visto che ho deciso di montare il cambio rovesciato sulla RSV4 da pista ho ritenuto inevitabile rovesciare il cambio anche sulla caponord da strada sia per fare pratica ( non oso pensare in pieno rettilineo per esempio al mugello di sbagliare e infilare la quarta al posto della sesta

) sia per avere due moto con configurazione uguale . ovviamente non esiste nulla in commercio a tale scopo così me lo sono costruito .
ed ecco il montaggio sulla moto
risultato :
escursione della leva all'altezza del pedalino passata da +/- 25 mm a +/- 15 mm
cambio rovesciato .
ovviamente riducendo la corsa si è indurito un pelo e la ricerca della folle richiede un pò più di sensibilità .
prossime modifiche sostituzione dei cuscinetti con altri in inox .