salve ragazzi,
l'ho appena presa ma nn mi ero ancora espresso perchè volevo che il mio giudizio fosse a 360° e soprattutto non influenzato da strabilianti dichiarazioni da NEOACquisto.....
la mia è una fine 2011 comperata a km 0,ho rimesso i cerchi della 2011 perche quelli che mi aveva dato il conce del 2012 avevano un difetto,e soprattutto ho rimesso la regolazione delle forcelle completamente originali come previsto da versione base,e nn modificate come quella della 2012.......
primo giudizio,prima che mi dimentico....la 2012 è si una naked a tutti gli effetti,di motard nn ha niente e con l'assetto più rigido nn hanno fatto altro che mitigare ancor più quella che dovrebbe essere il carattere FUN di queste moto come la DD1200.....
altro punto,ho 33 anni e cambiato il deretano su circa 70 motine,tutte di mia proprieta' ,non ho cuore né simpatia se non per kawasaki ,e quindi il mio giudizio sarà abbastanza spassionato e senza contaminazioni,tra queste ho avute una 950 smr a carburatori in passato e recentemente una 690 smc,quindi so cosa sia ktm....
e passiamo alla moto in questione.....dicevamo DD1200 ,con abs e controllo di trazione annessi;
Sulle prime a dire il vero mi sono sentito un frocetto da bar,perchè come sulla kawasaki sto benedetto dtc ne ho voluto assolutamente la presenza,ma in pratica almeno per i primi 1000 kilometri l'ho usato ben poco per conoscere la moto; l'abs non ne parliamo proprio per andare a fare il co@@@@ne in giro per il paesino e fare i traversi lunghi un kilometro assolutamente da disinserire perche sul posteriore ,logicamente,toglie feeling e la moto va giustamente dritta....col tempo,e fiducia le cose cambiano....
1° luogo comune......non so chi dia giudizi sul peso e l'agilità di questa moto cosa abbia provato o guidato prima,ma io la trovo agilissima e per niente pesante,avrò di sicuro una robustezza fisica degna di nota ma tutto mi sembra fuorchè impegnativa da condurre.....a parer personale è una libellula......fin troppo.....e l'unico appunto che proprio voglio muovere al compartimento ciclistico e che forse nelle staccate improvvise e violente la moto si scompone alzando il posteriore in modalità abs-off
(come gomme monto un treno di interact k1 al post 180 e ant k2 prese usate dalla kawa quando volevo provare il 180 sul "missile")
2° luogo comune......rispetto fino alla "sommità assoluta" il gabro orco come estimatore e competentissimo sul rotax v60 e il genesis daidegassiano che di aprilia ne ha viste tante ma dire che questa moto è priva di carattere mi sembra un'eresia......e sicuramente non giudicabile da un breve test di 30 minuti......
p.s. per yoko mi riservo un capitolo a parte,ci siamo sentiti in privato e forse la dorso e proprio cio' che cerca e ste impressioni le sto scrivendo soprattutto per te...:)
passiamo alle ciance....non sono un amatore,guido dal 94 in pista e dal 2000 in strada ad un certo livello.....difficilmente guardo targhe se non per volere mio o talento altrui(raro),
questo per dire che il mio giudizio sarà dato da una persona che la modalità touring la pratica al massimo nel letto dopo aver fatto faville fumandosi gloriosamente la sigaretta del dopo "spacco".....
la moto appena salito su mi ha sempre dato una confidenza assurda,anche con le sportmax originali prontamente sostituite,e tale è stato il giudizio dei miei amici smanettonissimi che hanno trovato la moto sublime e che in due casi hanno formalizzato l'acquisto subito dopo di me.....una la ritira proprio oggi in versione 2012 :)...ma ripeto son persone che nn lesinano sul gas.....
Sabato mattina ho fatto un giro con alcuni ragazzi del dorsoforum,con quattro desmominkioni,e con i soliti del sabato in costa compreso qualche ex pilota che ancora gioca a travestirsi su di moto che di originali non hanno più niente.....nn so che gloria questi ex fenomeni cerchino e che soddisfazione possano trovare a passare la maggior parte di amatori su di un tratto che definire "casa tua" è superfluo, ma la costa è anche questo e sabato mattina saluto la combriccola di sempre dopo due curve e mi metto alla coda di questo individuo ,conosciuto ,ma sempre snobbato per ovvie ragioni.....
la moto la conosco ancora poco,ma, o il tizio non voleva camminare o io stavo in una condizione fisica e mentale di predominio assoluto.....non ho faticato,continuavo ad attaccare all'esterno e nei cambi di direzione a momento gli mettevo la mano sulla spalla....siccome non sono chuck norris(o come cavolo si scrive),debbo pensare che si le gomme hanno dato una grossa mano.ma è pur vero che con il missile verde,che fa compagnia alla dorso nel mio dream garage,seguivo il passo di costui con molta più difficoltà e soprattutto in staccata per me era irragiungibile....quindi.....tutto sommato sto giro del sabato era andato bene,me ne ritorno trottorellante e felice a casa in modalità 100 orari per lesinare sul consumo e penso nella mia mente a tutto il tragitto fatto in vera...e sottolineo VERA modalità warp.......ancora non parlo della giornata prima di tornare nel mio amabile cancello domestico decido di deviare per "strade conosciute" e mi impegno a prendere dimistichezza con il dtc.....alla fine penso che il miglior compromesso sia sul livello 2.....il 1° e si più prestante ma l'antimpennamento è ancora preistorico e finisci per battere i denti sulla forca...tanto vale,impostare il 2 e godersi il full gas senza ritegno....FUNZIONA!!!!!!
la cosa bella è che quel piccolo ritardo del ride by wire è na figata perché tolto dalla mente l'apprensione alle badilate di coppia del 1200 aprilia,ti può completamente concentrare sui movimenti di corpo e sulle staccate possibili.......davvero fuori dalla norma......aggiungerei con pinze cinesi...a detta di molti.....mappa assolutamente T(touring) la S e troppo aggressiva e toglie feeling.....
finito il sabato attendo intrepido la domenica....strade straconosciutissime da fare in coppia....vabbe' scorro la rubrica messaggi del mio phone e dico ...saremo pure in coppia ma gli individui son cmq loschi di sicuro oggi nn ci si annoierà....:)
le donne le parcheggiamo al risto e noi maschietti ci concediamo un "su per passi" dell'attesa ......tanto porco mondo almeno sto vizio del fumo lo stiamo buttando e la scusa di dare un po' più di sano GAS è perdonata dal gentilsesso per il fioretto....
bhe signori e amici miei,se sabato ero soddisfatto domenica mi son reso conto dell'effettiva potenzialità di questa moto......eravamo in tuta.......ho guidato alcune curve con il piede fuori e altro a ginocchio a terra,ho toccato specchietti sul guard rail,fatto traversi da urlo,ma soprattutto capito che con questa moto almeno dopo il mio incidente stramortale ,sono andato molto più forte di qualsiasi altra......da aprile scorso ho avuto,cbr1000 05,r1 09,caponord(la calcoliamo? :) ) e ninja 2011.....
pensate che ad un certo punto ho alzato io i remi in barca perché vedevo un noto pilota campano uscito insieme a me un pelino in difficoltà,e dopo un paio di dritti(suoi) e curve contromano ,ho avuto il tempo di pensare che giù a valle c'erano le donne ad aspettarci e non ho voluto affondare il coltello tranne che in un caso.....ho programmato il sorpasso e quasi senza fatica l'ho portato a termine e ho allungato un po' per far capire che ne avevo di più salvo poi essere sverniciato all'interno contromano dal tizio........cosi nn si fa...sti piloti proprio nn riescono ad arrivare secondi...ma va bene cosi....son tornato al ristorante pensando che l'amico G.R. la notte avrebbe fatto di sicuro brutti sogni :O ahahahah
risparmiatemi le ramanzine,la moto e la passione purtroppo portano ad esagerare sempre.....
e si salvi chi può,personalemtne vengo da un bruttissimo incidente,pensavo di aver finito ma mi rendo conto che la gloria,quella bastarda,porta sempre a strafare in ogni caso e l'unica invidia della mia vita e verso quegli amici biker che riescono a gustarsi le due ruote fregandosene di quegli "incalliti smanettoni" che poi saremmo NOI :)
già amici......al ristorante mi hanno sottoposto al DRUGTEST....sicuramente le gomme mi hanno aiutato amici miei,sicuramente l'allenamento fisico mi ha giovato.....non fumo manco più....ma diamo atto a mamma aprilia che ha fatto una moto con i controcazzi.....e adesso che ho visto che faccio con questa ciò che facevo con "quella" la posso mettere tranquillamente in vendita.....al ritorno i miei amici e le donne sono andati a letto(stracci da stradali).....io nn dico che ero fresco come una rosa,ma quasi.....doccia...barba.....e shopping.....e la morosa è anche più felice....
auguri ancora APRILIA e grazie di avermi fatto ritrovare forma e sorriso....
dd1200
best performance with T mapping and 2 atc control.......ABS off......e il mondo ti SORRIDE :)
domani vado a mettere du scarichi arrow con mappa.....risparmio altri 5 chili cosi evito di mettermi ancor più a dieta.....e smettiamola con ste pippe...se si guida bene si guida bene su qualsiasi trabiccolo....anche se nn hai le m4 e anche se nn hai l'ohlins.... :)
fidatevi
p.s. scusate gli orrori ortografici...siamo in un sito di motociclisti nn di letterati
