Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
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Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Buonasera, poco fa ho lasciato la moto in una officina autorizzata Aprilia presente nella mia zona, per effettuare il cambio olio motore in occasione dell'accensione della spia a quota 30.000 km.
Sicuramente in officina seguiranno il programma interventi come da manuale Aprilia, però chiedo a voi bikers di comprovata esperienza, cosa occorre far controllare oltre quello prescritto dalla casa madre.
Attendo vostre risposte, grazie.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Se hai la certezza che l' officina è seria e scrupolosa... Hai solo da mettere benzina e dargli gas...
Altrimenti, visto che hai una new, capire che tipologia di statore monti ( se non hai già fatto tutti i lavori necessari)
Altrimenti, visto che hai una new, capire che tipologia di statore monti ( se non hai già fatto tutti i lavori necessari)
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Ciao
Se ricordo bene a 30k c’è il terzo cambio olio (da fare ogni 10k km) e basta, il solito controllo generale.
Se la tua è una factory potrebbe essere che le öhlins inizino a trasudare ma il discorso vale per tutte le moto in generale, ha comunque 13 anni la moto.
Il controllo gioco valvole è a 50k km ma, personalmente, non ho mai visto un V60 con i giochi valvole da rifare a quel chilometraggio
Se ricordo bene a 30k c’è il terzo cambio olio (da fare ogni 10k km) e basta, il solito controllo generale.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Lo statore dovrebbe essere ok, dal quadro strumenti leggo una tensione di carica variabile dai 13,9 ai 14,1 volt al minimo dei giri motore.pole ha scritto:Se hai la certezza che l' officina è seria e scrupolosa... Hai solo da mettere benzina e dargli gas...
Altrimenti, visto che hai una new, capire che tipologia di statore monti ( se non hai già fatto tutti i lavori necessari)
Probabilmente è stato già sostituito dal precedente proprietario.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
testone_RSV ha scritto:Ciao
Se ricordo bene a 30k c’è il terzo cambio olio (da fare ogni 10k km) e basta, il solito controllo generale.
Se la tua è una factory potrebbe essere che le öhlins inizino a trasudare ma il discorso vale per tutte le moto in generale, ha comunque 13 anni la moto.
Il controllo gioco valvole è a 50k km ma, personalmente, non ho mai visto un V60 con i giochi valvole da rifare a quel chilometraggio
Per il momento non ho visto trasudazioni agli steli forcella, ma comunque va fatta una revisione.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Vi ringrazio per le informazioni ricevute.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
il gioco valvole sulla New si fa ogni 20K ... quindi se ne hai 30.000 è tardi per fare quello dei 20 e presto per quello dei 40 (penso che ti convenga aspettare il prossimo) !!
Il mio primo l'ho fatto fare a 40.000 (moto presa a 38.000 senza sapere se era stato fatto ai 20k) ed è stata regolata una valvola di scarico che stava abbastanza puntata, quindi il mio consiglio è di rispettare le scadenze, visto che qualcuna da toccare a quel chilometraggi evidentemente c'è.
p.s. i giochi valvole li faccio fare a Sua Maestà Simone Velluti a Pomezia, quindi non ho nessun dubbio sull'opportunità dell'intervento !!
Il mio primo l'ho fatto fare a 40.000 (moto presa a 38.000 senza sapere se era stato fatto ai 20k) ed è stata regolata una valvola di scarico che stava abbastanza puntata, quindi il mio consiglio è di rispettare le scadenze, visto che qualcuna da toccare a quel chilometraggi evidentemente c'è.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Sto aspettando la chiamata del meccanico per aggiornamenti.......speriamo bene!
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Eccomi qua.........moto ritirata venerdì pomeriggio, sono stati fatti i seguenti interventi:
1) Tagliando completo (olio + filtri);
2) Sostituzione liquido freni;
3) Sostituzione liquido frizione;
4) Verifica generale del motoveicolo, frenata, lubrificaz catena, diagnosi, ecc. ecc.;
5) Verifica funzionamento della valvola di depressione;
6) riparazione cavo immobilizer (è bastata una semplice saldatura ad un cavo per ripristinale la corretta funzionalità).
A breve sostituzione pneumatici e sostituzione terminali di scarico.........finanze permettendo!
1) Tagliando completo (olio + filtri);
2) Sostituzione liquido freni;
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5) Verifica funzionamento della valvola di depressione;
6) riparazione cavo immobilizer (è bastata una semplice saldatura ad un cavo per ripristinale la corretta funzionalità).
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Mitas se le vuoi fresche, altrimenti online di trovano in offerta gomme con qualche anno!
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Mi suggerisci qualche modello in particolare?pole ha scritto:Mitas se le vuoi fresche, altrimenti online di trovano in offerta gomme con qualche anno!
Grazie.
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Buon pomeriggio ...... devo rifare il cambio olio motore alla mia Tuono factory '07 e nasce il solito problema su quale olio usare........per favore qualcuno di voi, di buona volontà, può indicarmi la giusta gradazione ?
Grazie
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
15W/50, quello che consiglia aprilia 
Paolo
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
ciao, per la mia ho inizialmente usato il 10w50 per poi passare al 10w60 e non mollarlo più... Bardhal xts se vuoi anche una indicazione. Al momento andrei di Silkolene da comprare in taniche da 4 litri... poca spesa tanta resa...
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Re: Cambio Olio a 30.000 km, tuono 2007
Grazie mille per le risposte. Attualmente c’è il castrol 15/50 e noto il cambio marce troppo duro.
Non so se è una mia impressione o è proprio una caratteristica del cambio della tuono, purtroppo provengo da 20 anni di moto honda dove il cambio “forse” era l’unica cosa buona [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]
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Non so se è una mia impressione o è proprio una caratteristica del cambio della tuono, purtroppo provengo da 20 anni di moto honda dove il cambio “forse” era l’unica cosa buona [emoji3][emoji3][emoji3][emoji3]
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