...dubbi su trasformazione Falco Fighter
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...dubbi su trasformazione Falco Fighter
? possibile montare solamente il manubrio largo da naked, o bisogna prendere tutto l'ambaradan?
Falco Mille Nero
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AGAmennone
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..forse non sai ke il manubrio "naked" poggia su dei "perni" ancorati alla piastra di sterzo con dei gommini per ammortizzare il tutto..quindi se non ho capito male tu hai una RSVe la vuoi far diventare naked!!!
se cos? fosse devi comprare la piastra di sterzo completa di attacchi per il manubrio..e poi, se non ricordo male, dovresti anke cambiare i cavi del gas ke credo siano + lunghi e anke il cupolino perk? con quello dell'rsv ci sbaterebbe contro avendo il semimanubri bassi...
per il resto credo sia tutto uguale..

se cos? fosse devi comprare la piastra di sterzo completa di attacchi per il manubrio..e poi, se non ricordo male, dovresti anke cambiare i cavi del gas ke credo siano + lunghi e anke il cupolino perk? con quello dell'rsv ci sbaterebbe contro avendo il semimanubri bassi...
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sicuramente non lo so....AGAmennone ha scritto:..forse non sai ke il manubrio "naked" ...
Falco!AGAmennone ha scritto:...poggia su dei "perni" ancorati alla piastra di sterzo con dei gommini per ammortizzare il tutto..quindi se non ho capito male tu hai una RSVe la vuoi far diventare naked!!!
Falco Mille Nero
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AGAmennone
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sul sito dell'aprilia puoi scaricare il pdf degli accessori per le 1000...il kit falco fighter si chiama "kit Alluminio", mi pare di aver visto i singoli codici di ogni pezzo...in totale dovrebbero essere una decina
un ragazzo che frequentava il forum tempo fa (nick Er Francese) l'aveva trasformata in fighter con quasi tutti i pezzi necessari tranne il convogliatore del freno anteriore (secondo me orrendo) e gli scarichi alti, al loro posto aveva tenuto gli SL Carbon bassi
ho visto la moto dal vivo prima che la vendesse e secondo me era bellissima
prova a contattarlo cercando un suo post
ciao
Giacomo
un ragazzo che frequentava il forum tempo fa (nick Er Francese) l'aveva trasformata in fighter con quasi tutti i pezzi necessari tranne il convogliatore del freno anteriore (secondo me orrendo) e gli scarichi alti, al loro posto aveva tenuto gli SL Carbon bassi
ho visto la moto dal vivo prima che la vendesse e secondo me era bellissima
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Giacomo




