Michelin power cup 2

[Devid72]

Ciao. . E si le ho prese anch'io. .. In attesa di andare in pista e poi finirle per strada. .sperando che non piova.[emoji23].. Visto quel profilo spalla completamente slick. ..

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[Matte]

Belle.... Prezzo?

[Teo_80]

ho avuto la Power Cup 2 Evo all'anteriore e mi è decisamente piaciuta ... gomma che restituisce un anteriore solido e preciso, bella sostenuta a scendere in piega ma senza essere troppo lenta !! questa CUP 2, più sportiva della Evo (ha veramente gli intagli al minimo dell'omologabilità), dovrebbe andare molto bene in pista ... avevo anche pensato di provarle, ma poi il mio gommarolo mi ha fatto un super prezzo per le Metz. TD Slick e non ho resistito (e direi di aver fatto benissimo)

[Devid72]

Se fai solo pista meglio le slick... io la uso la moto anche per strada e devo cercare un compromesso...

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[Teo_80]

senza dubbio ... anch'io all'inizio andavo con roba omologata (tipo Metz. K3 o Pirelli SP) per usarle in pista e poi finirle in strada; ma le TD le ho pagate 280 montate, meno delle omologate stradali Top di gamma, quindi ho deciso di provarle !! per ora in misura diciamo standard 190/55, ma non avendo più il vincolo del libretto il prossimo anno penso di prendere la 180/60.

[braga]

Occhio alle td..l'estate scorsa con la tuono a rjeka, dopo 2 jolly da paura..smontate e regalate.

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[Teo_80]

non conosco Rijeka (anche se forse il prossimo anno riuscirò a farci una giornata), ma le TD quest'anno sia a Cremona che a Misano si sono comportate ottimamente ed anche i vari tester le hanno promosse ... non saprei come mai ti sei trovato così male

[braga]

Che dire..alla riapertura gas in piega, partita secca due volte di fila. Montate poi dunlop 213 e più avuto problemi.

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[virusfalco]

Oltre alle termocoperte, le gomme devono riuscire a mantenere la temperatura corretta anche in pista.

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[Devid72]

Ciao a rieka ci sono stato un paio di volte. .. e risaputo da sempre, causa l asfalto molto abrasivo, che solo con le dunlop puoi girare tranquillo. ..

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[Teo_80]

quindi è questione di asfalto non di gomma ... sarà che giro con un 4 in linea e che sono anche un bel fermone, però le TD le ho trovate ottime !!

@virusfalco alle TD non servono necessariamente le termo (io non le ho, ma si possono tranquillamente usare) ... sono state studiate per coprire un range ti temperature piuttosto ampio; da quel che mi è parso di capire leggendo qua e la (perchè chiaramente Metzeler non dichiara ufficialmente il dato) dovrebbero collocarsi fra la K3 e la K2 stradale solo senza intagli

[braga]

Onestamente le td sono ottime gomme per un neofita, se poi vai a chiedere qualcosa in piu' va in crisi. I tester poi non fanno testo, loro guiderebbero bene anche con gomme annu 80... Io penso che per gente come me, che non è ne un pilota, ma neppure un fermone, servono gomme buone. È vero che non le sfrutti al 100%, ma l'extra grip ti può salvare il c@lo quando fai la cavolata...e sicuro la si fa..

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[Giak83]

Anche io avevo preso in considerazione le td....poi mi hanno fatto un prezzaccio per k1 rr anteriore e k3 rr post(180).....considerando che in pista sono andato solo 2 volte a vallelunga dice che per andare al mugello in primavera vanno bene?

[f@bio]

Anche io avevo preso in considerazione le td....poi mi hanno fatto un prezzaccio per k1 rr anteriore e k3 rr post(180).....considerando che in pista sono andato solo 2 volte a vallelunga dice che per andare al mugello in primavera vanno bene?

Per me sì, visto che al mugello in primavera non farà caldo e dici che non giri forte

[Devid72]

Comunque ritornando al titolo della discussione. .. Qualcuno ha provato le Michelin Power cup 2 su rsv4 ? Per strada e in pista? Con che pressioni? E valutazioni?

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