Verifica ATC
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Verifica ATC
Ciao a tutti,
come da titolo vorrei sapere se c'è un modo per verificare se il traction control lavora correttamente o meno.
Chiedo questo perchè mi sembra che sulla mia RSV4 2018 il traction intervenga troppo poco, sia in modo predittivo che in modo attivo (quando ho perdite di aderenza). Ho anche qualche dubbio sulla calibrazione (che è legata al traction) : quando arrivo alla velocità corretta in seconda marcia istantaneamente sul display mi compare il messaggio "calibration done", in pratica salta la fase di apprendimento "calibration running" che dovrebbe durare per circa 5 secondi.
Quindi per verificare GuzziDiag o concessionario Aprilia?
come da titolo vorrei sapere se c'è un modo per verificare se il traction control lavora correttamente o meno.
Chiedo questo perchè mi sembra che sulla mia RSV4 2018 il traction intervenga troppo poco, sia in modo predittivo che in modo attivo (quando ho perdite di aderenza). Ho anche qualche dubbio sulla calibrazione (che è legata al traction) : quando arrivo alla velocità corretta in seconda marcia istantaneamente sul display mi compare il messaggio "calibration done", in pratica salta la fase di apprendimento "calibration running" che dovrebbe durare per circa 5 secondi.
Quindi per verificare GuzziDiag o concessionario Aprilia?
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vittorio78
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Re: Verifica ATC
Se non vado errato il guzzidiag te lo dice
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- testone_RSV
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Re: Verifica ATC
A quanto lo tiene solitamente?
- Claudione_74
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Re: Verifica ATC
grazie, farò il check appena riescovittorio78 ha scritto:Se non vado errato il guzzidiag te lo dice
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- Claudione_74
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Re: Verifica ATC
Solitamente per utilizzo strada lo tengo a 6, mentre in pista lo porto a 4.testone_RSV ha scritto:A quanto lo tiene solitamente?
Su strada mi è capitato di passare su delle zone umide, in accelerazione la moto ha scodato parecchio e sembra che non sia intervenuto nulla...
Ho visto poi un video su youtube dove una Tuono viaggia allegra su una strada umida e alla minima perdita di aderenza il traction si attiva (esempio a 0'28''):
https://www.youtube.com/watch?v=4zOYZzX6950
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rsvsteve
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Re: Verifica ATC
anche sulla mia 2019 interviene poco, molto meno di quanto facesse sulla 2015.
Spesso ho fatto leggere scodate con la sensazione che il TC sarebbe dovuto intervenire ma non l'ha fatto, però son sicuro che funziona perché tutte le volte che la scodata è stata 'impegnativa' è sempre intervenuto a rimettere le cose a posto.
Anche io tengo 5/6 su strada.
Spesso ho fatto leggere scodate con la sensazione che il TC sarebbe dovuto intervenire ma non l'ha fatto, però son sicuro che funziona perché tutte le volte che la scodata è stata 'impegnativa' è sempre intervenuto a rimettere le cose a posto.
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- testone_RSV
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Re: Verifica ATC
Io lo tengo a 3-4 in estate e con umido-fresco 5-6-7 in base alla situazione.
Secondo me lo hai troppo invasivo
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Re: Verifica ATC
Ho notato la stessa cosa sulla mia tuono 2018, hai forse cambiato marca dei pneumatici? o misura del posteriore?
Per il mio caso è stato il passaggio a Dunlop prima col 200 poi 190 che ha cambiato il tipo di intervento, anche dopo aver fatto la calibrazione non è più intervenuto come con le sp di serie.
Si sente sempre che fino a 3/4 "scorre" meglio e a 6 7 8 è un po' trattenuta ma non si è accesa più la spia, prima con le sp a 7 8 tagliava vistosamente ora non lo ha più fatto neanche sul bagnato.
Vero che è riportato sul libretto che può variare se si cambiano i pneumatici ma sembra quasi che ora non ci sia più.
Per il mio caso è stato il passaggio a Dunlop prima col 200 poi 190 che ha cambiato il tipo di intervento, anche dopo aver fatto la calibrazione non è più intervenuto come con le sp di serie.
Si sente sempre che fino a 3/4 "scorre" meglio e a 6 7 8 è un po' trattenuta ma non si è accesa più la spia, prima con le sp a 7 8 tagliava vistosamente ora non lo ha più fatto neanche sul bagnato.
Vero che è riportato sul libretto che può variare se si cambiano i pneumatici ma sembra quasi che ora non ci sia più.
- Fastandfreddy
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Re: Verifica ATC
Io ATC 2 asciutto e 3 bagnato 1 pista
ABS 2 asciutto
AWL 2 in tutte le condizioni.
E lavora molto poco senza che io ho problemi
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- Claudione_74
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Re: Verifica ATC
Adesso che mi ci fai pensare è proprio vero, quando avevo le supercorsa di serie tagliava molto di più, poi sono passato alle Dunlop D212.Avram ha scritto:Ho notato la stessa cosa sulla mia tuono 2018, hai forse cambiato marca dei pneumatici? o misura del posteriore?
Per il mio caso è stato il passaggio a Dunlop prima col 200 poi 190 che ha cambiato il tipo di intervento, anche dopo aver fatto la calibrazione non è più intervenuto come con le sp di serie.
Si sente sempre che fino a 3/4 "scorre" meglio e a 6 7 8 è un po' trattenuta ma non si è accesa più la spia, prima con le sp a 7 8 tagliava vistosamente ora non lo ha più fatto neanche sul bagnato.
Vero che è riportato sul libretto che può variare se si cambiano i pneumatici ma sembra quasi che ora non ci sia più.
Nel mio caso però mi era stato anche aggiornato il cruscotto (per un problema con l'immobilizer), quindi si aggiunge un'altra variabile.
Cmq grazie per il feedback
- testone_RSV
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Re: Verifica ATC
3 bagnato è come non averlo...Fastandfreddy ha scritto:Io ATC 2 asciutto e 3 bagnato 1 pista
ABS 2 asciutto
AWL 2 in tutte le condizioni.
E lavora molto poco senza che io ho problemi
- Kawa-Nero
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Re: Verifica ATC
se non ricordo male, Aprilia consiglia per condizioni avverse/scarsa aderenza 7-8
- testone_RSV
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Re: Verifica ATC
Ricordi beneKawa-Nero ha scritto:se non ricordo male, Aprilia consiglia per condizioni avverse/scarsa aderenza 7-8
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Re: Verifica ATC
Sono sempre riuscito a tornare a casa con queste configurazioni e Abs a 3 sull’acqua.
- virusfalco
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Re: Verifica ATC
Se hai il polso attaccato al cervello, sul bagnato lo puoi pure togliere il tc ... Siamo sopravvissuti tante decine di anni così ...
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