Bronzine di banco rsv4...

[Gex]

Ciao a tutti...
come nell'atro post sto facendo una bella revisione e aggiornamento ad un motore aprc factory 11, quindi albero con ingranaggi smontabili, carter finestrati, contralbero su cuscinetto, catene distribuzione larghe ecc, numero motore 1263
Mi trovo questo dubbio, prima le premesse:

Queste son le classi di tolleranza del motore
Albero motore classi
1 a
2 a
3 b
Carter classi
1 b
2 b
3 a

Da tabella su manuale officina 11-12 ottengo le bronzine:
1 Blu
2 Blu
3 Giallo

Fin qua tutto bene solo che di fabbrica ho trovato nel motore (prima apertura quindi chiuso da aprilia) delle bronzine che non tornano con queste tolleranze, ovvero lato volano (supporto numero 1) mi son trovato una delle due metà gialla anzichè le blu del mauale e l'altra sbiadita che poteva essere una blu.
Piccolo appunto per facilitare le cose sulle bronzine montate l'unico colore ancora visibile con certezza è il giallo mentre le altre sono sbiadite.

Dalle tabelle ho ricavato che le bronzine più spesse sono le gialle seguite da blu e rosso, quindi mi troverei il supporto lato volano accoppiato più stretto rispetto al manuale, le bronzine hanno lavorato piuttosto bene comunque, vi metto una foto a poco meno di 6000km di pista, https://ibb.co/hV8L8V5

E possibile che aprilia accoppiasse in fabbrica il singolo supporto di banco con due classi di bronzina diverse?
Lato frizione ne trovo due certamente gialle e quindi ok mentre supporto centrale due sbiadite, anche li potevano essere due blu qindi potrebbe tornare col manuale.

Mi son già trovato coi colori bronzina un pò incasinati sui motori aprilia e che sbiadiscono dopo pochi km ma mi occorre un aiuto da chi di v4 ne ha visti qualcuno in più.

[buba]

E possibile che aprilia accoppiasse in fabbrica il singolo supporto di banco con due classi di bronzina diverse?
assolutamente si....se guardi il manuale devi ricavarti ogni mezza bronzina, con relativo colore, tra semicarter a albero motore.
Non guardare i colori che sbiaditi posso ingannare, trovati la giusta bronzina incrocianti i dati dal manuale. stessa cosa per le bronzine di biella.

[Gex]

Grazie della risposta per├▓ mi sfugge una cosa.

Le classi sul basamento sono scritte una sola volta (e mi torna visto che i fori sono realizzati sulla singola coppia di carter accoppiati insieme e poi lavorati) quindi per ogni supporto di banco hai un solo accoppiamento (esempio foro carter A - Perno albero B).
Non ci sono quindi riferimenti per la semibronzina ma solo per il supporto intero.

Nel frattempo comunque ho fatto le misure dei perni di banco col plastigage con le vecchie bronzine ottenendo questi giochi:
1 0.040
2 0.045
3 0.038

Ovvero valori validi a mio parere per il mio uso, considerando che sul manuale danno limite massimo del gioco 0.05.
Probabilmente con le stesse bronzine nuove mi si stringeranno di qualche frazione di centesimo al rimontaggio ma va bene.
Ora che ci penso però potrebbero aver usato una semibronzina gialla e una rossa per ottenere circa il gioco finale di una coppia blu, stessa cosa che il manuale prevede per le bielle. Anche se il motivo è un mistero.

Per le bielle invece il manuale specifica che non c'è distinzione di classi di accoppiamento e credo che probabilmente sia perchè essendo le forature delle bielle operazioni che si possono fare con precisione maggiore che sull'alluminio hanno ritenuto sufficiente il range di tolleranza che riuscivano ad ottenere cosi in fabbrica...boh