treccia di serie, gomme serie, buone sospensioni e frenata,. Se da una parte non ha la spinta della shiver ai bassi ma recupera gia' ai medi, stupisce in pulizia di erogazione ed allungo: un po' come avere un motore jap con una coppia a 1500 giri in meno. Mi pare che costi 7600 (ma triumph non fa sconti, manco un cent), nelle concessionarie non ne hanno piu', ha avuto successo chi la vuole deve aspettare 3 mesi almeno...che palle :)

[maumau]

E' una moto che va assolutamente provata, perchè l'estetica non è certo delle più ruffiane, io l'ho presa in considerazione solo dopo una bella prova

Divertente da guidare, agile, veloce nei cambi di direzione, anteriore un po leggero ma sempre gestibile, sospensione posteriore è troppo cedevole, ma guidada in ogni condizione non tradisce, erogazione diretta senza sorprese ti sbatte al limitatore prima che te l'aspetti, in montagna è efficace quanto basta per mettere in riga tante più blasonate concorrenti, freni ottimi, ma avrei preferito ancor più prestanti (colpa mia che son abbituato a Brembo Oro), anche in due da tante soddisfazioni senza far soffrire troppo l'ospite di dietro

Note critiche: prezzo direi che mille Euro in meno sarebbero giusti giusti, i terminali di scarico avrei preferito non fossero di plastica, precisione nell'assemblaggio delle plastiche da migliorare, insomma inezie che solo un rombiballe esigente come me sa trovare

Mi ripeto sino alla noia PROVATELA poi ne parliamo

p.s. questo potrebbe essere uno spot

[alex]

Sono sostenitore della shiver (lo sono sempre stato), a mio avviso solo il motociclista col paraocchi non l'apprezza: questo significa che di motociclisti con le palle ce ne sono pochi

[ale180]

la sunstar come ancora molti dicono che sia cinese non è vero...è una ditta giapponese......http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?VIS ... 0601083023 anche dalla foto si legge japanese technology....all'inizio ero partito per acquistare la Z ....poi un giorno ho visto la shiver al concessionario....non sapevo neanche che esistesse questa moto....(marketing aprilia..) ed è stato amore a prima vista....mono cedevole forcelle buone ma nella guida montana ballano troppo ...per il resto ottima moto...con gli incentivi dello Stato a maggio me l'ho portata a casa con 6300€ immatricolata....ottimo!!

[alex]

la sunstar come ancora molti dicono che sia cinese non è vero...è una ditta giapponese.

Braking-Sunstar SpA Briosco - MI

poi un giorno ho visto la shiver al concessionario....non sapevo neanche che esistesse questa moto....(marketing aprilia..)

Beh, dare le colpa al marketing mi sembra eccessivo, se prendevi qualche rivista o guardavi on line trovavi le info

[enjoyash]

la sunstar come ancora molti dicono che sia cinese non è vero...è una ditta giapponese.

Braking-Sunstar SpA Briosco - MI

poi un giorno ho visto la shiver al concessionario....non sapevo neanche che esistesse questa moto....(marketing aprilia..)

Beh, dare le colpa al marketing mi sembra eccessivo, se prendevi qualche rivista o guardavi on line trovavi le info

susntar è un colosso giapponese nel campo di dischi, pinze e trasmissioni. monta OEM su un casino di moto... braking è solo un marchio-importatore aftermarket italiano di proprietà di sunstar da qualche anno. la storia delle pinze cinesi aprilia nasce dal fatto che come forma son scopiazzate dalle brembo, e come produzione penso proprio siano fatte in cina, anche se la casa produttrice è jap...ma niente di nuovo, anche brembo produce in asia e tante moto ormai son assemblate con pezzi prodotti in cina, vietnam, india e compagnia, per evidenti ragioni di costo della manodopera. che solo per questo sia roba scadente non è vero, ma vallo a spiegare ai detrattori di aprilia (che magari guidano una hornet fatta per metà con pezzi cinesi)

[NitroRob]

io ho provato sia la shiver che la speed!!non c'è niente da dire!sono le migliori nel loro campo!
allora la shiver ha dalla sua rispetto alla speed: (le giappo neanche ce le considero)
- l'elettronica!
le mappature della centralina sono utilissime!e la modalita touring è fantastica!
di motore a livello di potenza sono simili! (la speed ha + cv ma la differenza di cilindrata un po compensa)
- il telaio!
niente da dire in aprilia coi telai ci sanno ancora fare!
mentre la speed R (la normale costa mille euro in meno ma ha sospensioni e freni "normali") ha in + dalla sua:
-sospensioni veramente fatte bene
-freni (brembo veri)
-componentistica generale (lavorando sia con aprilia che con triumph purtoppo devo ammettere che gli inglesi ci sanno fare!componenti di primo ordine!controlli e precisione millimetriche ma soprattutto un controllo qualità che fa invidia a molti!)
quindi direi che allo stesso prezzo mi prenderei una triumph!si va sul sicuro!!
nonostante sia un apriliato fedele!bisogna essere onesti!

[enjoyash]

forse intendevi dire street triple non speed...

comunque sono moto un po' diverse...con la street ci vai sempre e comunque da solo, è inadatta se sei alto più di 1.80, è piccola piccola...la non R ha sospensioni scarse, così si dice, ma non l'ho provata.
la shiver non è a livello della street R come sospensioni, ma nemmeno a livello della street normale, presumo, ma costa come una street normale, anche meno.
la R invece costa ben di più della shiver

io ho scelto la shiver 2009 anche se probabilmente la street R (o anche la shiver 2010) era più adatta al mio utilizzo (sportivo stradale con qualche pistatina sempre da solo), ma c'è da dire che esteticamente l'inglese non la digerisco proprio e inoltre costava troppo anche da usata. prendendo una shiver 2009 usata invece ho fatto un cambio alla pari con una Z750 del 2007 con 10000 km in più (sulla Z avevo solo qualche pezzo aftermarket in più)... comunque usandola mi son veramente trovato a mio agio, e ormai ogni scusa è buona per usarla, non ho mai fatto tanti km in così poco tempo con una moto in 14 anni che ne possiedo una! solo la posizione di guida la modificherei e magari più in là le molle della forcella che in pista vanno in crisi (in strada posson andare bene)
comunque la street R ce l'ha un amico, spero di provarla quanto prima!

[NitroRob]

si la street scusa!poi dicevo che la R è meglio di sospensioni!sia della base che della shiver!certo costa un po + e non perde valore!un motivo c'è! poi x i miei 165cm è + adatta della shiver!che comunque occhio non dico che non vale!anzi!
ho paragonato le 2 meglio del mercato!quindi è ottima!poi i gusti fortunatamente sono diversi per tutti!tipo a me piace + la linea tonda della street!
ottime moto tutte e 2 comunque!bella scelta!

[Gabro]

ma la sella shiver 2010 si può mettere sulle "vecchie"?!?!?