(possibile) Soluzione calore Tuono V4 22?

[ghostdog]

Ciao a tutti, ho una tuono v4 base '22, premesso che sono super soddisfatto dell'acquisto, volevo capire se fosse possibile risolvere, o quantomeno mitigare l'unico difettuccio che ho riscontrato, cioè l'eccessivo calore che sprigiona il v4.

Ovvio che la stagione non aiuti, ovvio che un motore cmq spinto oltretutto euro5 , quindi ancora + magro, non aiuti, ma sinceramente speravo di trovare una possibile soluzione per abbassare di qualche grado la temperatura d'esercizio... in marcia in questa (calda)stagione mi trovo ad avere una temperatura dell'acqua mediamente intorno ai 93 gradi, ma basta appena rallentare ad esempio entrando in un paesino che arriva a far entrare in funzione le ventole...

ho letto che qualcuno forse avrebbe risolto con uno scarico e relativa mappatura...

vi risulta? qualcuno ha trovato benefici in questo senso?

sto cercando in rete già da qualche tempo e gli unici scarichi omologati sono akrapovic e sc project, possibile non ce ne siano altri?


grazie a tutti per le risposte!

p.s. spero di aver postato nella sezione giusta...

[virusfalco]

E' già cosi dalle euro4 e precedenti, appena ci si ferma la temperatura schizza oltre i 100 gradi.
Il vero problema, che sembra tu non abbia (ancora) riscontrato è che molte euro 5 arrivano anche oltre i 115 gradi ... qualcuno dice di aver risolto con scarico e mappa race illegali, altri non hanno risolto.

[f@bio]

E se vuoi provare con mappa e scarico decatalizzato quello bravo è Gabro che trovi a Campagnano, a vallelunga in pratica. Solo che poi come saprai saluti la garanzia e sei fuorilegge, per cui per esempio forca d'acero ti diventa off limits, e ultimamente anche Campocatino e tiburtina e alcune zone dell'Abruzzo...
Con quello optional aprilia c'è pure la mappa ufficiale e dovresti mantenere la garanzia, ma resti fuorilegge

[ghostdog]

grazie per le risposte, ipotizzando il terminale omologato akrapovic by aprilia con mappatura ufficiale aprilia non dovrei essere ancora "legale"?

il conce mi ha suggerito di farlo per guadagnare un po di gradi(e lui per guadagnare un po di sghei... )

ora, premesso che per l'appunto se chiedo all'oste mi confermerebbe che il suo vino è buono, volevo sapere se qualcuno ha effettuato tale modifica e se in effetti la situazione è migliorata....

male che vada me la tengo così e sono felice lo stesso...... amen.....

p.s. certo che uno scarico omologato e5 costa praticamente il doppio del suo omologo e4.......

[virusfalco]

Con il terminale Akra omologato da 3500 euro non risolvi nulla, la mappa è quella standard omologata euro 5, rimane lo stesso forno, va uguale ... cambia l'estetica e il rumore (che per me è starnazzante).
Con il terminale Akra only for race e mappa Race ufficiale, entrambi by Aprilia, mantieni la garanzia ma sei illegale per strada.
Con qualunque altra soluzione perdi la garanzia e sei sempre illegale per strada.
Il concessionario ti ha consigliato di spendere soldi ... e quali benefici prometterebbe? Eventualmente fatteli mettere per iscritto.

[f@bio]

il conce mi ha suggerito di farlo per guadagnare un po di gradi(e lui per guadagnare un po di sghei... )

Ci guadagna solo gli sghei lui.

[Kawa-Nero]

guarda, la mia '17 (quindi E4) è senza cat e valvola, ma la situazione è comunque decisamente calda, non è di certo cambiata in modo radicale
tanto che in questi giorni stavo pensando di eliminare le griglie radiatore, o sostituirle con un modello più semplice ed aperto

[rsvsteve]

Io invece da quando ho rimontato il kat + mappa e4 il peggioramento del calore è stato evidente, tanto che ho dovuto rimuovere la griglia radiatore x guadagnare un paio di gradi. Con 'tutto aperto' scaldava tanto meno, tanto che il calore non era x niente un problema

[Gabro]

Io invece da quando ho rimontato il kat + mappa e4 il peggioramento del calore è stato evidente, tanto che ho dovuto rimuovere la griglia radiatore x guadagnare un paio di gradi. Con 'tutto aperto' scaldava tanto meno, tanto che il calore non era x niente un problema

tu avevi anche la mappa mia per il dekat... con i miei anticipi di accensione qualche grado di temperatura in meno si fa.

PS alcune euro5 sono uscite di fabbrica con caricato nel radiatore antigelo puro invece che col mix50/50.

[rsvsteve]

Vero, quella mappa era ottima anche da quel punto di vista, come è ottima la e4 ma NON x il calore purtroppo

[Gabro]

sullo scarico catalizzato non ci si può spingere tanto con gli anticipi, sennò si lessa tutto

[Pat_Roma]

Montato Akra e mappa Aprilia su 2021, calore tanto di meno e la moto tanto meglio come erogazione, ma confermo si è illegali in strada
Anche sound molto più marcato

[ghostdog]

Montato Akra e mappa Aprilia su 2021, calore tanto di meno e la moto tanto meglio come erogazione, ma confermo si è illegali in strada
Anche sound molto più marcato

Ciao, scusa ma se lo scarico è omologato(immagino) e tutto ufficiale Aprilia, come mai dici di essere illegale?

era la soluzione che pensavo di adottare anche io....

[virusfalco]

Only for race, mappa e scarico.

[virusfalco]

Montato Akra e mappa Aprilia su 2021, calore tanto di meno e la moto tanto meglio come erogazione, ma confermo si è illegali in strada
Anche sound molto più marcato

Il 90% del miglioramento dell'erogazione è dovuto all'eliminazione della valvola allo scarico.
Con un elusore healtech si ottiene quasi lo stesso risultato tenendo la valvola sempre aperta e rimanendo esteticamente legali e fa comunque tanto bel baccano.