Consigli?
I bolloni dei dischi davanti e dietro hanno Loctite? Devo scaldare leggeremente? Devo rimetterla poi? Quale tipo? (ho la Rossa e la Verde a casa disponibile) A qunanto "tiro" con la dinamometrica i bulloni? davanti e dietro?
I perni dei cerchi li "tiro" come da manuale per OZ o consigliate un valore diverso in Nm?
Sicuramente un velo di grasso sui perni del portacorana
Cuscinetti nuovi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dal Manuale d'officina Rsv Mille:
--- Smontare i dischi freno ant./post. ---
- Con un comparatore controllare lo spessore dei dischi.
- Spessore minimo ant./post.4,5mm
- Per smontare i bulloni dei dischi si consiglia di usare una pistola pneumatica per vincere la forza della Loctite 243
- Nel rimontaggio un velo di Loctite 243 sui 6 bulloni ant. e sui 5 post.
- Coppia di serraggio bulloni Dischi Freni anteriori e posteriori: 30 Nm (3,0 Kgm)
--- Parastrappi ----
- Coppia di serraggio viti parastrappi: 50Nm (5,0 kgm)
- Nessuna nota nel lubrificare le colonnine dei parastrapi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ormai ho la dinanometrica incorporata nelle mani e per viti M6/8 non la uso... Per i perni una bella pulita e grasso bianco PAKELO... Formidabile... Non va mai via... Altrimenti grasso classico e tiri a 9 massimo 10... Io di solito i perni li tiro a 9... 
) 
