info su stop posteriore

[Marsorum]

Ciao Ragazzi oggi mi sono cimentato sulla mia seconda moto uso pista,SUZUKI GSX-R 600 K4 che sto rimettendo uso strada per mia moglie montato tutto fari frecce ecc..lottato parecchio con l'impianto elettrico in quanto il vecchio proprietario aveva semplificato l'impianto tagliando qui e la comunque i problemi rimasti sono 2
il primo il freno anteriore monta una pompa Brembo da 19 per lo switch dello stop posteriore il suo non ci va' chiaramente e' per una pompa Nissin ,allora ho preso una staffetta fissata sulla vite della Brembo e ci ho messo lo switch della Tuono che mi avanzava
https://ibb.co/yNBZHHP

i cablaggi erano sotto il blocchetto del gas li ho collegati allo switch della tuono poggiando il "pirulino in silicone" sull'interno della leva quando freni si schiaccia e fa' il suo lavoro....SOLO CHE LO FA' AL CONTRARIO!!! Nel senso che lo stop posteriore acceso quando premo per frenare la luce rossa dello stop dovrebbe aumentare invece si affievolisce mo' 2 so' le cose ho non e' compatibile in quanto non e' Suzuki ,ma Aprilia oppure ho invertito i fili siccome ho gia' saldato inguinato con termorestringente,prima di riaprire tutto volevo un vostro parere


Grazie Raga

[testone_RSV]

Perché non provi con un idrostop invece ?

[Marsorum]

ci avevo pensato ...ma' visto che mi trovavo uno switch della Tuono IN +

[testone_RSV]

Se non sbaglio lo switch funziona con le pompe assiali normalmente chiuso mentre l’idrostop il contrario, va quindi usato sulle radiali

[Marsorum]

E SIIIIIII non e' una questione di polarita' e che sulle assiali era di default in posizione "schiacciata" come l'ho messo io sta' lavorando al contrario mi sa' tanto che vado di idrostop.

Grazie Raga ...svelato l'arcano

[Dende67]

E SIIIIIII non e' una questione di polarita' e che sulle assiali era di default in posizione "schiacciata" come l'ho messo io sta' lavorando al contrario mi sa' tanto che vado di idrostop.

Grazie Raga ...svelato l'arcano

Girare lo swich o la staffa per garlo lavorare giusto?

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[Marsorum]

Ci avevo pensato Dante ..ma' c'e troppo spazio tra la leva e il fine corsa della stessa ...lo SWITCH e' troppo piccolo...potrei aggiungerci uno spessore di gomma rigida fissandolo con un bicomponente o del silicone ...ma' mi era venuta in mente un altra cosa ...siccome ne' ho un altro buttato nel garage,voglio aprirlo piano piano con il drimel e vedere dentro come lavora e se ci riesco invertire il modo di funzionamento di default,tanto per smanettare un po' alla peggio compro un idrostop.Domani posto le foto anche per far capire meglio come lavora adesso sulla leva e come l'ho fissato.

[Marsorum]

scusa Dende ...hahahaahahahah no Dante

[Dende67]

scusa Dende ...hahahaahahahah no Dante

Vai tra!!
Se hai un vulgaris tester da elettrico non hai bisogno di dremmellare niente.
Invertire il funzionamento la vedo dura. Nei microinteruttori solitamente c'è il contatto aperto e quello chiuso ma su questi non penso

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[Marsorum]

Mhaaaaa voglio provare vediamo se riesco ad invertirlo e quello che ci trovo dentro...ne ho in + che marciscono in garage.

[Criminal]

Io ho montato lo switch della pompa assiale au una semiradiale semplicemente facendo un piccolo foro sulla leva ( vicino all'attacco sulla pompa) e avvitqndoci una piccola staffettina che va ad agire sul bottoncino dello switch.... Domani se riesco ti faccio una foto.
Ps lasciami il numero di telefono in privato che ti mando un messaggio su whatsapp

[Matte]

Metto in tecnica generale . Comunque, c'è poco da smanettare, i pulsanti sono o normalmente aperti o normalmente chiusi e di conseguenza vanno montati