un onesto lavoratore del manubrio che non si siede su una sbk da almeno un anno con una 1198 NON ex factory , con un team messo assieme in fretta e furia ha suonato le ufficialissime 1199 sulle quali c'è almeno il triplo dell'elettronica che c'è sulla vecchietta e piloti che ci vanno su da tutto l'anno .
da discreto amatore ho avuto la possibilità di provare la panigale al mugello per cinque giri dietro un tester che ci dava del gas e devo dire che se non facessero più la rsv4 potrebbe ( costo a parte
) essere presa in considerazione ma da qui a fare un mondiale ci passa il mare !
