Terminale HPCorse per Tuono V4

[TeoTuono]

Ciao ragazzi,

ho contattato tramite mail l'azienda HpCorse e ho chiesto se hanno un terminale per Tuono V4 in cui non sia necessario dover modificare/cambiare la centralina o fare altri lavori, ossia che è sufficiente solo cambiare il terminale, e mi hanno detto che si tratta di questo modello: SP-3 CARBON SHORT TITANIUM.

Vi allego il link per comodità: https://www.hpcorse.com/IT/moto#!/Product/740

Qualcuno di voi esperto può confermare se è vero che è sufficiente solo cambiare il terminale senza dover fare altro?

Grazie mille in anticipo e buon pomeriggio a tutti!

[testone_RSV]

Ciao
Così ad occhio sembra un terminale con il suo raccordo dekat, funziona quindi con la mappa race sulla tua centralina o direttamente centralina race

[vigiul]

Non sono un esperto ma credo che essendo senza cat abbia bisogno della mappa dedicata! e visto il costo io andrei sul suo Akra visto che danno anche la mappa.

[dnastufo]

La valvola nn ce l'ha.. quindi sicuramente c son modifiche da fare..

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[U_Furzotu]

Se leggi bene in fondo alla pagina che hai linkato, c'è la dicitura "only for race", quindi deduco che abbia bisogno mappa dedicata (aprilia o gabro) per funzionare bene.

[Fastandfreddy]

Fidati ...l’unica al momento che si sostituisce senza modifiche e rimane omologata e la solita Akrapovic E4 che vende in esclusiva l’Aprilia.
Poi si possono fare altre varianti con modifiche, dalla resa non comprovata.

[zizza]

C'è scritto Terminale Racing nelle caratteristiche..anche visto il prezzo pare sia come l'Akra carbo che da Aprilia, non omologato e con necessità di mappa race.

[Kawa-Nero]

non è catalizzato ed è senza valvola
quindi senza mettere mano alla centralina non combini nulla

[TeoTuono]

Grazie mille ragazzi, immaginavo! Per quello vi ho chiesto una conferma, manco l’azienda sa quello che dice!

Sapete per caso dove fanno un ottimo prezzo per l’Akrapovic?

[virusfalco]

A te avrà risposto qualcuno del marketing che sa solo che si sostituisce il terminale e la moto cammina ... Pensa che arrow rilasciava il certificato di omologazione e4 per il terminale senza valvola e senza cat (quello originale è nel terminale) che se non metti la mappa race la moto non va, rendendo la moto non conforme all'omologazione ... Ma dall'anno scorso ti da anche il raccordo catalizzato che con la mappa race fa a pugni ...
Un buon prezzo per l'akra e4 lo trovi su apriliaspecialparts.com ma sono sempre tanti soldi.
Tieni conto che rimanendo omologato le prestazioni non cambiano, il terminale originale suona anche meglio dell'akra e il risparmio di peso è di 1 kg o poco più ... E l'originale a valvola aperta è uno scarico diretto senza nulla in mezzo, niente db killer che strozza, solo il catalizzatore che comunque ha anche l'akra.

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[DOKI]

Dopo avere letto circa 8000 post sull’argomento scarichi, mi sembra che il mantra a proposito di quello stock sia:”brutto, ma buono”

[Gabro]

io non capisco perchè vi rintorcinate per cercare soluzioni che non esistono... le casistiche sono due:

1- dovete girare omologati sennò dalle vostre parti vi inculano:
soluzioni: tenete il terminale originale oppure spendete 1600 di akra E4.
Fine. Stop. Nada. Nessuna altra soluzione percorribile che faccia andar bene la moto e che la mantenga omologata e in garanzia.

2- volete mettere un terminale aperto/scatalizzato (fuck you Greta!)?!
soluzioni: comprate l'akra by aprilia con lo sblocco race, oppure comprate il terminale che più vi piace e 500euri di centralina race.
Fine. Stop. Nada. Nessuna altra soluzione percorribile che faccia andar bene la moto e che la mantenga in garanzia

[TeoTuono]

io non capisco perchè vi rintorcinate per cercare soluzioni che non esistono... le casistiche sono due:

1- dovete girare omologati sennò dalle vostre parti vi inculano:
soluzioni: tenete il terminale originale oppure spendete 1600 di akra E4.
Fine. Stop. Nada. Nessuna altra soluzione percorribile che faccia andar bene la moto e che la mantenga omologata e in garanzia.

2- volete mettere un terminale aperto/scatalizzato (fuck you Greta!)?!
soluzioni: comprate l'akra by aprilia con lo sblocco race, oppure comprate il terminale che più vi piace e 500euri di centralina race.
Fine. Stop. Nada. Nessuna altra soluzione percorribile che faccia andar bene la moto e che la mantenga in garanzia

Riguardo la soluzione 2, per "akra by aprilia con sblocco race" intendi quello tutto in carbonio non omologato? Se sì, ho visto che lo vendono sia completo che solo il terminale. Se compro solo il terminale, che modifiche devo fare esattamente? Grazie mille per la pazienza

[virusfalco]

Sia che monti il solo terminale non omologato che il completo by Akra devi sbloccare la mappa race sulla tua centralina o comprare e montare una centralina race.

[TeoTuono]

Sia che monti il solo terminale non omologato che il completo by Akra devi sbloccare la mappa race sulla tua centralina o comprare e montare una centralina race.

grazie caro, più o meno quanto mi può costare in tutto terminale+sblocco mappa race su mia centralina? Comunque non so se mi hai riconosciuto, ma sono quello che gira con te in moto ogni tanto