Tuono 660

[JayZ]

...perchè togliere quei 5cv? masochismo puro...

[padella]

Leggevo che Gabro sulla sua RS con scarico stock rimettendoci solo un paio di CV di potenza massima,aveva trovato 7 CV e tanta coppia in più ai medi.
Probabilmente i 5 CV in meno di massima sono compensati da tanta roba in più in basso...più utile su una naked

[_RS4_]

5cv a 10000 giri (ammesso di sentirli) su strada sono meno utili di 5/10nm in più ai medi, scelta logica. E con 95cv non hanno bisogno di omologarne un'altra per la A2.

[pave]

La argento / rossa è stupenda ! Ma continuo a preferire la RS [emoji6]

Lamps

[Aleevo]

Proprio bella caspita,! Rossa e nera mi piace davvero molto

[Kawa-Nero]

a me piace!

tranne quella strana colorazione in giallo acido, quella non mi dice nulla

[tiziano73]

scusate la mia ignoranza ma come per l'rs ancora non ho capito se il sellino è smontabile o se per farla monoposto cè bisogno di cambiare codino. come colorazioni io avrei fatto anche qualcosa di più sobrio,giusto per attirare gente non più giovanissima,tipo me, che magari le vedono un pò esageratamente sbarazzine.

[Davi#86]

Secondo me son colorazioni tutte azzeccate, anche l'acid gold che però non prenderei mai

scusate la mia ignoranza ma come per l'rs ancora non ho capito se il sellino è smontabile o se per farla monoposto cè bisogno di cambiare codino.

Penso proprio che si smonti il sellino e dopo si metta una cover, la coda rimane quella.

[biscione]

La argento / rossa è stupenda ! Ma continuo a preferire la RS [emoji6]

Lamps

Argento bellissima e aggiungerei solo un tricolore che prosegue sul serbatoio fino al codone


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[ambrov60]

Penso sia il primo caso nella storia dove cambiando lo scarico originale la si imbruttisce!

[biscione]

Penso sia il primo caso nella storia dove cambiando lo scarico originale la si imbruttisce!

Vero


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[Kawa-Nero]

Penso sia il primo caso nella storia dove cambiando lo scarico originale la si imbruttisce!

un po' per necessità stanno tutti facendo molta più ricerca sugli scarichi
sia tecnica che estetica

[andydj31]

Letto su Due Ruote di Febbraio, il prezzo secondo la rivista è fissato a 10550€ f.c. che mi sembra un tantino alto... Speravo un millino in meno della Rs, come mi aveva detto pure un conce ufficiale di Mestre. Peccato... Attendevo la Tuonina piuttosto che la Rs, adesso vediamo che margini di trattativa hanno i dealer.

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[JayZ]

Letto su Due Ruote di Febbraio, il prezzo secondo la rivista è fissato a 10550€ f.c. che mi sembra un tantino alto... Speravo un millino in meno della Rs, come mi aveva detto pure un conce ufficiale di Mestre. Peccato... Attendevo la Tuonina piuttosto che la Rs, adesso vediamo che margini di trattativa hanno i dealer.

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Particolarmente vicini al prezzo del trapano evoluto ovvero la 890R ...se la giocano alla... dispari.

Va bene tutto ma... ciclistica/dinamica/stile ...e il motore? 95CV vs 125...???

Un peccato.

Oggi Valerio ha detto che ho sbagliato forum... probabile. A vivere dei fasti del passato si perde di vista il presente

[testone_RSV]

Letto su Due Ruote di Febbraio, il prezzo secondo la rivista è fissato a 10550€ f.c. che mi sembra un tantino alto... Speravo un millino in meno della Rs, come mi aveva detto pure un conce ufficiale di Mestre. Peccato... Attendevo la Tuonina piuttosto che la Rs, adesso vediamo che margini di trattativa hanno i dealer.

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Particolarmente vicini al prezzo del trapano evoluto ovvero la 890R ...se la giocano alla... dispari.

Va bene tutto ma... ciclistica/dinamica/stile ...e il motore? 95CV vs 125...???

Un peccato.

Oggi Valerio ha detto che ho sbagliato forum... probabile. A vivere dei fasti del passato si perde di vista il presente

Lo dici a uno che di carote in box ne ha avute due e se potessi ne prenderei una da affiancare alla tuono V4