sicilianazzo ha scritto:Le ohlins delle V2 non vanno bene per le V4. Chi le ha provate in pista, arrivavano subito a pacco.
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potrebbero avere molle differenti in base alla posizione piu caricata sull avantreno della v4 che quindi potrebbe avere molle piu dure o differente idraulica...
Ipotizzo...
nel mio armadio c'è una scimmia cattiva che mi ha fatto prendere un'aprilia...
sicilianazzo ha scritto:Le ohlins delle V2 non vanno bene per le V4. Chi le ha provate in pista, arrivavano subito a pacco.
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potrebbero avere molle differenti in base alla posizione piu caricata sull avantreno della v4 che quindi potrebbe avere molle piu dure o differente idraulica...
Ipotizzo...
Ne ho parlato in modo approfondito con Lanci che aveva le schede ohlins di entrambe. Oltre le molle cambiavano pompanti e lamelle. E poi le ohlins delle V2 erano “ohlins aprilia” e non delle vere aftermarket come nelle V4. In una vecchia discussione anche Fiore lo accennò in modo velato per ovvie ragioni per chi lo conosce.
Quindi in pratica vuol dire che le ohlins per v2 erano studiate e calibrate appositamente per quella moto mentre quelle x v4 sono forcelle "generiche" che potrebbero farsi tutti??
Questo conferma la gayosità delle v4...
nel mio armadio c'è una scimmia cattiva che mi ha fatto prendere un'aprilia...
torakiki.gt ha scritto:Quindi in pratica vuol dire che le ohlins per v2 erano studiate e calibrate appositamente per quella moto mentre quelle x v4 sono forcelle "generiche" che potrebbero farsi tutti??
No, penso proprio che sia il contrario:
V2 forcelle che pisciano
V4 forcelle standard
spada
Time is a great teacher, but unfortunately it kills all its pupils.
Fino al 2016 pisciano tutte uguali...perchè tra v2 e v4 cambia solo l’draulica interna(pistoni,lamelle,molle),il resto è uguale.
Che non dovrebbero pisciare sono le nix 30 montate dal 2017
sicilianazzo ha scritto:Le ohlins delle V2 non vanno bene per le V4. Chi le ha provate in pista, arrivavano subito a pacco.
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potrebbero avere molle differenti in base alla posizione piu caricata sull avantreno della v4 che quindi potrebbe avere molle piu dure o differente idraulica...
Ipotizzo...
Ne ho parlato in modo approfondito con Lanci che aveva le schede ohlins di entrambe. Oltre le molle cambiavano pompanti e lamelle. E poi le ohlins delle V2 erano “ohlins aprilia” e non delle vere aftermarket come nelle V4. In una vecchia discussione anche Fiore lo accennò in modo velato per ovvie ragioni per chi lo conosce.
