Revisione pinze Mana/Shiver/Dorsoduro750

[rossouno]

Le pinze dovrebbero essere uguali a quelle della Shiver e Dorsoduro 750 e cioè delle simil brembo fatte costruire esternamente da Aprilia su sue specifiche.
velendo fare una revisione approfondita e non essendo previsto un kit oem da Aprilia, c'è qualche produttore tipo Brembo che fornisce anelli di tenuta compatibili?
Qualcuno l'ha fatta?

[BAT21RSV]

Brembo non fornisce ricambi .... se sono come quelle dell'rsv4 devi prendere il kit in vendita dai concessionari ktm .

[rossouno]

Nessuno ha mai fatto revisionare le pinze su DD o Shiver?

[rossouno]

Nessuno ha mai fatto revisionare le pinze su DD o Shiver?

Non mi caga nessuno

[Matte]

Bat in realtà ti ha risposto, devi usare i kit revisione della ktm . Altrimenti con le misure esatte spulciare un pò internet (non è la stessa cosa, ma io per il kz le ho trovate su ebay, avendo i dati tecnici alla mano) e perdere del tempo

[virusfalco]

Le pinze DD E Shiver non sono Brembo quindi usare i kit ktm è un salto nel buio m

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[Matte]

Allora tocca andare con le singole misure in cerca su internet (a cominciare dal diametro del pistoncino).

[rossouno]

Allora tocca andare con le singole misure in cerca su internet (a cominciare dal diametro del pistoncino).

le specifiche non le trovo. dovrei smontare e misurare? comunque sulla pinza incriminata ho rimesso le pastiglie che avevo prima (tranne una le altre stavano a metà vita) e sembrano andare bene. intendo dire che non stanno eccessivamente attaccate al disco. forse il/i pistoncini della pinza problematica scorrono abbastanza bene quando sono fuori. al contrario con le pasticche nuove i pistoni sono molto dentro e forse è lì che c'è dell'attrito. può essere?

[Matte]

Perdonami ma non ricordo se lo hai fatto, hai smontato tutto, pulito come si deve (ultrasuoni, in primis) e rimontato? Se si, in che stato sono le tenute tra pistoncini e pinza e la superficie laterale dei pistoncini stessi?

[rossouno]

Perdonami ma non ricordo se lo hai fatto, hai smontato tutto, pulito come si deve (ultrasuoni, in primis) e rimontato? Se si, in che stato sono le tenute tra pistoncini e pinza e la superficie laterale dei pistoncini stessi?

No matte, ho dato una pulita senza smontare la pinza.

[Matte]

Allora secondo me la prima cosa che ti conviene fare è una pulizia approfondita smontando tutto, pezzo per pezzo, così vedi lo stato delle tenute . Può essere che basti una pulita come si deve.

[rossouno]

Allora secondo me la prima cosa che ti conviene fare è una pulizia approfondita smontando tutto, pezzo per pezzo, così vedi lo stato delle tenute . Può essere che basti una pulita come si deve.

[Pava]

ciao raga! piccola domanda inerente alla revisione delle pinze...io ho una dorsoduro 750 factory quindi non con le pinze normali ma con le brembo...
ho letto un po ovunque che brembo non fornisce i kit revisione ma se vadvo su ebay di kit revisione ne trovo un sacco...qualcuno mi spiega come mai questa cosa??
e a sto punto mi viene da pensare sono sicuri da usare?
una pulita alle pinze prima della prossima stagione gliela voglio dare e se non trovo un kit revisione faccio solo quella ma se lo trovo rifaccio le pinze nuove dato che oramai hanno 6 anni e più...

[virusfalco]

Se non hanno problemi e non perdono olio non ha senso revisionare le pinze, basta pulire bene i pistoncini e lubrificarli con un goccio di olio idraulico prima di farli rientrare.

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[Pava]

[emoji1303][emoji1303][emoji1303] vero infatti penso farò così...

Però rimane comunque il mio dubbio per il quel su ebay si trovino kit di revisione se Brembo li ha banditi....


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