FILTRO OLIO LUNGO

[Simo]

Riprendiamo questo argomento,so che qualcuno nel forum ancora non ha fatto l'aggiornamento che ormai risale al lontano 2007. Se volete bene alle vostre moto và fatto. Il vecchio filtro quello basso era dotato di una valvola By-pass che purtroppo si apriva un pò troppo spesso e quindi lasciava passare olio non fltrato. Per risolvere questo problema è nato il filtro alto privo della valvola By-pass e con più superficie filtrante .
perche vi rompo le scatole? semplicemente perche guardando il catalogo ricambi ho notato che il coperchio filtro olio aggiornato è in termine di fornitura quindi finite le giacenze sarà poi difficile recuperarne uno.

[jinseng88]

Il problema della valvola bypass non era solo per filtro olio corto non originale ?o anche quello aprilia funzionava allo stesso modo?

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[stefanorgd]

ma è solo per il magnesium o anche x le old?

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[Criminal]

ma è solo per il magnesium o anche x le old?

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Mi accodo alla domanda

[jinseng88]

Praticamente quasi tutte le old uscivano con filtro olio corto. E anche le prime new. . .


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[padella]

Il filtro lungo è meglio per tutte....old o new che siano.
Ma davvero c'è ancora qualcuno qua che ha su il corto?...è stata la prima cosa che mi ha messo su Fiore sette anni fa...decantandomene l'importanza

[Gilles]

Sarà ma a me il filtro lungo ha creato problemi di scarsa pressione olio per qualche secondo negli avviamenti a caldo. Sostituendo l'olio ogni 5000 km sono tornato al filtro corto

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[Fabio 83]

Messo su il filtro lungo quest'anno,ero convinto che fosse gia aggiornata essendo una 2007

[Ino]

Riprendiamo questo argomento,so che qualcuno nel forum ancora non ha fatto l'aggiornamento che ormai risale al lontano 2007. Se volete bene alle vostre moto và fatto. Il vecchio filtro quello basso era dotato di una valvola By-pass che purtroppo si apriva un pò troppo spesso e quindi lasciava passare olio non fltrato. Per risolvere questo problema è nato il filtro alto privo della valvola By-pass e con più superficie filtrante .
perche vi rompo le scatole? semplicemente perche guardando il catalogo ricambi ho notato che il coperchio filtro olio aggiornato è in termine di fornitura quindi finite le giacenze sarà poi difficile recuperarne uno.

E abbinata a questo la storia dell' olio 15-50 e 10-60???

[padella]

Con le old non c'entra niente...anche col lungo ci metti il 15-50.
Con le new c'è chi mette il 60 col lungo per evitare quei 2 secondi di spia pressione accesa all'avviamento che a qualcuno capita..ma credo sia una cosa senza importanza,solo uno scrupolo

Ps...io non so un kazzo e ne capisco ancora meno...ma credo che se meccanici Aprilia del livello di Simo e Fiore caldeggiano l'utilizzo del filtro lungo,avranno le loro buone ragioni.

[Ino]

[jinseng88]

Anche io l ho messo ad entrambe :)

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[pole]

Cassssoooo com'è pulita la zona pignone
Ma che gli dai per lavarla



Io ho filtro corto e uso un 10-50... Quando la avvio la spia non mi si accende mai

[virusfalco]

Cassssoooo com'è pulita la zona pignone
Ma che gli dai per lavarla



Io ho filtro corto e uso un 10-50... Quando la avvio la spia non mi si accende mai

Certo che è pulita in modo impossibile ... La ha fatta a pezzettini piccoli piccoli e ora la sta rimontando [emoji6]

Con il filtro corto la spia non si accende mai qualunque sia l'olio e sulle old non si accende mai neanche con il filtro lungo.

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[Simo]

Vale per tutti i V60 vecchi e nuovi che siano. Con il filtro lungo va usato il 10 invece del 15 quindi 10W50 o 10W60 quindi si è legato al discorso dell'olio.
Il problema è dei filtri bassi originali o commerciali che non vanno usati. Sulle old può essere vero che non accende la spia olio ma solo perché con il manettino dell'aria la moto parte più accelerata e quindi l'olio va subito in pressione ma sempre meglio il 10 che rimane più fluido in una fase così delicata come è l'avviamento a freddo.

Credo di aver risposto a tutti i quesiti