doppio scarico su old

[marcomax]

sicuramente saranno stati aperti migliaia di topic simili,ma non sono riuscito a trovare nulla
avrei in mente un progetto nuovo per la mia old che riguarda anche l'installazione di un secondo terminale di scarico.
qualcuno mi sa indicare quli sono le mosse da eseguire e in che modo?
sarei dell'idea di fare tutto in casa da solo,ho una buona ma manualità e buone conoscenze tecniche?
grazie!!

[vermella]

ci sarebbe questo semplice da istallare!!

http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4 ... ture=share

scherzo ! senti nitrorob ti darà sicuramente delle buone indicazioni!!

[marcomax]

ci sarebbe questo semplice da istallare!!

http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4 ... ture=share

scherzo ! senti nitrorob ti darà sicuramente delle buone indicazioni!!

minchia che figata!!!!!!lo compro subito!!!!così mi evito tutti gli sbattimenti!!!!!

NITROROOOOOOOB????SE CI SEI BATTI UN COLPO!!!

[marcomax]

io ci faccio un uppettino,magari qualcuno mi risponde

[NitroRob]

ok la manualità ok tutto! ma i materiali ce li hai?? senza quelli si fa poco!
non è proprio na cosa semplicissima! soprattutto sulla old dove i spazzi sono ristrettissimi!
cmq se proprio lo vuoi fare da solo e senza tante incazzature puoi modificare direttamente i tuoi collettori originali!
se mi trovi una foto degli originali ti faccio capire che intendo!
me la posti please? magari che si vedano dall'alto!

poi per i terminali basta prendere i doppi della new!
ps. ci sono in vendita qua sul forum gia collettori modificati per il doppio DX SX!!
tanto tu lo vuoi cosi no? o vuoi un'altra cosa?
more info please!

[albarsv]

ok la manualità ok tutto! ma i materiali ce li hai?? senza quelli si fa poco!
non è proprio na cosa semplicissima! soprattutto sulla old dove i spazzi sono ristrettissimi!
cmq se proprio lo vuoi fare da solo e senza tante incazzature puoi modificare direttamente i tuoi collettori originali!
se mi trovi una foto degli originali ti faccio capire che intendo!
me la posti please? magari che si vedano dall'alto!

poi per i terminali basta prendere i doppi della new!
ps. ci sono in vendita qua sul forum gia collettori modificati per il doppio DX SX!!
tanto tu lo vuoi cosi no? o vuoi un'altra cosa?
more info please!

Cosa sono "I SPAZZI"??

[NitroRob]

l'italia correggiuto direi!!
dai su ma che pretendete da un povero designer analfabeta??

[Gabro]

la cosa più facile ed economica è questa: http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... 63&t=19906

[marcomax]

ok la manualità ok tutto! ma i materiali ce li hai?? senza quelli si fa poco!
non è proprio na cosa semplicissima! soprattutto sulla old dove i spazzi sono ristrettissimi!
cmq se proprio lo vuoi fare da solo e senza tante incazzature puoi modificare direttamente i tuoi collettori originali!
se mi trovi una foto degli originali ti faccio capire che intendo!
me la posti please? magari che si vedano dall'alto!

poi per i terminali basta prendere i doppi della new!
ps. ci sono in vendita qua sul forum gia collettori modificati per il doppio DX SX!!
tanto tu lo vuoi cosi no? o vuoi un'altra cosa?
more info please!

per i materiali ci si organizza....ho un amico mecca e uno fabbro,quindi si trova tutto l'occorrente,la mia idea è quella di mettere lo scarico sx, avendo gia un terminale della fresco la mia intenzione è di acquistarne un'altro ed installarlo dall'altra parte.
ma quindi se trovo un collettore della new posso saldarci su gli attacchi della mia old?

[dott.c]

Salve mi necessita un aiutino ..... Allora monto Scarico doppio Akra, cornetti carbonio, cornice airbox, Filtro KN, regolazione viti CO in centralina, , strepitoso eprom di Gabro ( tutto regolato come da indicazioni di Gabro ) la moto va a bestia tranne qlche tentennamento intorno ai 7000 e la sensazione che la frizione lisci per la troppa coppia.cmq stamattina ore 9 esco con la moto faccio una 40 DI KM E VA A MISSILE UNA BELVA DIVERTENTISSIMA MI fermo per una 20 di minuti tutto bene parte subito reinbocco l'autostrada e dopo una 10 di km in tiro inizia a borbottare si inpunta spara tende a spegnersi ( immagina tutto questo introno ai 180 km ) come se accendessi e spegnesi il quadro e questo lo fa per 4-5 km. arrivo al casello convinto che si spenga invece mantiene il minimo pago riparto giù prima seconda terza quarta metto la 5° introno a 200 km e di nuovo per un attimo qualche sparo, esco al casello vado al distributore ( V power ) faccio il pieno vado per ripartire e 4-5 volte mi fa lo scherzetto come quando la batteria è scarica poi parte e fino al garage non scoppietta più....che cosa è successo?cosa devo fare o controllare? Premetto che ho messo due gocce di silicone all'eprom che ho montato...grazie a presto

[Gabro]

come ti ho detto via MP, controlla sotto la sella che i terminali della batteria siano ben stretti

[marcomax]

maaaa aprire un altro post?
comunque alla fine non mi ha risposto nessuno....

[NitroRob]

maaaa aprire un altro post?
comunque alla fine non mi ha risposto nessuno....

t'ha praticamente risposto Gabro linkandoti il link!!
li c'è tutto quello che devi sapere!

[Gabro]

scuste, dott.c è poco pratico

[marcomax]

vai tranqui dot!!!!
grazie rob e gabro!!