RSV4 R e Factory aPRC

[Oasis]

Posto 3 foto delle nuove V4 con aPRC.







Faccio qualche piccola osservazione:

Factory: bellissimo il Logo RSV4 che non è un adesivo, ma è di plastica in rilievo e lo voglio!!! Il resto è praticamente identico alla "vecchia " Factory.
R: i cambiamenti, aPRC a parte, non mi piacciono: la forcella Sachs è per me più brutta e posticcia della Showa (poi magari tecnicamente sarà validissima, ma non mi piace). Gli pneumatici di primo equipaggiamennto sono i Michelin Power One. Ho montato una volta sola Michelin e non mi sono piaciuti nemmeno un po'. Meglio i K3.
Entrambe: lo scarico di serie nuovo non mi piace. Quello vecchio, specie di tre quarti posteriore, ha il suo perchè.

[RSVIKINGO69]

ma quello seduto di fianco alla R sei tu?? sembri un po rigido nella foto!!
cmq la fuk è bellissima , la R è bela solo nera!!per me!

[Oasis]

Rigidissimo . In realtà, i numeri dicono che su 100 RSV4 R vednute, 80 siano bianche(come la mia), e 20 nere. Quindi, il bianco ha avuto molto più successo del nero come colorazione. E poi, se fossi stato un cavaliere medievale, il mio cavallo sarebbe stato bianco, non nero.

[Gabro]

si ma ar cavaliere nero nun je devi da rompe er c@@@o (cit.)

bruttissime le michelin su un'aprilia... è come vedere la Folliero con la vestaglietta di flanella

lo scarico nuovo non piace neanche a me, molto meglio il vecchio toblerone.

ma queste sono le fantomatiche R aprc che qualche cazzaro diceva non avrebbero messo in vendita?!?!

[RSVIKINGO69]

trovate le differenze
sono tutte e 2 factory !!!

confermo è più bello quello del 2010 lo scarico!!

[ilvip]

Bhe apparte le forche e finalmnte un ammortizzatore di sterzo serio sulla r (ohlins regolabile) ....direi che la modifica seria e solo l aprc ....che sulla v4 almeno io non ne sentirò la mancanza , visto l uso che ne faccio della moto e poi la sua tenuta di strada è cmq eccellente anche senza , mentre sulla tuono e la dorsoduro 12000 ne sentivo la necessità , per le forche sachs ....preferisco di gran lunga le showa anche per l impatto estetico e sperando che le sachs che ci sono sulla rsv4 siano all altezza delle showa che trovo eccezionali e che non siano simili a quelle della tuono che erano un pò troppo "morbide" ......togliere le k3 sembra più una scelta di tipo commerciale come per le forche sinceramente , le k3 sono sicuramente le migliori gomme stradali che si possono mettere sotto una ss io infatti al cambio pneumatici le ho rimesse

Lo scarico ho sempre detto che preferisco quello di serie della vecchia v4 :) e poi ha un sound che questo nuovo non ha più , infatti ora è più ovattato e mi chiedo ancora come si sia potuto omologare lo scarico di serie della vecchia v4 visto il "casino" che fà , ma questo particolare conta poco perchè credo il 90% di chi compra questa moto metta oil suo bellissimo scarico akrapovic

[raul]

Bianca è più bella nn scherzate e poi il cavaliere sul cavallo bianco si tromba la principessa mentre il nero gli rode

Lo scarico è orrendo ma poco conta...come dice il nonno si mette subito un bel akra e via

Per il resto aprc nn so fino a quanto è sfuttabile anche se vado in pista dovrei essere un gran manico per portare la moto al limite e li si che servirebbe.

Per il resto è un gran moto!!!