nelle righe che seguiranno voglio mantenere la promessa fatta al Lucchese e cercherò di descrivere al meglio la mia prima gara di velocità svoltasi a Misano il primo week end di giugno cercando di non essere noioso ;)
Anzitutto vorrei ringraziare proprio Luca che mi ha aiutato dandomi consigli e dritte su come affrontare la preparazione alla gara iscrizione visite mediche verifiche tecniche nelle 1000 telefonate tra noi ... tanto che la mia ragazza si era quasi preoccupata visto il nome Marlia che compariva ma le ho poi spiegato che si trattava di un'uomo anzi di un'amico e gran pilota ;)
Il venerdì arrivo in circuito con mio padre che mi ha dato una mano a scaricare la moto e ad affrontare le verifiche tecniche che, dopo qualche storia per il plexy secondo loro troppo scuro ed i numeri troppo piccoli , abbiamo cmq passato.
Avevo prenotato un solo turno di libere per il pomeriggio di venerdì per fare l'occhio alla pista e per testare la spalla che ho avuto fasciata fino a 2 giorni prima per essermi lanciato giù da un sentiero in mtb.
Purtroppo il meteo non prometteva bene ed infatti ha iniziato a piovere poi ha smesso poi ha rincominciato e così è stato per tutto il week end... ma poteva andare peggio infatti chi ha girato il pomeriggio ha preso spesso l'acqua.
Parto per il mio turno di libere con un treno di k1 strapazzate su pista bagnata che per me è una novità dato che fortunatamente in 2 anni di libere non ho mai trovato pista bagnata e ad ogni modo a parte qualche "wow" per perdita di aderenza tutto ok la spalla funziona bene.
La sera ceno con gli organizzatori ed i piloti 4 chiacchiere e via a dormire per ben 3 ore indice del fatto che non ero teso per nulla
La mattina è arrivato a trovarmi Gigi un mio grande amico di cui ho molta stima e fiducia (ha 53 anni e gira in 41 a Misano) che mi dice di non effettuare modifiche alle regolazioni in quanto conosco così il comportamento della moto ed a modificare le sospensioni originali all'ultimo c'è solo da far peggio mi dice che invece devo "darci del gas!"
La tensione non sempre nuoce infatti la mattina parto con gomme nuove e con pista quasi completamente asciutta e faccio il terzo tempo in 1'45:379 di soli 4 millesimi dietro a Giampiero in 1'45:375 tempi fotocopia fatti girando separati quindi passo da Giampiero e ci diciamo sorridenti che sarà una bella gara (che onore penso!)
Nonostante io abbia la velocità max più bassa delle Tuono sono il più rapido nei settori più veloci ma più lento nella prima parte a bassa velocità così in Q2 provo a cambiare l'ingresso alla prima curva ma forzo il ritmo e non miglioro. Migliora molto invece Dottorini in 1'45:750 che prima accusava problemi alla tuta troppo stretta (per altro bellissima).
Saluto Gigi e vado a cena con il Grt poi a letto e stavolta dormo davvero.
La mattina arrivo in circuito e quando vedo la curva della Quercia completamente bagnata è come se avessi già fatto colazione:) :) :)
Mi avvio per il giro di allineamento, in griglia mi aspettano la mia ragazza ed il mio amico Pier con i cavalletti alla terza casella.
Si parte ... io di merd@ ... pasticcio in partenza e mi ritrovo sesto alla prima curva ma mi serve da stimolo ed alla terza curva sono terzo di nuovo dopo qualche curva riprendo Giampiero e vista la pista in parte bagnata e la partenza anche peggiore mi ripeto che è evidente che loro hanno più esperienza così resto dietro e vedo cosa succede . Giampiero spinge sempre forte giriamo sul passo del 45 ogni tanto cerco di farmi vedere ma ogni tanto esagero anche con il gas sulle chiazze di umido alla Quercia perdendo tempo che poi recupero nell'ultimo tratto veloce; all'ultimo giro passo al traguardo attaccato al suo codone (0.2 sec.) ma pasticcio di nuovo con il cambio non inserendo con decisione la marcia mi distraggo e arrivo lungo di qualche metro perdendo più di 1 secondo , inizio nuovamente a tirare da subito e riprendo parecchi metri tra la staccata della Quercia ed il tratto dopo il Curvone ma arrivo a Giampiero due curve troppo tardi per provarci , alla penultima curva a sx è difficile entrare anche se si è appaiati ed io sono con tutta la moto dietro quindi va bene così e siamo all'arrivo.
Finita la gara non mi sentivo del tutto soddisfatto per i numerosi errori ma a caldo credo sia giusto così.
Una volta al box ho realizzato di essere veramente contento anche perchè il vero successo è stato mettermi in gioco il giorno che ho deciso di iscrivermi ed affrontare una competizione con avversari del calibro di Gallina, Scopetani (un mito di cui leggevo sul forum e che ho anche abbracciato sul podio) , Dottorini, Ruggiero, Zattara, Plenario e Meneguzzo etc... con i quali mi complimento per essere stati difficili e leali avversari.
Ringrazio chi mi ha fatto i complimenti nel dopo gara e chi nel forum Gabro Fulvio Dende Topax Davide Pier Gian Paolo Domenico Profeta etc... etc...
Un ringraziamento speciale va alla mia Tuono che con motore originale e più di 20000 km alle spalle mi ha portato a fare il best in gara tra le Tuono in 1'45:4 che moto fantastica !!!
Non ho scritto praticamente nulla sul forum ma questa volta mi son rifatto :)
Ciao e Buon week end Aprilia a tutti!!!
