Magnesium su telaio old

[Fabio 83]

Non so se sia un lavoro a portata di un appassionato,non credo sia così semplice. Trovare un motore old usato no?

[Alessio22]

A voi tutti che ( il motore magnesium non si può montare se non metti il suo cablaggio, centralina c@@@i e mazzi) gradirei che prima di parlare si informino ( come ho fatto anche io) il motore si può montare tranquillamente come dicevo ad esempio jim lo montó utilizzando il suo cablaggio e centralina originale e sostituendo la eprom con quella ibrida fatta da gabro, come dicevo non è che sparò a zero ragà
secondo me spendere 250€ per aprire il motore per capire quale è il danno (tendicatena o pistone o qualsiasi altra cosa) e un po’ un controsenso cioè con 500€ lo cambio con un magnesium o old comunque cioè conviene più tosto spenderne il doppio e comprare un motore;
Il punto era capire se effettivamente c’è tutta sta differenza o meno...

Ps
Con il primo punto non voglio offendere nessuno, ma se dite alle persone intenzionate a fare qualcosa e dite per certi che non si può fare la portate fuori strada e non la aiutate con ciò ripeto e meglio che uno si informa prima di dare per certo una qualsiasi cosa

[virusfalco]

Jim86 è un meccanico moto professionista, questo può fare la differenza tra un montaggio custom e una avventura.

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[testone_RSV]

A voi tutti che ( il motore magnesium non si può montare se non metti il suo cablaggio, centralina c@@@i e mazzi) gradirei che prima di parlare si informino ( come ho fatto anche io) il motore si può montare tranquillamente come dicevo ad esempio jim lo montó utilizzando il suo cablaggio e centralina originale e sostituendo la eprom con quella ibrida fatta da gabro, come dicevo non è che sparò a zero ragà
secondo me spendere 250€ per aprire il motore per capire quale è il danno (tendicatena o pistone o qualsiasi altra cosa) e un po’ un controsenso cioè con 500€ lo cambio con un magnesium o old comunque cioè conviene più tosto spenderne il doppio e comprare un motore;
Il punto era capire se effettivamente c’è tutta sta differenza o meno...

Ps
Con il primo punto non voglio offendere nessuno, ma se dite alle persone intenzionate a fare qualcosa e dite per certi che non si può fare la portate fuori strada e non la aiutate con ciò ripeto e meglio che uno si informa prima di dare per certo una qualsiasi cosa

va fatta una fresata sul carter zona superiore al cambio; funziona con elettonica old ma solo con una eprom GRT che fa andare una sola candela, ovviamente vanno cambiate le bobine.
lo scarico è diverso, se vuoi mettere il new devi cambiare il radiatore acqua e olio, se vuoi mettere lo scarico per old devi rifare le flange attacco teste, sicuramente mi dimentico qualcosa

se tutto questo per te è "tranquillamente"...

[Fabio 83]

Parere mio,personale e discutibile.
Trovare un magnesium usato e sano credo sia un più difficile che trovare un old messo bene,più che altro perché han avuto qualche difetto in più.
La differenza in cavalli c'è,ma non è così importante,invece l'erogazione è molto più lineare sul magnesium.
Dici che non spendi 500 € per aprire il motore, però sei disposto a spendere fra eprom modifiche varie...quindi per me,medita un po' su quale sia la strada più conveniente da intraprendere
Poi ognuno con la sua moto fa quel che vuole

[padella]

Piuttosto di buttarmi in un impresa del genere...cambio moto
Mi viene il mal di testa solo all’idea

[fabiofarrel]

Parere mio,personale e discutibile.
Trovare un magnesium usato e sano credo sia un più difficile che trovare un old messo bene,più che altro perché han avuto qualche difetto in più.

Non é un' aspetto da sottovalutare. Trovarlo in buono stato, non é impresa di poco conto. Se lo trovi, lo trovi quasi sicuro con lo statore cotto o quasi. Se lo trovi revisionato, non ti bastano 600 -700 euri, e- comunque - avrai sempre dubbi sul suo stato.

La differenza in cavalli c'è,ma non è così importante,invece l'erogazione è molto più lineare sul magnesium.

dieci, quindici cavalli fanno una certa differenza, non é cosi impalpabile come sensazione.

[testone_RSV]

Parere mio,personale e discutibile.
Trovare un magnesium usato e sano credo sia un più difficile che trovare un old messo bene,più che altro perché han avuto qualche difetto in più.

Non é un' aspetto da sottovalutare. Trovarlo in buono stato, non é impresa di poco conto. Se lo trovi, lo trovi quasi sicuro con lo statore cotto o quasi. Se lo trovi revisionato, non ti bastano 600 -700 euri, e- comunque - avrai sempre dubbi sul suo stato.

La differenza in cavalli c'è,ma non è così importante,invece l'erogazione è molto più lineare sul magnesium.

dieci, quindici cavalli fanno una certa differenza, non é cosi impalpabile come sensazione.

in strada non si avvertono affatto, cambia l'erogazione, più lineare il magnesium

[Gabro]

Il cablaggio (con centralina ed eprom) della old non lo puoi usare su un magnesium.

e perchè?! lo faccio dal 2006!!

quante bobine vedi montate qui su orco, 4 o 2?

[Gabro]

va fatta una fresata sul carter zona superiore al cambio; funziona con elettonica old ma solo con una eprom GRT che fa andare una sola candela, ovviamente vanno cambiate le bobine.
lo scarico è diverso, se vuoi mettere il new devi cambiare il radiatore acqua e olio, se vuoi mettere lo scarico per old devi rifare le flange attacco teste, sicuramente mi dimentico qualcosa

se tutto questo per te è "tranquillamente"...

NO, NO, NO e NO! perdìo!!

[Matte]

Il cablaggio (con centralina ed eprom) della old non lo puoi usare su un magnesium.

e perchè?! lo faccio dal 2006!!

quante bobine vedi montate qui su orco, 4 o 2?

Che te devo dì? Faccio pubblica ammenda......

[testone_RSV]

va fatta una fresata sul carter zona superiore al cambio; funziona con elettonica old ma solo con una eprom GRT che fa andare una sola candela, ovviamente vanno cambiate le bobine.
lo scarico è diverso, se vuoi mettere il new devi cambiare il radiatore acqua e olio, se vuoi mettere lo scarico per old devi rifare le flange attacco teste, sicuramente mi dimentico qualcosa

se tutto questo per te è "tranquillamente"...

NO, NO, NO e NO! perdìo!!

Faccio pubblica ammenda anche io, però vorrei sapere quali sono le modifiche necessarie, tu l’hai sicuramente fatto

[fabiofarrel]

Il cablaggio (con centralina ed eprom) della old non lo puoi usare su un magnesium.

e perchè?! lo faccio dal 2006!!

quante bobine vedi montate qui su orco, 4 o 2?

L' animale Mitologico

Quanto é impegnativo un trapianto del genere Gabro?
Come escludi la doppia bobina?
Cosà và realmente modificato?

[Gabro]

Se cercate nel forum trovate tutto, è roba vecchia ormai di quasi 15 anni. Attualmente però non mi va di illustrare dettagliatamente tutti i passaggi e le modifiche... il "mondo" è cambiato, non è più come una volta che stavamo qui per aiutarci e giocare con le nostre moto. Ora è pieno di garagisti che fanno i meccanici di secondo lavoro, vengono qui leggono quello che scrivo e poi se lo rivendono e fanno i grossi come fosse roba loro... in più mi infamano pure alle spalle. Beh è giusto farli soffrire un pò e non dargli la pappardella pronta, no?

se volete fare il lavoro, telefonate a Jim e fatevi fare un preventivo (che tanto includerà la mia eprom, che è l'unica in grado di far funzionare l'ibrido). Almeno andate in mano ad un meccanico professionista e non ad uno scappato di casa.

[Mukkina]

Se cercate nel forum trovate tutto, è roba vecchia ormai di quasi 15 anni. Attualmente però non mi va di illustrare dettagliatamente tutti i passaggi e le modifiche... il "mondo" è cambiato, non è più come una volta che stavamo qui per aiutarci e giocare con le nostre moto. Ora è pieno di garagisti che fanno i meccanici di secondo lavoro, vengono qui leggono quello che scrivo e poi se lo rivendono e fanno i grossi come fosse roba loro... in più mi infamano pure alle spalle. Beh è giusto farli soffrire un pò e non dargli la pappardella pronta, no?

se volete fare il lavoro, telefonate a Jim e fatevi fare un preventivo (che tanto includerà la mia eprom, che è l'unica in grado di far funzionare l'ibrido). Almeno andate in mano ad un meccanico professionista e non ad uno scappato di casa.

Parole sante!
Aggiungo un purtroppo