Cambi batteria troppo frequenti

[tulipe78]

Ciao ragazzi uso la tuono 2004 giusto 4 mesi d'estate, d'inverno la lascio su ma col mantenitore di carica che attacco ogni 6/7 settimane, purtroppo però più di 2 anni non min durano, che l'impianto elettrico abbia qualche noia? Come si fa a scoprirlo? Ne avevo preso anche una con più capienza (neanche c'entrava è più alta di quella standard) ma niente, 2 estati e ciao anche questa. Ho provato a rianimarlo diverse volte mma ormai non tiene più la carica. Quelle in Gel danno qualche vantaggio?

[amra75]

capitava anche a me, probabile che hai un connettore che sia fuso o devi fare la modifica ricarica.
Poi glii esperti sapranno dirti meglio

[tulipe78]

Boh, può darsi. Quelle al litio non le ho menzionate perché per 79€ potrebbero convenire ma poi serve anche un carica batteria apposta. Potrei risolvere così o meglio visita approfondita da un Elettrauto?

[virusfalco]

C'è letteratura storica sulla questione.
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Andare da un elettrauto e' come andare da un veterinario ...

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[tulipe78]

Ho iniziato a leggere ma senza foto è difficile per chi di elettricità capisce poco

[virusfalco]

Nel primo post c'è il link alla guida in pdf.

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[tulipe78]

Scaricata grazie! Speriamo di risolvere!

[pole]

Si risolverai... La mia prima yuasa mi è durata giusto 2 anni, senza modifica!...poi ho fatto la modifica e preso una litio cinese da poco (durata 3 anni, l' ho cambiate perché si era gonfiata)... La litio se la moto è ok non ha bisogno del caricabatterie! Ne del mantenitore.


Se si scarica invece, io la metto 4/5 minuti attaccata ad un caricabatterie normale con il tester collegato sui morsetti, così vedo in diretta i volt... La stacco quando arriva a 12,6/12,9 volt... Non mi assumo responsabilità di danni su questa procedura!.

[tulipe78]

Quindi una litio caricata come fai tu con quelli standard (ne ho 2) si può far durare molto e senza apposito nuovo carica batteria, e bastano addirittura 5 minuti?

[virusfalco]

La litio per essere caricata al 100% ha bisogno di una tensione di 14.4v, esattamente quella dell'impianto della moto in ordine.
Si può quindi ricaricare tranquillamente con i mantenitori/caricatori tradizionali.
Il mantenimento a lungo termine è un po' diverso e per quello è preferibile un mantenitore specifico.

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[pole]

Quindi una litio caricata come fai tu con quelli standard (ne ho 2) si può far durare molto e senza apposito nuovo carica batteria, e bastano addirittura 5 minuti?

Si perché (almeno la mia litio) non va a terra del tutto, sotto un certo voltaggio il motore non riesce a girare(sarà sui 12/11.9 volt)...a quel punto la smonto subito, la metto quel poco che basta per fare si che poi riesca ad accendere la moto!(tra 12,5 e 13 volt)... Sul fatto che la batteria possa durare molto non mi esprimo, non ho dati a sufficienza!.

[virusfalco]

Quindi una litio caricata come fai tu con quelli standard (ne ho 2) si può far durare molto e senza apposito nuovo carica batteria, e bastano addirittura 5 minuti?

Si perché (almeno la mia litio) non va a terra del tutto, sotto un certo voltaggio il motore non riesce a girare(sarà sui 12/11.9 volt)...a quel punto la smonto subito, la metto quel poco che basta per fare si che poi riesca ad accendere la moto!(tra 12,5 e 13 volt)... Sul fatto che la batteria possa durare molto non mi esprimo, non ho dati a sufficienza!.

Ma carica bene sta povera litio e vedrai che scende molto meno quando sta ferma.
Considera che le litio sono delle energivore quando scariche, capaci di assorbire oltre 20A (c'è anche scritto sopra) mettendo in crisi l'impianto della moto.

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[padella]

La litio carica sta sui 13,6/13,8

[Matte]

Mah, nella mia la batteria, una normale al piombo ma da 12 Ah, dura minimo 5 anni, e quando la moto è ferma è sempre sotto mantenitore

[pole]

Quindi una litio caricata come fai tu con quelli standard (ne ho 2) si può far durare molto e senza apposito nuovo carica batteria, e bastano addirittura 5 minuti?

Si perché (almeno la mia litio) non va a terra del tutto, sotto un certo voltaggio il motore non riesce a girare(sarà sui 12/11.9 volt)...a quel punto la smonto subito, la metto quel poco che basta per fare si che poi riesca ad accendere la moto!(tra 12,5 e 13 volt)... Sul fatto che la batteria possa durare molto non mi esprimo, non ho dati a sufficienza!.

Ma carica bene sta povera litio e vedrai che scende molto meno quando sta ferma.
Considera che le litio sono delle energivore quando scariche, capaci di assorbire oltre 20A (c'è anche scritto sopra) mettendo in crisi l'impianto della moto.

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Ma non ho problemi di scarica a lasciarla ferma, queste batterie possono stare mesi ferme e la moto partirebbe come nulla fosse.... Si scaricano perché faccio troppi tentativi di avvii... Sempre se non ci sono problemi altrove tipo assorbimenti extra o chissà cosa!.

So che potrei arrivare a più volt.. Ma preferisco non correre troppi rischi di danneggiarla, visto quello che costa questa litio!.