Guasto traction e tachimetro

[spagnoeto]

Ciao ragazzi, durante un moto giro si è accesa la spia gialla dell'aprc e dopo un centinaio di km sul display ha cominciato a indicare zero km/h pur correndo. Poi a tratti segnava la velocità (credo corretta) per poi tornare a indicare zero km/h. Il sensore della ruota fonica svolge sia la funzione di misurazione velocità che quella del traction control? È solo un problema del sensore o potrebbe essere altro? Grazie

[Dende67]

Visto che i sensori e le foniche sono due controllale entrambe.
Hai fatto lavori alle ruote prima del giro? La butto lì, hai cambiato gomme e in qualche modo le foniche hanno preso una botta nello smontaggio/rimontaggio.
Guarda il giro dei cavetti dei sensori che non siano tirati o girano strani.
Controlla le viti che fissano i sensori e la distanza dalla fonica con uno spessimetro (non ricordo però quanto dev'essere, la trovi sul manuale di servizio)
L'indicatore del TC segna il valore impostato o ci sono i trattini?
La spia di intervento aprc mentra vai lampeggia?
Se non si è accesa la spia rossa dell'urgent service penserei a una delle cose che ho scritto......spero.

[spagnoeto]

Non ho fatto nessun lavoro, e i primi 300km funzionava tutto.
Il TC ha i trattini e la spia Aprc gialla lampeggia quando faccio i primi metri per poi rimanere accesa fissa.
Eseguirò un controllo a quello che mi hai suggerito. Grazie

[Dende67]

Sembrerebbe che il sensore anteriore non legga. È come quando fai girare la ruota posteriore sul cavalletto con la marcia inserita, la centralina legge come se fosse un burnout e disattiva tc e la spia si comporta come hai detto. Quindi se sei in movimento e fa così pensa che sei fermo e sgommi. Quindi il sensore o è rotto o scollegato o lento o la fonica piegata. Sempre ipotesi sono.

[spagnoeto]

Ma la velocità da quale sensore viene rilevata?

[virusfalco]

Dall'abs che sovraintende le ruote foniche.

[Coda]

Mi era successo tempo fa, dopo aver cambiato gli pneumatici e non avevo serrato bene i sensori sulle foniche

[f@bio]

Io invece non accetto di lasciare la moto dal gommista e seguo le operazioni. Mi è capitato di dover ricordare al gommista di svitare il sensore prima di tirare Via la ruota...

[spagnoeto]

Io non ho mai tolto i sensori quando tolgo i cerchi dalla moto. Anche sulla 2011 come la mia bisogna togliere i sensori ogni volta che si tolgono i cerchi?
Cmq il guasto è successo dopo diverse centinaia di km dopo aver fatto il cambio gomme

[f@bio]

Si perché si rompono

[Dende67]

Anch'io mai tolto niente al cambio gomme tranne nella my'21 che sei obbligato a tirar giù la pinza al posteriore, ma sempre fatto cerchi in mano, la fiducia nei gommai è sempre in dubbio. Non tutti eh ma quando lo fa uno che è motociclista lo vedi subito che te li tratta diversamente.

[Coda]

Io non ho mai tolto i sensori quando tolgo i cerchi dalla moto. Anche sulla 2011 come la mia bisogna togliere i sensori ogni volta che si tolgono i cerchi?
Cmq il guasto è successo dopo diverse centinaia di km dopo aver fatto il cambio gomme

È una piccola vite con testa torx.....attenzione alla piccola rondella.....
La tolgo sempre quando cambio gomme cosi ripulisco il sensore e non rischio di picchiarci contro il disco o altro....

[spagnoeto]

Ho controllato i cavi e la distanza è sembrano ok. La mia che è m.y. 2011 ha i sensori dentro un foro quindi è difficile sbatterci col cerchio. Non so se i modelli successivi siano posizionati in modo differente.

[Matte]

Hai provato a pulirli (sempre che fossero sporchi)? Altrimenti andrebbero "misurati", anche se non so il valore di riferimento, è comunque scritto nel manuale tecnico.

[Dende67]

Sono sensori non fotocellule, funzionano anche sporchi. L'unico modo per cui non funzionano è la distanza dalla fonica he però ha già verificato. Rimane il cavetto o il connettore strappato o schiacciato in qualche punto.