ApriliaV60Forum - [ARCHIVIO]

tuonopa ha scritto:quindi volete dire che 2000 euri per questa mi hanno fregato
Eppure mi hanno detto che era solida

Omarino ha scritto:Massi79,ciao.
Ieri,bazzicando in internet ho visitato questo sito:

http://www.bicimania.it/

Ho visto un paio di offerte interessanti...
Li ho contattati e loro sono stati gentilissimi.Se ti interessa,non sono nemmeno molto distanti (Lissone e monza).
Hanno anche un p? di usato.
Un amico che ci ? stato ha detto che gli sono sembrati ingamba (poi lui ha comprato da un'altra parte...)

DOC-VI ha scritto:devo dire ke la MERIDA tutto sommato va molto bene ne sono contento ed e pure molto rubusta ( sapete sono un torello da 90 kg. x 187 cm.e gi? dai sentieri non mi risparmio)

ORA T ELENCO LA COMPONENTISTACA
ho preso il telaio e me la sono costruita

telaio MERIDA full MISSION COMP con mono post. di serie MANITOU ( REGOLABILE EST +compr. aria olio)

forka ROCK SHOX REBA oria- olio regolabile estens.-campres.+ corsa ( da 80 a 115 di escursione) blokkabile dal manubrio

gruppo completo SHIMANO XT con freno a disco idraulici

ruote MAVIC tubels

il resto dei conponenti RITCHEY ( pipetta-reggi sella-manubrio ecc. ecc.

il tutto nel 2005- 2160? mi sembra ottimo

mi ripeto.... MERIDA qualit? prezzo OTTIMO

ciao

altman ha scritto:Ciao, quoto tutto ci? che ? stato detto da chi mi ha preceduto. Aggiungo qualche consiglio al momento dell'acquisto.

1. la misura della bici ? molto importante, non deve essere troppo piccola (manubrio troppo vicino) ma neppure grande altrimenti in disesa non riesci a mettere la sella sotto la pancia (spostando il sedere indietro per permettere al freno dietro di non bloccare la ruota)

2. Freni a disco: ormai sono d'obbligo

3. Devi pensare bene se prenderla "front", cio? sosp. anteriore, oppure "full", cio? sosp. ant. e post. La sosp. posteriore aiuta nella discesa, perch? tiene la ruota incollata a terra, ma si "paga" in salita (pesa di pi?). Se la prendi full ? fondamentale che la sosp. posteriore sia bloccabile, altrimenti gran parte dell'energia dei pedali finisce nell'ammortizzatore! ("pompata")

un favoloso newsgroup ? internet.hobby.cicloturismo:

http://groups.google.it/group/it.hobby. ... =&ie=UTF-8

Trovi tutte le informazioni che vuoi.

Ciao, spero di esserti stato utile

altman

Massi79 ha scritto:

altman ha scritto:Ciao, quoto tutto ci? che ? stato detto da chi mi ha preceduto. Aggiungo qualche consiglio al momento dell'acquisto.

1. la misura della bici ? molto importante, non deve essere troppo piccola (manubrio troppo vicino) ma neppure grande altrimenti in disesa non riesci a mettere la sella sotto la pancia (spostando il sedere indietro per permettere al freno dietro di non bloccare la ruota)

2. Freni a disco: ormai sono d'obbligo

3. Devi pensare bene se prenderla "front", cio? sosp. anteriore, oppure "full", cio? sosp. ant. e post. La sosp. posteriore aiuta nella discesa, perch? tiene la ruota incollata a terra, ma si "paga" in salita (pesa di pi?). Se la prendi full ? fondamentale che la sosp. posteriore sia bloccabile, altrimenti gran parte dell'energia dei pedali finisce nell'ammortizzatore! ("pompata")

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Trovi tutte le informazioni che vuoi.

Ciao, spero di esserti stato utile

altman

Grazie Altman,
sei stato molto utile

Al 100% prender? solo una "front", sia per via del budget a disposizione,
ma anche perch? non so se al livello del mio utilizzo ne valga la pena (e la spesa )

Per la misura mi auguro che nel negozio in cui la prender? sappiano consigliarmi bene

Ciaoo

karling ha scritto:

Massi79 ha scritto:

altman ha scritto:Ciao, quoto tutto ci? che ? stato detto da chi mi ha preceduto. Aggiungo qualche consiglio al momento dell'acquisto.

1. la misura della bici ? molto importante, non deve essere troppo piccola (manubrio troppo vicino) ma neppure grande altrimenti in disesa non riesci a mettere la sella sotto la pancia (spostando il sedere indietro per permettere al freno dietro di non bloccare la ruota)

2. Freni a disco: ormai sono d'obbligo

3. Devi pensare bene se prenderla "front", cio? sosp. anteriore, oppure "full", cio? sosp. ant. e post. La sosp. posteriore aiuta nella discesa, perch? tiene la ruota incollata a terra, ma si "paga" in salita (pesa di pi?). Se la prendi full ? fondamentale che la sosp. posteriore sia bloccabile, altrimenti gran parte dell'energia dei pedali finisce nell'ammortizzatore! ("pompata")

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Ciao, spero di esserti stato utile

altman

Grazie Altman,
sei stato molto utile

Al 100% prender? solo una "front", sia per via del budget a disposizione,
ma anche perch? non so se al livello del mio utilizzo ne valga la pena (e la spesa )

Per la misura mi auguro che nel negozio in cui la prender? sappiano consigliarmi bene

Ciaoo

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