Come da titolo volevo delucidazioni in merito al sensore cambio.. poiché col "cerca" non ho trovato ciò che cercavo..e mi assilla
..Parlo di una Tuono V4 1100 factory del 2020 acquistata alla fine dì settembre e che sto un po' cercando di conoscere..come ho illustrato in un topic di qualche giorno fa che ho aperto.
Dunque vengo al sodo..
Ma a nessuno è capitato di valutare la molla interna del Quickshift esageratamente..dura??
Perdonatemi..ma sono nuovo del mondo V4..ma ho notato che a moto ferma sembra che a mano innesto prima la marcia che udire il click dei micro interruttori interni... Ripeto..da ferma.. visto che non ho ancora avuto modo di apprezzarne le doti su strada..solo qualche giretto intorno alla mia zona..e quindi non ai giusti regimi..
Senza sregolare nulla l'ho aperto pazientemente.. pulito.. rilubrificato..i micro funzionano.. richiuso..
Ma sembra molto rigido.. poi quando sarà possibile verificherò in movimento come si comporta.. come mi ha consigliato il mio amico Dende67.
I più esperti di voi che ne pensano?
Posso verificare altro?
Mi faccio delle pippe?..
Ma conoscendomi sono un ... preciso.. un po' "pugnetta"..
Aspetto qualche consiglio..
E grazie tutti..
Doriano. Tuono69
