tagliando falco dopo un fermo di 18 mesi

[mAo]

dunque da dove iniziare...
per una serie di motivi economici il mio falco ? rimasto fermo un bel po' ed ora ho intenzione di rimetterlo su strada.
a suo tempo gli ho fatto il tagliando dei 7500 ma ho saltato quello dei 15000 (ho comunque cambiato l'olio). attualmente ne ho 19000.
i pneumatici sono dei dunlop 207rr, presi nuovi poco prima del fermo (ci avr? fatto neanche 1000km) ma non so se si sono induriti.
l'ho accesa 1 mese fa per una decina di minuti ma con moooolta fatica ed usando i cavi perch? la batteria era k.o.
a prescindere dal fatto che il secondo tagliando non l'ho fatto e che quindi dovrei farlo ditemi cosa ? essenziale controllare.
sicuramente il cambio olio visto che si sar? impaccato... pastiglie freni ne ho ancora un bel po', poi?
catena/pignone? sospensioni? cosa e come verifico? (belle domande, eh!?)
vorrei fare da solo visto che qui a rovigo non c'? molta gente esperta sul v60, inoltre sono molto cari. tempo fa avevo preso contatti con fiore (per chi lo conosce) ma poi non ci sono pi? andato causa forza maggiore, e cmq non avendo il carrello dovrei andarci in moto quindi...


chi mi aiuta?

[gattobastardo]

Beh a rovigo no, ma a noale c'? fiorenzo agostini; il migliore! comunque controlla il filtro aria e cambia quello dell' olio visto che ci sei (pulisci anche quello metallico sul serbatoio dell' olio), la catena puliscila per benino con il petrolio bianco controlla che non ci sia ruggine e che le maglie si muovano bene e poi reingrassala alla grande, livello liquido refr., gomme saranno di legno credo ma quello devi sentirle tu sotto al sedere, ed infine ti converrebbe cambiare almeno l'olio nelle forcelle; olia o ingrassa tutte le parti che ti vengono consigliate sul libretto d'uso e manutenzione, e magari cambia anche le candele, dulcis in fundo carica la batteria!

[mAo]

eheh! fiore=fiorenzo!
ok, grassie dei consigli, se vi viene in mente altro...
a parte l'olio delle forcelle ? tutto abbastanza semplice.
la catena non ha ruggine (per? devo controllarla per bene): a parte questo dopo quanti km ? da cambiare? (sul libretto c'? scritto ma non c'e l'ho sotto mano) perch? se manca poco, dato che c'ero, la cambiavo insieme al pignone e ci metteco un dente in pi?!

[Foma]

la catena non ha ruggine (per? devo controllarla per bene): a parte questo dopo quanti km ? da cambiare? (sul libretto c'? scritto ma non c'e l'ho sotto mano) perch? se manca poco, dato che c'ero, la cambiavo insieme al pignone e ci metteco un dente in pi?!

Sul libretto non c'? scritto dopo quanti km cambiare la catena. Bisogna cambiarla quando trovi maglie grippate o quando i registri di regolazione sul forcellone non riescono ad eliminare l'eccessivo gioco, oppure quando pignone e/o corona hanno i denti usurati (sul libretto ci dovrebbe essere un disegno con l'esempio di denti usurati..)