UP-MAP e Airbox

[Oro]

Stavo pensando di fare l'upgrade alla mia Tuono V4 (2021) che è entrata nel suo terzo anno di vita e avendo voglia di qualcosa di "nuovo" stavo pensando ad una delle mappe di Gabro.

La mia ha lo scarico Akra omologato E5, quindi con la valvola ...e per quanto riguarda la mappa sono indeciso tra quella con la valvola chiusa solo in folle o quella con la valvola in parte parzializzata ai bassi regimi.

Il dubbio tra le due è solo per una questione uditiva, ma non di rumore più o meno eccessivo.
Mi spiego, ho notato che quando avevo montato l'esclusore di valvola (poi tolto), la moto era diventata "afona".
Alla fine non sono qui per guadagnare decimi sul giro, voglio gustarmi il sound e fare qualche piega e tiratina...e l'apertura e chiusura della valvola MI PARE-CREDO che dia una tonalità interessante al sound dello scarico.

Quindi il mantenere il lavoro della valvola, pur senza le restrizioni eccessive dell'euro 5, mi pare che sia cosa molto interessante...

Qualcuno di voi ha avuto modo di testarle?

Poi visto che già ci sono, stavo pensando di prendere l'airbox studiato da gabro...ma il dubbio è se ne valga la pena con lo scarico omologato (e anche qui ci sarebbe la mappa in versione valvola solo in folle o valvola parzializzata).

Qualcuno ha esperienze?

[Matte]

Forse fai prima a chiedere direttamente a Gabro

[Mikkinen]

Stavo pensando anch'io se avrebbe senso lo stage 3 con scarico originale o se avrebbe più senso uno scarico decat come primo step....

seguo l'argomento

[Tuono18]

Io ho provato le mappe di Gabro per scarico originale, sia quella con valvola totalmente aperta che quella con valvola parzialmente aperta.
Delle 2 preferisco quella con valvola sempre aperta, anche se ho riscontrato una certa tendenza a mantenere il minimo un po' più alto del normale.
Quella con l'apertura parziale non l'ho trovata così diversa da quella standard.
Ho montato poi uno slip-on ( non akra) sul quale ho provato la mappa race Aprilia e quella modificata da Gabro.
Quella di Gabro mi era sembrata un pochino più performante, ma effettivamente si fa fatica a quantificarlo quanto più performante.
In compenso mi era sembrata meno "pulita" ai bassi regimi. Al momento sto usando la race Aprilia, che abbinata al il mio slip-on va molto bene.

[Coda]

Con scarico originale le mappe sono solo 2?

[Tuono18]

Con scarico originale le mappe sono solo 2?

Qui trovi tutte le mappe disponibili con UpMap https://store.up-map.it/it/3-mappe#/mar ... v4_2021_eu

[Mikkinen]

Hai avuto qualche riscontro su air box con scarico omologato?

[Simo]

La moto non è più in garanzia? non hai fatto l'estensione?

[Oro]

La garanzia mi scadrebbe a giugno 2025, ma la smania di pasticciare sulla moto c'è sempre...
Al momento non ho fatto nulla.
Ho contattato gabro e mi ha consigliato di scegliere la mappa "con la valvola parzializzata" se voglio stare tranquillo per controlli vari, in quanto quella sempre aperta rende lo scarico molto rumoroso.

Per l'airbox con scarico omologato, non ho chiesto nello specifico quali miglioramenti ci siano, in quanto se mappo e invalido la garanzia, allora le cose le faccio bene e ci piazzo anche l'airbox.

[Simo]

allora conviene che aspetti, perché bruciare quasi un anno di garanzia?

[virusfalco]

Anche perché è quasi matematico che il sensore del cambio si rompa nei primi 4 anni/30.000km, e sono 300 euro.

[Coda]

Cakkio



E dove si trova il sensore?


Ah ok, ho capito!

Perché cede in soli 30000km?

[Oro]

Anche perché è quasi matematico che il sensore del cambio si rompa nei primi 4 anni/30.000km, e sono 300 euro.

Fatto un paio di mesi fa.
La Tuono è un po' come una bambina...morbillo fatto
Tra l'altro l'estensione di garanzia almeno 3 volte l'anno è in promozione, è la prima cosa che andrebbe acquistata.

Comunque sì, mi faccio passare la fregola e se l'anno prossimo non la cambio farò l'upgrade.
Anche se ho un certo rapporto sentimentale con la Tuono e al momento non so se riuscirei a cambiarla, perché è di fatto la mia prima vera moto visto che la Street si è schiatata a 6mila km [mi sono venuti addosso] e con questa ho imparato ad andarci, di fatto tra corsi ed esperienza varia, ogni mese è sempre un piccolo upgrade.
In firma si vede la street sullo stelvio ed ero col foglio rosa, poi un anno dopo in rodaggio sempre sullo Stelvio con la Tuono (e l'ho appoggiata in un tornante) e l'ultima è recente.

[virusfalco]

Perché cede in soli 30000km?

Perché è un interruttore doppio a micro switch fatto il c@lo.
In più, in questo momentovin rete ufficiale non ne hanno, neanche a Pontedera, vanno come il pane ... Un amico lo ha rotto proprio oggi e dovrà aspettare un bel po' se non lo trova da qualche rivenditore che lo ha a magazzino.

[Coda]

Potrebbe cambiare sempre.con la frizione oppure no?