Viti freni a disco e viti piedini forcella arrugginiti

[Dany79]

Buona sera a tutti....

ho notato sulla mia RSV 02 che ci sono delle viti.arruginite sia sul disco che sui piedini della forcella.....è possibile sostituirle in una semplice ferramenta oppure sono delle viti particolari.......
Grazie in anticipo.....

[Matte]

La difficoltà è trovare la "testa" giusta, semmai. In ogni caso sono viti unificate . Sei sicuro che non sono ripulibili?

[Dany79]

La difficoltà è trovare la "testa" giusta, semmai. In ogni caso sono viti unificate . Sei sicuro che non sono ripulibili?

Si probabilmente è una ruggine superficiale.....potrei provare con una spazzola in acciaio...?

[torakiki.gt]

Anche io sulla sxv ho un sacco di viti arrugginite, sia dei freni che anche del blocco motore, non ostante non.abbia mai preso pioggia, probabilmente in aprilia usavano viti e bulloni di scarsa qualita con una protezione superficiale contro l'ossidazione inadeguata

[Andrea17]

La difficoltà è trovare la "testa" giusta, semmai. In ogni caso sono viti unificate . Sei sicuro che non sono ripulibili?

Si probabilmente è una ruggine superficiale.....potrei provare con una spazzola in acciaio...?

Polish e feltro le lucidi oppure wd40, spruzzi aspetti un po' e strofinare.

Io usavo wd40, e lo rimettevo ad ogni lavaggio. Han perso il trattamento superficiale e dovrai ripetere sempre l operazione.
Sicuro son unificate e le trovi in qualche ferramenta ben fornita, l importante che abbiano un indice di carico alto, mi pare siano 8.8.
Se le smonto per pulire o cambiare ricordati una goccia di frena filetti blu....una goccia nn affogate

[Dany79]

La difficoltà è trovare la "testa" giusta, semmai. In ogni caso sono viti unificate . Sei sicuro che non sono ripulibili?

Si probabilmente è una ruggine superficiale.....potrei provare con una spazzola in acciaio...?

Polish e feltro le lucidi oppure wd40, spruzzi aspetti un po' e strofinare.

Io usavo wd40, e lo rimettevo ad ogni lavaggio. Han perso il trattamento superficiale e dovrai ripetere sempre l operazione.
Sicuro son unificate e le trovi in qualche ferramenta ben fornita, l importante che abbiano un indice di carico alto, mi pare siano 8.8.
Se le smonto per pulire o cambiare ricordati una goccia di frena filetti blu....una goccia nn affogate

Ok grazie per i consigli , ora intanto vado di "santo" WD40 che lo uso anche per le bici da corsa......

[mane69]

metto la vite nel trapano proteggendo il filetto con carta da carrozziere faccio girare e uso un panno impregnato con il detersivo pre pulire le pentole ...Brilla Acciaio

non sono viti proprio standard facili da trovare, e se le trovi costano un botto...

[Dany79]

metto la vite nel trapano proteggendo il filetto con carta da carrozziere faccio girare e uso un panno impregnato con il detersivo pre pulire le pentole ...Brilla Acciaio

non sono viti proprio standard facili da trovare, e se le trovi costano un botto...

Interessante anche in questo modo.....o raga grazie per i consigli.....ora provo senza smontare nulla....se non va....allora procedo come sopra......

[Andrea17]

Sí trovano si trovano. Bisogna cercare bene ma si trovano a prezzi umani. In caso di cambio evitare l ergal che quei bulloni stanno molto sotto sforzo in frenata.

[xpier72]

[Dany79]

Ok a questo punto......pulisco al volo........ se vedo che non va e devo smontare per combatterci........... a questi prezzi con questi codici me ne vo in Aprilia........

Cmq signori.....piccolo out......vendo tanti buoni consigli in questo forum......sono stato in diversi forum di moto ...ma qui sto notando una certa esperienza......

[xpier72]

Ok a questo punto......pulisco al volo........ se vedo che non va e devo smontare per combatterci........... a questi prezzi con questi codici me ne vo in Aprilia........

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per le viti dei piedini, puoi cercare da un buon ferramenta delle viti flangiate di buona qualità. ma per i dischi io mi permetto di consigliarti quelle ufficiali, si trovano un po dappertutto tra i concessionari e i costruttori, io ne avevo trovate un po in guzzi visto che ci abito vicino, hanno la testa ribassata e una classe di resistenza non standard o che almeno non è facile da trovare in ferramenta.

[xpier72]

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contatta Ivano Peloso di aprilia special parts, molto gentile e disponibile con tutti i ricambi che vuoi e puoi pure dare i codici che ti ho girato

[Criminal]

Io le viti dei dischi le ho lasciate una notte in ammollo nella coca cola, spazzolate con spazzolino metallico e poi ancora in ammollo per 4/5 ore questa vola nel wd40.... Sono uscite come nuove.

[Matte]

Ok a questo punto......pulisco al volo........ se vedo che non va e devo smontare per combatterci........... a questi prezzi con questi codici me ne vo in Aprilia........

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Il nick sul forum è pelo.vr