Montaggio e Modifica Codone Rsv ''08

[andrea88sp]

Ragazzi sarebbe possibile montare il codone dell'rsv ''08 pi├╣ slanciato verso l'alto rispetto a quello della mia mia Rsv ''04 e modificarlo in modo da mantenere i fianchetti del modello ''04??

Cambia qualcosa negli attacchi?

[max factory]

è un argomento trattato già molte volte, per cambiare codone devi cambiare anche lo stop, la sella pilota e passeggero e l'unghia monoposto, i vecchi fianchetti vanno eliminati in luogo dei nuovi, il sottocodone rimane quello ma con qualche spessore diverso, questo se vuoi mettere tutte parti originali, se vai da un carrozziere che lavora la vetroresina può fare tutto quello che vuoi

[andrea88sp]

è un argomento trattato già molte volte, per cambiare codone devi cambiare anche lo stop, la sella pilota e passeggero e l'unghia monoposto, i vecchi fianchetti vanno eliminati in luogo dei nuovi, il sottocodone rimane quello ma con qualche spessore diverso, questo se vuoi mettere tutte parti originali, se vai da un carrozziere che lavora la vetroresina può fare tutto quello che vuoi

Mmm pi├╣ che la vetroresina vorrei utilizzare parti originali, dovr├▓ schiavizzare qualche amico pratico di queste modifiche

Vorrei mettere il codone nuovo pi├╣ slanciato ma mantenere i fianchetti del mio modello, li preferisco..

[Max Magnesium]

Non puoi mantenere i fianchetti '04 se vuoi mettere il codone '06, che è più lungo e va ad agganciarsi sotto la parte anteriore della sella pilota.

A me i codoni che "sparano verso l'alto" non piacciono, perlomeno non su moto con la parte anteriore massiccia come l'RSV.
Certo, su una Daytona 675, ad es., hanno un loro senso estetico.

Volendo mettere il codone '06, a mio parere dovresti pensare anche a sostituire le carene laterali originali con quelle divise in due, che nel modello '06 (e successivi) sono idealmente e graficamente raccordata al codone.

Comunque sia, buon tuning!