alex ha scritto:Aggiungo: gran figaiolo
La sbk sembra ancora una delle categorie dove c'è dello sport sano, meno riflettori e più sostanza, il livello è sicuramente più basso della motogp ma spettacolo e clima sono o almeno sembrano meglio che la classe regina.Kap ha scritto:alex ha scritto:Aggiungo: gran figaiolo
Per me Hayden è sempre stato uno da sbk......magari il prossimo anno con la nuova moto si toglierà tante soddisfazioni!!
L'altro è il mitico Ayrton "Speedy" Badovini!!! Garone in SS, con una moto privatissima che guida da 3 gare!!! Speriamo che riesca ad avere un po' di stabilità e magari per il prossimo anno torni dove merita, in SBK con un bel mezzo ufficiale..... 
Anche in SS andrebbe bene...... 
Se magari si potesse nn aspettare 10 anni tra una vittoria e l'altra, sarebbe meglio........... 
Appunto, è come dico io, la differenza sta nelle moto, nn nei piloti......le Gp sono Gp. Le sbk sono moto derivate dalla serie, per cui il più facilmente utilizzabili dai motociclisti, ovvio che chi scende dalla gp si adatta subito alla sbk, che nn il contrario, sono fatte apposta......Dico solo che tra le 4 MotoGP , e il resto delle altre c'è un abisso e per un bravo pilota è più difficile mettersi in mostra in poco tempo.....se Vinales fosse andato sull'aprilia gp, dite che la yamaha lo avrebbe preso?! io ho dei dubbi......Mukkina ha scritto:Secondo me invece la differenza c'è eccome.
Non credo sia discutibile che il campionato GP sia più difficile. Come più difficili sono le moto. Più potenti, più rigide, più regolabili.
C'è più stress e pressione mediatica, più soldi in gioco e meno tempo per crescere.
A parte Bayliss che tornò a vincere in GP al rientro dalla SBK (per altro in circostanze assai particolari) non ricordo casi di piloti SBK davvero competitivi in GP.
Prova ne sia che il buon Rea ha corso in GP con la Honda ufficiale, per altro facendo un onesto lavoro, ma senza brillare.
Mentre Sic in due manche in SBK con Aprilia...
Per non parlare di Biaggi che ha dimostrato la sua superiorità da pilota "anzianotto" vincendo da privato o quasi e poi su qualunque mezzo a disposizione, arrivando al mondiale, bastonando tutti al rientro dopo il ritiro etc. etc...
Quando Rossi dopo l'infortunio si allenò con la Yamaha SBK...fece tempi imbarazzanti anche per il futuro campione e mattatore della serie...
E non va meglio nelle classi minori, vedasi un pilota castigamatti in SS come Lowes che solo ora sta sbocciando in Moto2.
Anche Chaz Davies è stato una meteora in GP...
Insomma: IMHO a parte casi, sporadici, di piloti con la valigia in GP la selezione è superiore.
e talento del pilota è sempre quello.....Con queste differenze di prestazioni, difficile valutare l'effettiva capacità di un pilota gp o sbk che sia.... secondo me. 
