Pirelli rosso corsa 2

[Matte]

Tenete in conto che Pietro non ha piu' (o quasi) la pizza volanica, cosa che rende l'erogazione molto piu' cattiva e irregolare in apertura ai bassi con i relativi effetti sul pneumatico.

Un dettaglio non da poco....

[spada]

A essere sincero, pietro è oramai da 2/3 anni che non guarda le sospensioni e ad ogni uscita dimentica di controllare la pressione, comunque anche senza pizza........
si fa una fatica bestia a stare dietro a quei azzo di V4......vanno di brutto

spada

[padella]

Dopo però..un bel pò dopo la curva

[spada]

Per me non è il v2 che le stressa di più....è lo Spada

Visto che sono nere, mi piace parlare con loro di politica, forse è per quello che si stressano

spada

[Matte]

[padella]

Per me non è il v2 che le stressa di più....è lo Spada

Visto che sono nere, mi piace parlare con loro di politica, forse è per quello che si stressano

spada

Effettivamente...poverette...

[rsvsteve]

Avendo quasi finito le rc2, 5000km incluso un pomeriggio a cremona, quello che posso dire è che rispetto alle TT sono molto diverse nel comportamento (nulla di nuovo, dunlop vs pirelli), hanno entrambe grip abbondante a patto di non avere una guida che "necessita" d212 o SCx, entrambe abbastanza sincere e prevedibili.
Le TT sono più svelte di anteriore, il posteriore dura meno, è in buona parte carbon black e sotto stress va giù molto veloce.
Le rc2, arrivandoci dalle supercorsa sc, hanno l'anteriore che sembra più lento e "gommoso" (hanno il 30-40% in più di gomma sul battistrada) ma dopo qualche migliaio di km la senzazione sparisce, tengono bene per strada e si difendono in pista dove scivolano senza creare grossi patemi, durano più delle TT resistendo meglio alle manate di gas.
L'unica cosa che turba un po' è il consumo "differenziato" delle mescole, con la terza (che sul 200 prende più di un terzo del battistrada) che si sente fare lo scalino passandoci il dito sopra la giunzione, fino a distaccarsi in alcuni casi (non a me ma ad un amico con al stessa moto) ma, in ogni caso, senza alcun effetto sulla guida.
Quali rimonterei? Probabilmente le RC2, anche se credo che proverò qualcos'altro, più per curiosità che altro ... Rimonterei sicuramente le supercorsa sp se durassero più di 1500km di curve e non fossero idrofobe.

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si ma cos'altro resta da provare di sensato su una Tuono?

[padella]

Tassellate?

[virusfalco]

Michelin rs plus, Bridgestone s22 ...

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[f@bio]

Angel gt 2 Vs Continental road attack 3 per l inverno

[rsvsteve]

Angel GT2 le sto usando su un'altra moto e sono davvero eccellenti x ora, vediamo col passare dei km.
Tanto che avevo pensato di provarle sulla Tuono ma non c'è la 200 posteriore, ed io mi trovo bene con quella misura perciò niente..

[rsvsteve]

Michelin rs plus, Bridgestone s22 ...

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quale delle due assomiglia più a Dunlop come caratteristiche? Forse Bridgestone?

[f@bio]

Angel GT2 le sto usando su un'altra moto e sono davvero eccellenti x ora, vediamo col passare dei km.
Tanto che avevo pensato di provarle sulla Tuono ma non c'è la 200 posteriore, ed io mi trovo bene con quella misura perciò niente..

Io ce le ho su ora e per i primi 1500km sono state ottime. Ora per capire come cambiano con l'usura tocca aspettare primavera che ormai le strade tra buche e acqua a catinelle permettono solo passeggiate

[torakiki.gt]

Michelin rs plus, Bridgestone s22 ...

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quale delle due assomiglia più a Dunlop come caratteristiche? Forse Bridgestone?

Io ho la RS al posteriore ma non mi sono trovato benissimo.
Non mi dà fiducia e sempre abbastanza restia a scendere in piega.
C'è da dire però che su strada l ho usata solo un paio di volte e con passeggero, quindi ad andatura tranquilla, e qualche turno in pista dove però all anteriore avevo una mitas molto scalinata sui fianchi, quindi magari le sensazioni negative erano dovute a questo.
Può darsi che con l anteriore dello stesso modello renda meglio

[rsvsteve]

Io ce le ho su ora e per i primi 1500km sono state ottime. Ora per capire come cambiano con l'usura tocca aspettare primavera che ormai le strade tra buche e acqua a catinelle permettono solo passeggiate

confermi posteriore solo da 190, giusto?

P.S. è proprio sulle strade brutte e bagnate che mi stanno impressionando..sembra di andare sull'asciutto