E se volessi passare ad una radiale che non ha problemi di ingombro che mi consigliereste? Grazie





Quotovirusfalco ha scritto:Dovrebbe essere uguale alla 2017 dove la semiradiale arriva al pelo e quindi la radiale tocca.
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La pompa in se stessa non penso possa avere subito danni.padella ha scritto:A me dalla foto mi pare non ci sia più il cilindretto sulla leva...Lotzscooter89 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi, vi espongo brevemente il problema: ho ritirato giusto ieri la moto (tuono v4 factory 2015) e probabilmente nel trasporto ho fatto un danno: nell'avvolgere la cinghia su manubrio e leva freno ant, con i vari ondeggiamenti,ho sforzato il pistoncino e ora ilfreno anteriore non va per niente (allego foto). C'è qualche pezzo che mi é saltato via?
E se volessi passare a una radiale che non ha problemi di ingombro che mi consigliate? Grazie
Comunque pistoncino e cilindretto si dovrebbero trovare agevolmente e gratuitamente da qualche rimasuglio del passato di qualche anima pia.

ecco il maledetto pezzo che si é perso... Ora che ho la foto almeno posso trovarlo e/o farmelo al tornio ;) GRAZIE... Anche perché stavo smattando a cercare una semiradiale adattapadella ha scritto: A me dalla foto mi pare non ci sia più il cilindretto sulla leva...
Comunque pistoncino e cilindretto si dovrebbero trovare agevolmente e gratuitamente da qualche rimasuglio del passato di qualche anima pia.
La pompa in se stessa non penso possa avere subito danni.

Ciao, io ho la tuono factory 2016 e monto la pompa radiale accossato 19x20. Vai tranquillo che ci sta.MatteoTuonoV4 ha scritto:Domanda. Senza dover riaprire un nuovo topic. Ho una Tuono V4 1100 del 2016 ed una pompa freno radiale Accossato 19×20 da dover montare. Ci sono problemi? Tocca sul cupolino?


Ciao, hai dovuto fare modifiche per il montaggio?Thunderciccio ha scritto:Io tuono 1100 2015 monto Brembo rcs ci sta con inclinazione come originale se volessi inclinare di più tocca il cupolino
Io mi trovo bene
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