mmm ivax qualche anno fa era vero questo discorso, negli ultimi anni però ho notato che i dati dichiarati son spesso molto vicini al reale, sia come potenza che come peso...cioè magari barano di quei 2 kg o cv, ma non di 10-20 come una volta, quando il dato a secco era irrealistico e tornava giusto se non consideravi i 10 kg di gomme (anzi credo proprio che il trucco fosse quello)..
credo proprio che in mezzo ci sia stata qualche leggina della Comunità Europea, perchè tutte le case si son adeguate:
per esempio se vai sul sito yamaha, trovi alla scheda tecnica della FZ8 il peso
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/ ... =techspecs
211 kg in ordine di marcia e col pieno di benzina, 216 la versione ABS, e son pesi confermati nelle varie prove
altro esempio la Z750 (Che ho avuto e conosco bene!)
sito kawa:
http://www.kawasaki.it/Z750/Specifications
226 kg (230 quella ABS), addirittura specificando che tutti i liquidi sono al max, che c'è la batteria e persino gli attrezzi nel sottosella...
potenza la danno per 106 cv all'albero
anche questi dati son piuttosto vicini al reale...chiaro che poi la potenza alla ruota cala, ma 95 alla ruota son circa 105 all'albero, quindi siam lì...
quindi le Case, anche le giapponesi che in passato baravano parecchio, han cambiato registro su questo aspetto, non c'è che dire, quindi mi aspetto che i 188 kg della mt-09 siano 188 o 190...e i 115 cv all'albero siano 101-102, vedremo...ma al 99% è così