Diagnosi problemi RS 250

[truceboy]

Buongiorno, apro questo argomento per chiunque avesse problemi alla propria RS 250 e non sapesse trovarne la causa.

Inizio col dire i problemi che ho io: premetto che sono stato sciocco e non ho scollegato la batteria per circa due mesi che non ho usato la moto; comunque sia, ho provato ad accendere la moto (che aveva il quadro spento quindi non aveva corrente) e non è partita se non dopo una decina di milioni di pedalate. Prima che partisse ha iniziato a gocciolare olio sopra allo scarico, non so da dove, presumo e spero dai carburatori (l'avevo portata da un meccanico che, per quanto bravo, non si è curato di fissare l'airbox con le fascette, lasciandolo attaccato a pressione). Prima di accenderla ho controllato le candele che mi sono parse pulite. Una volta accesa ha iniziato a dare problemi: non mantiene il minimo e si spegne subito se non sgaso e quando è in marcia non ha potenza. Sgasando, il contagiri fa un po' quello che ne ha voglia, segnando 5k quando sono chiaramente sopra i 10k. in seconda aprendo il gas completamente si blocca a 5k rpm e l'unico modo per mandarla oltre è sfrizionare con i giri molto alti e allora raggiunge i 7k circa. Ho percorso una decina di km ma comunque la moto non riesce a mantenere il motore al minimo e, una volta spento il motore, il quadro non dà segni di vita e bisogna pedalare comunque molto per accenderla. Puzza molto di olio. Due mesi fa la portai da un meccanico per farla rivedere un po' (comprata usata) e dopo averla ricarburata mi ha detto che non dovrebbe avere problemi. Il problema elettrico è evidente e proverò a cambiare batteria, ma per il fatto che non dia potenza non saprei.

[virusfalco]

Se la batteria è completamente andata (interrotta) non fa da tampone stabilizzatore e la centralina si impalla.
Comincia a cambiarla ...

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[testone_RSV]

verissimo per la batteria

vedi le candele,sicuramente si sono sporcate e bagnate con le pedivellate a vuoto date..classico nel 250

secondo me ne hai una bruciata

[truceboy]

allora cambierò batteria, candele e anche lo scarico che è bucato poi smonto ed eventualmente pulisco i carburatori e poi vi dico se va o no...

[testone_RSV]

allora cambierò batteria, candele e anche lo scarico che è bucato poi smonto ed eventualmente pulisco i carburatori e poi vi dico se va o no...

diciamo che hai da farci un pò di lavoretti

bellissimo mezzo il 250 ma un pò certosino da mettere a punto

[antou76]

Controlla anche i filtrini del bypass minimo

[marcellinocorse84]

Non sono esperto nel 250 ma probabilmente la batteria KO non riesce ad aprire le valvole di scarico, forse x questo non prende giri, e insistere con le valvole chiuse è dannoso quindi occhio

[Matte]

Mi sa che hanno già azzeccato tutti tuoi problemi, cambia batteria e fai un bel check generale . Ah, sposto in tecnica generale

[truceboy]

Controlla anche i filtrini del bypass minimo

scusa l'ignoranza, ma non credo di avere presente che parte sia
il bypass del minimo sarebbe il condotto che manda aria al motore quando l'acceleratore è chiuso, quindi suppongo si trovi nel carburatore?
comunque grazie a tutti per le risposte

[Matte]

Yes