Batteria nuova Tuono new

[Maxx69]

Salve a tutti volevo da voi un consiglio. Vorrei cambiare la batteria alla mia Tuono New del 2006 e la cercavo con uno spunto maggiore come quella in foto anche in vista del cambio gruppo statore/regolatore secondo voi questa batteria può andare bene?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[JayZ]

No perché non risolvi... Anche togliendo gli spessori alla lunga spacchi l'attacco della sella... L'unghia anteriore. Perché non una litio?

[Maxx69]

Si avevo preso anche in considerazione la batteria al litio ma mi interessava sapere se questa in particolare era compatibile anche perché ha le stesse dimensioni di quella originale anzi è più corta di 2cm anche. Poi al limite mi decido litio o classica


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pole]

Con le litio si presente il problema opposto.. Troppo piccole, c'è da ammattire un po' con i cavi...
Se è più bassa di 2 cm allora non dovresti avere problemi.

[JayZ]

Controlla bene perché la yuasa da 14 è più larga quel tanto che basta a forzare l'attacco della sella. Parlo per esperienza diretta... A meno che non abbiano ridotto l'ingombro.

[pole]

Non so se la new monta la stessa batteria old, ma dovrebbe essere la ytb, tra la 12 e la 14 si ci sono 2 cm di differenza..... Nella foto però si legge ytz... Sigle diverse, dimensioni diverse, almeno penso sia così.!... Alla fine l'importante è che entri nel sottosella senza dare noia e abbia non meno di 200cca.

[Aleevo]

Nessuna differenza di larghezza tra 12 e 14.
La differenza è sull'altezza.

Sulla old ci sta al pelo ( la 14) senza rompere nulla del sistema sella/ agganci vari...sulla new, non mi esprimo non avendola.
Il problema qui è che la batteria postata in foto è specifica x il ktm 1290 , non per la tuono/ rsv
Che hanno sigle ytx , e non ytz ..

[pole]

Nessuna differenza di larghezza tra 12 e 14.
La differenza è sull'altezza.

Sulla old ci sta al pelo ( la 14) senza rompere nulla del sistema sella/ agganci vari...sulla new, non mi esprimo non avendola.
Il problema qui è che la batteria postata in foto è specifica x il ktm 1290 , non per la tuono/ rsv
Che hanno sigle ytx , e non ytz ..

Hai ragione, sulle Aprilia ci va la ytx12bs, la 14 è più alta di 1,5 cm...la ytz è più bassa di 1 cm della ytx12bs... Andare ci dovrebbe andare, purché abbia i poli nel solito verso.

Il dove va montata la batteria, poco importa. Io ho una litio per il Tmax!.

[Aleevo]

[mane69]

fai come vuoi , ma se usi la moto di inverno evita la litio come la peste

se ci stà la ytz è migliore della ytx senza dubbio

[padella]

ci sta...é alta 110 mm..rispetto ai 130 della ytx12 di serie e ai 145 della ytx14.
Bisogna solo metterci sotto qualche spessore per portarla all'altezza giusta.

[Maxx69]

fai come vuoi , ma se usi la moto di inverno evita la litio come la peste

se ci stà la ytz è migliore della ytx senza dubbio

Il mio dubbio infatti nasceva dal fatto che uso la moto anche in inverno. Appena c'è una bella giornata vado a farmi un giro [emoji16]

Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk

[pole]

Se prendi una litio di qualità, l'inverno non hai nessun problema... ho una aliant e ormai i problemi legati alla batteria me li sono completamente dimenticati.

[padella]

comunque guardando i prezzi...
la yuasa ytz14s costicchia...si va sui 95 euri contro i 60 della yuasa ytx12 di serie.
A sto punto...se d'inverno la moto non la tieni in un posto proprio freddissimo...valuterei davvero una buona litio un po sovradimensionata.

[Maxx69]

comunque guardando i prezzi...
la yuasa ytz14s costicchia...si va sui 95 euri contro i 60 della yuasa ytx12 di serie.
A sto punto...se d'inverno la moto non la tieni in un posto proprio freddissimo...valuterei davvero una buona litio un po sovradimensionata.

La moto è in garage sempre non la lasciò mai fuori poi d'inverno qui in Friuli fa davvero freddino. Allora faccio un giro di batterie al litio vediamo i prezzi e le prestazioni [emoji106]

Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk