Questa Factory è proprio una farfallina.......

[Foma]

Ho controllato tutto....allineamento delle ruote, pressione dei pneumatici, giacca svolazzante ma niente, ogni tanto la moto comincia a "serpeggiare" leggermente anche a velocita moderate (100-120) e non lo fa nemmeno sempre..... Ho come l'impressione che la moto sia parecchio sensibile al vento e alle scie degli altri veicoli: nessuno a potuto verificare lo stesso comportamento??


Lamps.....

[Star-Trek]

Ho controllato tutto....allineamento delle ruote, pressione dei pneumatici, giacca svolazzante ma niente, ogni tanto la moto comincia a "serpeggiare" leggermente anche a velocita moderate (100-120) e non lo fa nemmeno sempre..... Ho come l'impressione che la moto sia parecchio sensibile al vento e alle scie degli altri veicoli: nessuno a potuto verificare lo stesso comportamento??


Lamps.....

...Sicuro che non sono le apserit? dell'asfalto?

Ho avuto modo di giocherellare un intero pomeriggio con una RSVR'04 (non Factory), e mi sembrava un p? leggera d'avantreno, ma con l'aumentare della velocit? diventava un treno!

[MacTwin]

Che gomme hai?

(potrebbe anche essere un fattore di sospensioni controlla il freno est.)

[porkypig31]

hai anche controllato allineamento della ruota posteriore?
a volte capita che la gomma post non sia perfettamente dritta cio? la distanza dai due attacchi del perno al forcellone ? diverso, prendi un calibro e controlla se la distanza ? la stessa!!
non ti fidare troppo dei segni presenti sul forcellone per la regolazione della ruota

[raider61]

La mia 04 ? stabilissima in qualsiasi condizione, il tuo mi sembra proprio uno strano fenomeno

[Foma]

Finalmente ho potuto provarla meglio nel weekend e non ho riscontrato nessun problema, per? ero col passeggero; oggi poi che ho superato i primi 500km del rodaggio, ho cominciato a tirarla un p? di pi?. Sul raccordo a velocit? un p? sostenuta ho avvertito chiaramente la pressione dell'aria sulle braccia che innescava un chiaro sbacchettamento dell'anteriore, che spariva adottando una posizione pi? raccolta. Sono ora un p? pi? tranquillo anche se rimane comunque la sensazione che la moto sia molto sensibile al vento (oggi praticamente assente) e alle scie degli altri veicoli soprattutto ai camion (l'R6 in questo senso era molto pi? stabile.. :? ).

[MacTwin]

dai un paio di click all'ammo di sterzo ma tutto ci? mi pare strano, forse dipende da gomme (pressione e tipo) o dalla tua posizione

[Foma]

dai un paio di click all'ammo di sterzo

Ah, ecco, come devo regolare l'ammortizzatore di sterzo, quale ? la sua influenza sulla guida?

forse dipende da gomme (pressione e tipo)

Le gomme sono le supercorsa originali (Factory), la pressione ? quella indicata sul libretto e sull'adesivo del parafango (2.3 ant. e 2.5 post.)

[MacTwin]

Pi? ? duro meno manegevole ? la moto, ora sto un filo impiccaito a lavoro magari approfondiamo, se passassi alla tana ;-D.

[AGAmennone]

Se monti le dunlop 207rr lo f?..perk? hanno la carcassa in canapa ed ? + sensibile..quindi ti sembra sempre serpeggiante..io l'ho tolte per disperazione...si belle derapate in uscita ma poi serpeggia per un p?..specialmente in 2 e quando cominci a camminikkiare...



Super corsa stradali...per ora son le meglio..secondo me ..s'intende... 8) 8)

[Foma]

Ho notato una cosa strana sulla forcella:
i registri del precarico molla hanno una tacca di riferimento situata a met? tra le frecce che indicano le scritte S e H; una tacca simile ? riportata sul bordo bianco del tappo della forcella.

Ora sulla mia moto sullo stelo sinistro le due tacche sono allineate mentre sul destro la tacca del registro ? a "ore 2". E' giusto che sia cos? o
qualcuno prima di consegnarmi la moto ci ha smanettato sopra??

[MacTwin]

No non ? giusto, capita che a volte siano settate male le sospensioni (non mi chiedere i motivi) ? comunque buona abitudine controllare il mezzo ogni qual volta si ritira (sia da nuova che da tagliandi).
La regolazione da libretto ? perfetta e va benissimo, farla ? fn troppo semplice quindi ti consiglio di rieseguire il controllo portando a zero i valori e poi rimettendoli a quanto porta il libretto (partire da tutto chiuso per l'idraulica e da tutto aperto per precarico molla).

[Foma]

Stasera controllo tutto: forcella, ammortizzatore e amm. di sterzo.....