uso in pista - gomma anteriore che "non truciola"

[torakiki.gt]

ieri mi sono fatto la prima pistata dell'anno, non chè prima pistata con la SXV.
tralasciando della mia fermità dovuta ad adattamento alla moto nuova e recupero della spalla non ancora al 100%, comunque dopo i primi giri di assestamento e un paio di regolazioni per irrigidire un pò l'assetto, avevo sempre la sensazione che l'anteriore non lavorasse benissimo, infatti quando sono uscito, ho notato che all'anteriore non avevo quella classica truciolatura che fa la gomma quando si spinge forte, ma sembrava che mi fossi fatto un tranquillo giro su strada...come se non si fosse scaldata!
la posteriore invece era usurata "il giusto" e uniformmente.
le gomme comunque sono supercorsa sc2 ( in mescola dura) gonfiate come da libretto a 1.8 ant-2.0 post, sospensioni + 2 clik in compressione forca e 1 clik mono.
secondo voi dovrei irrigidire di più...?? o abbassare ulteriormente la pressione anteriore..?

[GIAK67]

Ti sei scaldato per domani

[magojimbo77]

ieri mi sono fatto la prima pistata dell'anno, non chè prima pistata con la SXV.
tralasciando della mia fermità dovuta ad adattamento alla moto nuova e recupero della spalla non ancora al 100%, comunque dopo i primi giri di assestamento e un paio di regolazioni per irrigidire un pò l'assetto, avevo sempre la sensazione che l'anteriore non lavorasse benissimo, infatti quando sono uscito, ho notato che all'anteriore non avevo quella classica truciolatura che fa la gomma quando si spinge forte, ma sembrava che mi fossi fatto un tranquillo giro su strada...come se non si fosse scaldata!
la posteriore invece era usurata "il giusto" e uniformmente.
le gomme comunque sono supercorsa sc2 ( in mescola dura) gonfiate come da libretto a 1.8 ant-2.0 post, sospensioni + 2 clik in compressione forca e 1 clik mono.
secondo voi dovrei irrigidire di più...?? o abbassare ulteriormente la pressione anteriore..?

Ciao Andrea complimenti per la motardona.....ma non è il contrario con le pressioni?

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[Ino]

eh ... infatti 2.0 ant e 1.8 post a freddo mi pare più plausibile anche se l'anteriore mi pare tanto sgonfio e il post troppo gonfio ... tipo 2.0 ant a freddo e 1.5 post a freddo che con termocoperte vanno a 2.2/3 e 1.7/8 calde sugli 80/85 gradi.

Per il fatto che no truciola secondo me è solo che la guidi pulita e forzi poco per ora ... probabilmente puoi staccare molto più tardi e più cattivo e spigolare tanto insomma la guida da fuga dalla pula

[virusfalco]

Parlando di pressioni da libretto sono corrette, il libretto da pressioni da strada per tutti i tipi di gomme.
In pista è diverso ...

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[DiegoRSV]

Mettere a 2 il posteriore in pista mi sembra tantino..prova 1.7 post e 1.9 anteriore. E puoi ancora scendere secondo me se non sei un toro da 100kg..
Per il fatto dei trucioli boh..il posteriore si sa che fa prima a farli visto che il motore scarica la potenza appunto sulla gomma posteriore che da trazione..poi magari l'asfalto non era caldissimo e come hai detto tu non forzavi nemmeno troppo. Se l'avantreno ti è sembrato sincero e stabile io non mi preoccuperei dei trucioli. Credo conti molto anche il fatto che la moto sia leggera. Comunque col caldo e pressioni piu' basse i trucioli verranno..

ps: io sul 625 nemmeno in strada metto a 2 il posteriore..forse sto a 1.9...uso in solitaria, giri brevi senza troppi rettilinei..ritmo nemmeno esagerato. Mi ci trovo bene.

[torakiki.gt]

bè per il fatto dei "trucioli" è giusto per un fatto visivo, nel senso che con le altre moto si è sempre formata quella striscia di gomma bruciata, anche oggi che abbiamo fatto il giro in valtrebbia, ad esempio guarando le gomme di giak, che mi è stato dietro quasi tutto il giro andando al mio passo, lui alla fine del giro aveva la famosa sriscia, mentre io avevo ancora le gomme quasi immcolate , forse dipende proprio dal peso ridotto della moto che forza poco sull'anteriore e io che uso una posizione piuttosto centrale mentre dovrei guidare con le "palle" sul serbatoio..!

[Ino]

bè per il fatto dei "trucioli" è giusto per un fatto visivo, nel senso che con le altre moto si è sempre formata quella striscia di gomma bruciata, anche oggi che abbiamo fatto il giro in valtrebbia, ad esempio guarando le gomme di giak, che mi è stato dietro quasi tutto il giro andando al mio passo, lui alla fine del giro aveva la famosa sriscia, mentre io avevo ancora le gomme quasi immcolate , forse dipende proprio dal peso ridotto della moto che forza poco sull'anteriore e io che uso una posizione piuttosto centrale mentre dovrei guidare con le "palle" sul serbatoio..!

quoto! come sta la spalla?

[torakiki.gt]

abbastanza bene!
ho giusto qualche problemino a mettere la tuta perchè mi da fastidio la protezione della tuta che appoggia sulla clavicola sollevata, ma tutto sommato nella guida non mi da grossi problemi
P.S. in compenso ho un epicondilite (infiammazione al tendine comunemente chiamata "gomito del tennista") al gomito sinistro, quindi bilancio la menomazione alla spalla destra...!!
sono proprio un rottame...come la mia SXV del resto...!!!

[padella]

Non ci siamo!
Una gomma che non truciola è come un cielo senza stelle!

[GIAK67]

bè per il fatto dei "trucioli" è giusto per un fatto visivo, nel senso che con le altre moto si è sempre formata quella striscia di gomma bruciata, anche oggi che abbiamo fatto il giro in valtrebbia, ad esempio guarando le gomme di giak, che mi è stato dietro quasi tutto il giro andando al mio passo, lui alla fine del giro aveva la famosa sriscia, mentre io avevo ancora le gomme quasi immcolate , forse dipende proprio dal peso ridotto della moto che forza poco sull'anteriore e io che uso una posizione piuttosto centrale mentre dovrei guidare con le "palle" sul serbatoio..!

Ciao Andrea, in effetti alla fine del giro, prima di prendere acqua misto ghiaccio con nebbia ho notato pure io che stando dietro a te un bel po di trucioli si sono creati ma io penso che sia docuto dal peso della mia moto in rapporto al passo che stavamo tenendo
Io penso che per quel tipo di moto tu abbia una guida abbastanza tonda , come detto quando abbiamo preso il gelato , forse dovresti spigolare di più , ma li son cose soggettive, io ad esempio non penso che riuscirei a stravolgere il mio modo di andare in moto........................sono troppo vecchio
Comunque stare dietro a te mi è stato utile non avrei potuto tenere quel ritmo senza un riferimento

[DiegoRSV]

Comunque su un motard per uso pista 2 al posteriore è esagerato..e tra l'altro invece di mettere il posteriore piu' alto dell'anteriore si fa il contrario..prova a ridurre le pressioni e vedi se ti trovi meglio. Magari ti vengono anche i trucioli

[torakiki.gt]

al max mi faccio io la permanente , cosi i trucioli i vengono in tesata

[virusfalco]

Da quello che ho visto ieri e' solo che alle gomme che hai sotto serve piu' peso e, soprattutto, molta piu' coppia per scaldarsi come si deve e fare i trucioli.

[gidea75]

Madò quante pippe mentali!!!! ... se non truciola dipende solo da una cosa, non è sollecitata .. non significa necessariamente che lavori male, può dipendere dal tipo di pista (poche stacccate e/o da basse velocita) o dall'assetto poco caricato sull'anteriore . Hai sentito sottosterzo o mancanza di grip in frenata? No? Allora apri il gas e zitto, se no dai a me la sxv che mi sto di nuovo arrapando per la pista ...