fading freno anteriore

[antod82]

Ciao a tutti, ho bisogno di un chiarimento / consiglio.
Ho notato che quando vado a girare in pista molto spesso mi capita di avere problemi di fading all'anteriore.Riassumo la storia:

1)15 agosto 2009 Mores dopo 12 giri freno molla completamente in fondo al rettilineo principale

Cambio olio e metto un dot 5.1

2) 28 ottobre 2009 Mugello nessun problema riscontrato

Cambio olio, revisione pinze montaggio pompa brembo rcs montaggio pastiglie brembo racing

3) Magione 22 Marzo 2010 alla fine della mattinata, dopo circa 10 giri sostenuti allungamento della leva che comunque mi ha permesso di effettuare la staccata

Partendo dal pressupposto che mi accorgo di appendermi abbastanza ai freni ed il mio stile di guida mi porta a staccare sempre al limite stressando notevolmente l'impianto frenante, da cosa puo' essere dovuto un fading così continuo? Amici che giravano in pista con me non hanno manifestato tali problemi anche se giravano solo un paio di secondi piu' lenti (magione io 1,24 loro 1,27).
Cosa posso fare per risolvere il problema?

-Tubi dei freni nuovi?
-Pinze nuove?

Sono ben accetti consigli anche perchè ogni volta poi mi viene un po' di ansia a rientrare in pista.
Grqzie a tutti per i consigli

[valentino]

Beh l'allungamento della leva teoricamente è dovuto alla deformazione dei tubi freno. Hai i tubi freno originali? Lo spurgo chi te lo fa?

[Luca79]

il 15 di agosto a mores....sei durato anche troppo con 12 giri, ci saranno stati 35 gradi all'ombra....



cmq potresti cambiare i tubi in treccia originali con un paio più performanti!....

[Blackjack]

io lo risolto con pinze brembo monoblocco (trovate nuove su ebay a 350 euro)
Avevo il tuo stesso problema però solo a moza "dove l'unico santo li è san brembo" ma solo dopo mezza giornata, cambiate pinze pompa rcs tubi in treccia e pinze adesso + nessun problema

[Trifius]

io personalmente non le ho, ma so che c'è qualche marchio (adesso non ricordo di preciso) che produce delle piastre in titanio, che copiano la forma della pastiglia, che montate tra la pastiglia stessa ed il pistoncino hanno funzione di ridurre il calore trasmesso all'impianto

[Ric]

Il rettilineo del Mugello è una bella prova, da li a magione è cambiata solo la pompa. Non è che ha un problema la rcs?
Hai provato a rimontare l'originale e vedere se ti faceva ancora lo scherzo?

[TuonoPà]

IO ho risolto qualsiasi problema cambiando i tubi e mettendone due singoli che vanno ad ognuna delle due pinze partendo direttamente dalla pompa
Lo avevo visto a Misano durante la sbk ed ho voluto provare,davvero una bella idea

[antou76]

a me il problema lo aveva dato l'olio di qualità non eccelsa...

[antod82]

eh si.. quel giorno li a mores c'erano 40 gradi, sembrava una sauna...

non mi sembra che il problema sia la rcs poichè la moto frena meglio ed è più modulabile; il mio pensiere è che i freni mollano nelle piste con tante frenate, proprio tipo mores e magione mentre mugello staccata vera ce n'è solo una.

Pensavo che i tubi in treccia originali fossero buoni ma a sto punto visto che questo genere di problema capisco che lo avete avuto in tanti mi sa che non sono così eccezionali! provero' a cambiare inizialmente quelli... Le brembo monblocco quali intendi? le m4? come vanno?
Grazie a tutti per i suggerimenti.

[max factory]

IO ho risolto qualsiasi problema cambiando i tubi e mettendone due singoli che vanno ad ognuna delle due pinze partendo direttamente dalla pompa
Lo avevo visto a Misano durante la sbk ed ho voluto provare,davvero una bella idea

lo fa sempre un amico con ogni moto che acquista e, a suodire, ne trae un gran vantaggio

[Blackjack]

eh si.. quel giorno li a mores c'erano 40 gradi, sembrava una sauna...

non mi sembra che il problema sia la rcs poichè la moto frena meglio ed è più modulabile; il mio pensiere è che i freni mollano nelle piste con tante frenate, proprio tipo mores e magione mentre mugello staccata vera ce n'è solo una.

Pensavo che i tubi in treccia originali fossero buoni ma a sto punto visto che questo genere di problema capisco che lo avete avuto in tanti mi sa che non sono così eccezionali! provero' a cambiare inizialmente quelli... Le brembo monblocco quali intendi? le m4? come vanno?
Grazie a tutti per i suggerimenti.

Si le M4 e posso dirti che sono mostruose, io poi per uso pista le ho abinate a delle pastiglie z04 nelle staccate violente tipo prima e seconda variante a monza riesci a fare alzare il posteriore

[leon rs]

i dischi freno in che condizione sono?

[antod82]

lo spessore è abbastanza costante, ovviamente hanno 20000 km quindi non sono nuovi! perchè? puo' influire?