Agli esordi era così...
... dopo un primo importante step è diventata cosi...
... e adesso penso proprio di aver finito così:
MODELLO
Aprilia Tuono R 07
PRESENTAZIONE
comprata a febbraio 2010 (una settimana prima della nascita della mia prima bimba) dopo una Tuono Old, una Cagiva Raptor e una Suzuki sv 650 (da qualche parte dovevo pur iniziare)
ALTRE MOTO ATTUALEMNTE IN POSSESSO
Honda CB 350 Four del 74, Benelli 125 2c t, dell’81 e Vespa p 150 x prima serie dell’80.
ESTETICA
Vascone chiuso racing cruciata, plexy power bronze, specchietti depretto ricavati dal pieno, porta targa e altre frociate varie.
CARBONIO
paracatena, copri pignone, pinna, copri carter, copri telaio, fianchetti serbatoio, deflettori, copricavo frizione, copri vasca d’espansione, copri serbatoio olio, parafango ant. e post., staffe reggi scarico.
MECCANICA
scarico akrapovic completo, cornice air box, cornetti alti in carbonio, tubi radiatore in silicone della Samco.
ETTRONICA
Variante 2, conta marce gpt
CICLISTICA
avantreno completo della factory, mono posteriore ohlins della nera, amm di sterzo matris,
cerchi OZ in Magnesio bianchi, dischi breaking a margherita, attuatore di frizione maggiorato rosso, mozzo ruota in ergal, pedane arretrate della Valter moto. Pompa freno radiale Brembo e pompa frizione radiale Discacciati.
TAGLIANDI
Fatti da me
GUASTI E INCONVENIENTI
NESSUNO funziona persino la pompa freno posteriore.
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