Spia Service Accende sopra i 150km

[Paolomis]

Ciao a tutti, oggi mi sono fatto una bella tirata autostradale per provare la pargoletta. E appena ho raggiunto i 160 tac che è comparsa la spia del service, sono andato dal tizio che me l'ha venduta, (il concessionario aprilia) e ha resettato la spia, riprendo la mia tiratina e tac di nuovo spia accesa.... Appena spegnevo il quadro spariva ogni segno di anomalia, appena raggiunti i 160 ricompariva......
Ho letto della diagnosi ecu cosi ho provato ma moto accesa a minimo e senza spia service non mi restituisce nessun codice di diagnosi (forse perche non rileva problemi) domani provo ad prelevare i codici appena appare la scritta service.
IO credo da quanto ho letto qua sul forum che sia qualcosa legato alla lambda . La mia infatti è stata totalmente rimossa dagli evo6 e giace dietro la carena attaccata con una fascetta.....
Ho pensato che l'errore potrebbe sussistere a causa della sua mancata collocazione dentro i collettori, in quanto a 160 becchera un bel po di aria pulita, e se la mappa evo6 pur non cercando piu lo stechiometrico comunque ascolta la lambda, in quella posizione rileverebbe praticamente ossigeno a palla e forse di qua l'errore che porta la centralina a considerare l'anomalia....

che ne pensate?

[max factory]

forse vuoi dire che ti si accende la scritta EFI e non la service, se fosse la prima allora potrebbe essere legata alla lambda anche se è un'ipotesi remota in quanto una volta caricata la mappa evo6 la lambda viene disattivata (nel senso che lei continua a rilevare dati ma quest'ultimi non vengono considerati dalla centralina per regolare la carburazione), molti che hanno la mappa evo6 adottano la tua soluzione e non hanno mai avuto problemi del genere, io la tengo installata sul collettore e anche così nessun problema. è più probabile che sia qualche errore sull'ECU dovuta ad altro

[Paolomis]

no è proprio il service con spia rossa triangolare e scritta fastidiosa full screen service nel quadrante (la mia monta il quadrante tuono), leggevo in un topic passato che anche se la lambda è disattiva la centralina continua a tenere in conto dei valori pur non processandoli per l'ottenimento dello stechiometrico, lo stesso topic diceva che in caso di anomalie comunque potrebbe rilevare un problema tipo il mio....
comunque domani prelevo i codici ECU, (se presenti), appena appare la spia service!
Intanto e' normale che senza quella spia la diagnostica ecu non restituisca alcun valore e soltanto delle linee?
fra parentesi la moto continua a tirare come una ossessa e non sembra risentire di quel messaggio.....anche se a onore del vero proveniendo da un hornet onestamente non ho dei riferimenti precisi di come un v60 è o come dovrebbe essere...

[Paolomis]

L'ECU restituisce come errore proprio la Lambda!
Oggi provo ad isolarla dal vento e fissarla bene per evitare che sbatta....

[Gabro]

ma perchè non la metti al collettore posteriore come fanno tutti?

[Paolomis]

anche quella soluzione puo andare bene....

[max factory]

L'ECU restituisce come errore proprio la Lambda!
Oggi provo ad isolarla dal vento e fissarla bene per evitare che sbatta....

attento al materiale con la quale la isoli perchè se non ricordo male la sonda riscalda molto durante il funzionamento, ma ti conviene metterla nel suo alloggiamento tranquillamente come si vede qui

[Paolomis]

l'ho isolata ma il problema è rimasto, intorno i 220 stavolta.... rimane il montaggio dentro......

[Ric]

Ma il collettore posteriore degli Evo6 ha la filettatura per la lambda?

[Paolomis]

si l'ha

[max factory]

ce l'ha eccome, se dovesi caricare la mappa 2 anzichè l'evo6 come fanno alcuni allora la lambda ti servirebbe ancora

[Ric]

Con la mappa 2 la lambda la eludi, è per quello che fai regolare il CO se no lo regolerebbe sempre la lambda.
Proprio per questo che mi sembra strano che gli EVO abbiano il buco per la sonda.....

[max factory]

ero certo che solo la mappa evo6 era l'unica a disinibiva la lambda

[Pedro]

Max,Ric
MI sa che ho più o meno lo stesso problema.....Si accende la spia service da una settimana ( mappa 2, strozzatura sull'airbox, filtro aria, scarichi Mivv, nessuna modifica alla sonda,KM 20140).
quando è apparsa la prima volta settimana scorsa,ho resettato il service ed è scomparsa, oggi è riapparsa dopo un giretto di 50 km Velocità Max raggiunta sopra 200 , poi scomparsa dopo spegnimento. Pensavo che fosse il service dei 20k ma forse non lo è....Consigli / Opinioni

[tuono_beta]

Se possibile riprendo questo topic, stesso problema, stesso discorso,
scritta service in grande appena avviata la moto (a motore caldo).
Spento il quadro, riacceso e sparita la scritta.
oggi pomeriggio giretto di 2 ore senza problemi.
La moto ha circa 20000km e sulla diagnostica nessun messaggio.

Cosa ne pensate?
A voi ha + fatto disagi del genere?