CONSUMO OLIO: VOI OGNI QUANTO RABBOCCATE?

carver · Messaggio da **carver** » lunedì 8 agosto 2005, 16:34

Ciauz!

Mi chiedevo quanto comsumassero le vostre falco/rsv/tuono......

con guida sportiva/pista... ogni quanto rabboccate.. e sopratutto.. quanti grammi d'olio c'infilate ?

lamps

tuono998 · Messaggio da **tuono998** » lunedì 8 agosto 2005, 17:42

ehm veramente io no ho mai rabboccato,il consumo olio ? minimo e tra un tagliando e l'altro non scende neanche a met

dEUS · Messaggio da **dEUS** » lunedì 8 agosto 2005, 18:10

La mia mi sa che va a miscela , tra il primo tagliando ed il secondo ( 6500Km di strada ) ho rabbocato quasi 2 litri d'olio :shock:

Guida stradale sportiva , molto sportiva

:D

tuono998 · Messaggio da **tuono998** » lunedì 8 agosto 2005, 18:26

cavolo mi sembra un po' ecessivo,
guidi sempre a limitatore?
io tirando le marce(e come me altri 3 miei amici)fino a 9500 (calcola un uscita in pista ogni 3000 km circa) non abbiamo problemi di rabbocco

dEUS · Messaggio da **dEUS** » lunedì 8 agosto 2005, 18:35

Cambio anch'io attorno ai 9500 , boh , ho fatto il tagliando la settimana scorsa e gliel'ho fatto presente al mecca , ma m'ha detto che ? tutto ok , sperem.

Messaggio da **Matte** » lunedì 8 agosto 2005, 19:28

Io in 1200 km non ne ho messo una goccia :D , il livello non era cambiato. Sabato le ho fatto un bel tagliandino salutare. Vediamo se nei chilometri a venire si mantiena parsimoniosa. Per? due litri in 6500 km mi sembrano tantini :shock: . Manco i vecchi e cari alfettoni (a parte che anche la 155 ne beveva a sfare

).

carver · Messaggio da **carver** » martedì 9 agosto 2005, 0:43

Io in 3000 Km ne ho rabboccati circa 300 grammi.....

considerate pero' l'euforia di avere una moto nuova.... insomma in 1500 km ho cremato al 60% una diablo corsa normale... ( post).....

a detta di chi mi segue ai giri non faccio fumate blu cmq...

Messaggio da **Matte** » martedì 9 agosto 2005, 15:32

0.3 litri in 3000 km ? un consumo normale. Specialmente se confrontato con il consumo del povero dEUS :shock: .

scuderialeccese

si c'? da dire che il motore rotax consuma un po piu di olio rispetto le altre moto, questo lo si capisce anche dal fatto che la casa costruttrice richiede un olio 15/50 percio piu denso rispetto la concorrenza.

poi bisogna vedere anche che marca di olio mettiamo, io ho constatato una cosa che il motul v300 cala prima rispetto al 5100 (stessa gradazione), un giusto compromesso l'ho trovato grazie al repsol competition (quello con le scritte in color oro), il motivo non lo so forse gli aditivi all'interno sono diversi, oppure uno risulta piu sintetico degli altri..

tuono998

e si anche il tipo di olio pu? fare una bella differenza,alcuni tipi e marche hanno proprio la caratteristica di trafilare(e quindi ecco il consumo) altri molto meno.
quindi l'accoppita guida molto sportiva ( ma la facciamo pi? o meno tutti)e olio che trafila ed ecco che il consumo si fa rilevante.
a proposito io non so neanche che olio utilizza il mio meccanico !!! :D :D
sar? che tutti gli smanettoni della zona vanno da lui,sar? che ? onesto a sopprattutto un amico ma io non ci ho mai fatto caso.
la sua ultima invenzione? lo stampino io ho 6 marce!!! che applica a tutti i bicilindrici ha ha ha

dEUS · Messaggio da **dEUS** » mercoledì 10 agosto 2005, 9:44

lol lo voglio anch'io lo stampino :)
Io ci butto il Bardhal xtc c60 , quello con fullerene , dalle caratteristiche sembra buono , poi ? tutto da vedere.

Messaggio da **Matte** » mercoledì 10 agosto 2005, 10:11

Io al cambio recente ci ho messo lo shell advance vsx 4 sintetico 15w50 (prima non so cosa ci fosse). Pare che la moto gradisca. Vedremo sul lungo periodo

alebaldi

Prima di tutto come ha detto scuderialeccese il motore ROTAX consuma un p? d'olio, la casa da questi valori di consumo: 100-150 gr. di olio ogni 1000 Km entro questi parametri ? tutto Ok oltre c? un consumo anomalo. Poi bisogna dire un'altra cosa, che il consumo dipende dall'uso che si f? e cosa molto importante dal tipo di olio che si usa, infatti, per esempio, io uso il Silkolene competition completamente sintetico, olio molto valido, consigliato sopratutto perch? regge bene gli alti regimi, per? di contro ha che dopo avere fatto 5000 Km il motore inizia a consumare un p? di olio, questo perch? inizia ad essere per cos? dire "stanco" naturalmente il consumo resta dentro i parametri, se si volesse ovviare a questo basta sostituirlo a 5000 - 6000Km In ogni caso la casa indica la sostituzione a 7500KM.

scuderialeccese

quanto lo paghi il silcolene e come si chiama di preciso grazie

alebaldi

scuderialeccese ha scritto:quanto lo paghi il silcolene e come si chiama di preciso grazie

Il nome preciso ?.: Silkolene pro4 race 15w-50, il prezzo di preciso non lo s?, circa 15 uro al litro.