Taratura sospensioni RS 660 factory

[nixebynos]

Ciao a tutti,

ho da poco acquistato una rs 660 factory con cui mi trovo veramente bene, ma veniamo alla domanda: qualcuno sa le tarature originali delle forcelle e dell'ammortizzatore? e dell'ammortizzare cosa si può regolare? Sulle forcelle c'è scritto quindi ok. Sul libretto di uso e manutenzione originale non c'è scritto niente.

Ho provato a chiedere al meccanico dell'officina Aprilia, ma mi ha detto che sono regolabili solo nel precarico.
Ho provato a chiedere ad Aprilia ma in risposta mi hanno inviato un libretto di uso e manutenzione di un medley. Gli ho ringraziati della risposta ma ho chiarito cosa mi serviva, rinnovando la domanda e specificando che nel libretto di uso e manutenzione in ogni caso non è riportata quest'informazione. Mi hanno risposto che si scusavano per l'errore ma che se gli scrivevo il numero di telaio mi avrebbero mandato il libretto di uso e manutenzione.
Non ho più scritto dopo questa risposta.

[pole]

.. Hanno spostato il servizio clienti in Albania??

[quartapiena]

ciao. io ho una base del '21
la fattoria ha mica le stesse "sospensioni"?

[f@bio]

Curioso che non ci sia sul libretto la regolazione standard.
Se ha le regolazioni della idraulica comunque basta guardare sulla moto se ci sono i registri... A differenza di quello che dice il meccanico credo proprio che la factory le abbia completamente regolabili.

[pave]

Ma certo, la Factory ha tutto regolabile sia davanti che dietro.

Comunque se mandi al servizio cliente Aprilia modello e numero di telaio di mandano il manuale in PDF, io lo feci all'epoca e me lo mandarono subito.

Lamps

[quartapiena]

https://www.aprilia.com/it_IT/modelli/r ... roke-2025/

si, ha le ohlins.
va beh a un neofita ve detto che nelle forcelle c'è l'estensione in alto e la compressione in basso.
nel mono è l'opposto. per capire qual'è la regolazione di partenza, per ogni registro vanno contati gli scatti o i giri fino a chiusura per poi riportare i registri nella posizione corretta.
le molle per un conducente tra la70/80ina dovrebbero andare bene come stanno
...i registri sono delicati non vanno forzati.

[f@bio]

A parte le spiegazioni al neofita, il problema grosso è che il meccanico in concessionaria gli ha detto che sono regolabili solo nel precarico...

[quartapiena]

boh, il meccanico potrebbe aver capito male la domanda o magari era in un momento di scarsa lubrificazione. io non c'ero.

[virusfalco]

A parte le spiegazioni al neofita, il problema grosso è che il meccanico in concessionaria gli ha detto che sono regolabili solo nel precarico...

Ormai non è un problema solo di Aprilia.
Il capo officina di una grossa concessionaria ha detto che sul mio (e tuo) stelo destro si regola il freno in estensione, il precarico è elettronico ... e qualche altra castroneria.
Il discorso era partito perché un amico voleva informazioni sulle molle perché anche avvitando il precarico al max nelle staccate in pista, neanche tanto violente, arrivava a tampone.

[Matte]

Ciao a tutti,

ho da poco acquistato una rs 660 factory con cui mi trovo veramente bene, ma veniamo alla domanda: qualcuno sa le tarature originali delle forcelle e dell'ammortizzatore? e dell'ammortizzare cosa si può regolare? Sulle forcelle c'è scritto quindi ok. Sul libretto di uso e manutenzione originale non c'è scritto niente.

Ho provato a chiedere al meccanico dell'officina Aprilia, ma mi ha detto che sono regolabili solo nel precarico.
Ho provato a chiedere ad Aprilia ma in risposta mi hanno inviato un libretto di uso e manutenzione di un medley. Gli ho ringraziati della risposta ma ho chiarito cosa mi serviva, rinnovando la domanda e specificando che nel libretto di uso e manutenzione in ogni caso non è riportata quest'informazione. Mi hanno risposto che si scusavano per l'errore ma che se gli scrivevo il numero di telaio mi avrebbero mandato il libretto di uso e manutenzione.
Non ho più scritto dopo questa risposta.

Potrebbe essere che tu abbia un libretto U&M standard, mandagli il numero di telaio, magari ti arriva il libretto U&M specifico per la factory con le tarature di serie

[nixebynos]

Ciao grazie delle risposte.

sul manuale d'uso e manutenzione che ho non è riportato niente. Proverò a riscrivere dando il numero di telaio magari men ne danno un altro. Ho perso un po' di fiducia quando mi hanno mandato quello del Medley.

Per le regolazioni, ho l'estensione e la compressione separata su i due steli, è facile perché c'è scritto. Mentre sull'ammortizzatore, lateralmente c'è un pomello nero e sul serbatoio del gas in cima sembra esserci un vitina, ma non è facilmente accessibile. Però potrebbe essere anche solo una vite per smontare il serbatoio, non una vite di regolazione. Di sicuro non mi azzardo a girare viti a caso su cose che non conosco.

Sono un po' titubante nel girare i registri da me, prima di essere sicuro dei valori impostati dalla casa madre, capisco che sia una paranoia.

[virusfalco]

La vitina sul serbatoio non toccarla, è per ricaricare l'azoto.
Se sopra c'è in solo pomello, guarda sotto sul piede se c'è una ghiera coassiale da ruotare, se c'è quella è l'estensione, il pomello la compressione.

[nixebynos]

La vitina sul serbatoio non toccarla, è per ricaricare l'azoto.
Se sopra c'è in solo pomello, guarda sotto sul piede se c'è una ghiera coassiale da ruotare, se c'è quella è l'estensione, il pomello la compressione.

Grazie

[nixebynos]

Mi hanno risposto

"la ringraziamo per averci contattato.
Per informazioni di carattere tecnico, la invitiamo a rivolgersi alla nostra rete autorizzata che potrà fornirle il supporto necessario."

Ok dai canali ufficiali niente, ho un amico che lavora nel settore, ho chiesto anche a lui, magari viene fuori qualcosa.

Però si perdono in un bicchier d'acqua.

[Matte]

In un bicchiere d'acqua, e manco pieno, direi...