Chiedevo per informazione. Nessuno ha mai montato lo scarico originale svuotato di catalizzatore e aperto la valvola e poi montato la centralina Race by Aprilia?
Potrebbe sortire gli stessi effetti, o estetici, dello scarico in carbonio, o alla fine è solo un pasticcio?
Scarico originale scatalizzato con centralina Aprilia Racing
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
Il l'ho fatto sulla tuono ho montato i collettori rsv4 rf '15/'16 con lo scarico originale sempre rf che ha l'imbocco da 60mm...la moto andava bene probabilmete non rende al top come un akra ma di sicuro non andava male...tra l'altro il terminale scatalizzato lo vendo se ti interessa
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rsvsteve
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
ma la camera dove c'è il kat l'hai lasciata vuota o c'hai saldato un tubo dentro?
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
Vuota troppo sbattimemto trovare anche un tubo dello stesso diametro e saldarlo all'interno...già non é stato facile rimuovere il catalizzatore perché non é solo infilato ma anche saldato in diversi punti
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
La camera che dici nel terminale rsv4 '15/'16 è più piccola di quella del terminale tuono v4. I due terminali si somigliano ma non sono uguali
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
Scommetto sia un catalizzatore metallico e non ceramico.
Per il silenziatore originale ne ho due oltre che l’Akra in carbonio e in titanio. Un’altra sarebbe esagerata.
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Re: Scarico originale statalizzato con centralina Aprilia Ra
Si esatto é di metallo
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Re: Scarico originale scatalizzato con centralina Aprilia Ra
la camera non va lasciata vuota, ma va messo un tubo dentro, sennò non va un caSSO
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