info rapporti rsv4 utilizzo strada

[sim82]

ciao a tutti, chiedo scusa se apro un nuovo topic ma quelli che ho trovato o parlano di rapporti per pista oppure di moto similari (tuono)
io volevo chiedere io è da circa 2500km che uso la mia rsv4 e da poco complice tempo e rodaggio che inizio a usarla come si deve...

il mio problema che (io la uso su strada sopratutto in montagna) mi sembra che le marce non siano giuste.. cioè nei tornanti stretti metti la prima ma è troppo lunga lo stesso, e le curve medie tendo a tenere in seconda ma ci vorrebbe la prima ecc.

la mia domanda era con il pignone da 15 la moto come diventa? posso utilizzare il motore con una marcia più alta?

e poi con il pignone più piccolo arretrando quindi un pelo l'interasse migliorerei la frenata e la stabilità esatto?
per quanto riguarda la velocità max non mi interessa molto ma per curiosità quanto dovrebbe prendermi a limitatore?

grazie e se il topic è troppo ripetitivo cancellate pure...

[TuonoPà]

Con il 15 vai decisamente meglio,e anche se ti toglie 20 kmh finali non penso sia un problema per strada,ne hai a sufficienza
Io ho anche montato due denti dietro quindi 15-44 ma non è per tutti i palati,lo sconsiglio a molti

[andy_s]

anche io come te avevo lo stesso problema
montato il 15 di pignone ed ora è perfetta....o quasi

consigliatissimo !!!

ciao

[sandalphon82]

Con il 15 vai decisamente meglio,e anche se ti toglie 20 kmh finali non penso sia un problema per strada,ne hai a sufficienza
Io ho anche montato due denti dietro quindi 15-44 ma non è per tutti i palati,lo sconsiglio a molti

praticamente guidi un canguro

[andy_s]

Con il 15 vai decisamente meglio,e anche se ti toglie 20 kmh finali non penso sia un problema per strada,ne hai a sufficienza
Io ho anche montato due denti dietro quindi 15-44 ma non è per tutti i palati,lo sconsiglio a molti

praticamente guidi un canguro

non so questa ......ma credimi io avevo la zx10r 2004 e quella era veramente un canguro.....non stava giù per niente....

ciao

[Dende67]

La tuono è già un po più corta della RSV (parliamo di v4) quindi non oso pensare quanto è lunga la carenata. Un amico con rsv4 r mi dice che in montagna è d'obbligo il 15 e che ci si trova benissimo. Per l'aumento di passo dovuto all'allungamento catena siamo nell'ordine di mezzo cm quindi direi ininfluente.
@ il Pà con il 15/44 riesci a fare un anteriore ogni due posteriori?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[TuonoPà]

Anche una ogni tre

[dany87]

vai di pignone da 15!poca spesa tanta resa

[sim82]

vedo che tutti mi consigliano fortemente l'utilizzo del pignone da 15... quindi sono proprio curioso di provarlo...
ho visto che il pignone originale passo 525 non c'è... per ovviare ad alcuni inconvegnenti che ho sentito sul forum (tipo dopo la sostituzione del pignone sento un fischio) che marca mi consigliate di prendere?
sunstar o afam??

grazie.

[dany87]

io non ricordo la marca..lo pagato 25euro..pero fischia..anche se ormai nn c faccio piu caso..

[TuonoPà]

Se vuoi l'originale prendi quello per la V2
Diversamente quella della ognibene va benissimo

[andy_s]

io ho montato direttamente in conce
il saccchetto era con i loghi aprilia piaggio ecc....quindi può essere che sia quello della v2
non ricordo il prezzo comunque poco....tanta resa poca spesa come già detto

ciao

[dino.c79]

Riprendo questa discussione per una informazione da chiedere a quelli che si trovano bene con il pignone 15...la corona che montate è la 40 o la 42?
Tanto per capire...perché si parla sempre di pignone,ma in rapporto a quale corona?
Questo per chi va in montagna per esattezza.
Grazie a chi mi risponde...

[sicilianazzo]

Riprendo questa discussione per una informazione da chiedere a quelli che si trovano bene con il pignone 15...la corona che montate è la 40 o la 42?
Tanto per capire...perché si parla sempre di pignone, ma in rapporto a quale corona?
Questo per chi va in montagna per esattezza.
Grazie a chi mi risponde...

La corona di cui si parla resta l'originale da 42, solo TuonoPà ha montato la corona da 44

[dino.c79]

Riprendo questa discussione per una informazione da chiedere a quelli che si trovano bene con il pignone 15...la corona che montate è la 40 o la 42?
Tanto per capire...perché si parla sempre di pignone, ma in rapporto a quale corona?
Questo per chi va in montagna per esattezza.
Grazie a chi mi risponde...

La corona di cui si parla resta l'originale da 42, solo TuonoPà ha montato la corona da 44

quindi parli a quanto sembra dell'APRC...che esce col 42...perchè Rsv4 R e Factory uscivano con il 40...