Aprilia è dal 1998 che scrive le pressioni sul forcellone[/quote]quartapiena ha scritto:
[/quote]Si, per la maggior parte degli utenti e delle condizioni stradali, è normale.
Ogni casa scrive un po quello che vuole.quartapiena ha scritto:
quindi è normale che una moto che pesa 180kg viaggia alle stesse pressioni di una che ne pesa 210?... lo so cosa c'è scritto sul forcellone della old perchè quando la lavo riesco a leggere l'adesivo!
quindi è normale che una moto che pesa 180kg viaggia alle stesse pressioni di una che ne pesa 210?... lo so cosa c'è scritto sul forcellone della old perchè quando la lavo riesco a leggere l'adesivo!testone_RSV ha scritto:Aprilia è dal 1998 che scrive le pressioni sul forcellonequartapiena ha scritto:
[/quote]Si, per la maggior parte degli utenti e delle condizioni stradali, è normale.
padella ha scritto:Una tuono 660 la puo guidare mia moglie che pesa 45 kg come un Gabro che ne pesa 140...
Secondo te con 95 kg di differenza di carico,le gomme possono lavorare alla stessa maniera?
Le case per non sapere ne leggere ne scrivere e per appunto non complicare la comprensione delle cose ai possibili asini che guideranno quella moto,mettono le pressioni che reggono anche un Gabro di 140 kg...per convenzione.
Ma è banale che sia così...
Cosa dicevi del correttore...1.8 Antonio (e 2 di...Pedar?)torakiki.gt ha scritto:Pure io concordo col padellosky, moto con pesi così diverse difficilmente renderanno al meglio con le stesse pressioni di gomme .
Ad esempio sulla mia sxv la pressione consigliata è 1.8 Antonio e 2 post, perché la moto pesa meno di 140kg, quindi una RS 660 che ne pesa poco più non capisci come possa indicare 2.8 post.
Poi per carità, la pressione gomme è una cosa molto personale, se uno poi si trova bene a 3.0 o a 2.0, saranno fatti suoi.
Io le mia pressione la conosco... E pure il colesterolo...
Ti ci metti pure tu michele..!!tatanka ha scritto:Cosa dicevi del correttore...1.8 Antonio (e 2 di...Pedar?)torakiki.gt ha scritto:Pure io concordo col padellosky, moto con pesi così diverse difficilmente renderanno al meglio con le stesse pressioni di gomme .
Ad esempio sulla mia sxv la pressione consigliata è 1.8 Antonio e 2 post, perché la moto pesa meno di 140kg, quindi una RS 660 che ne pesa poco più non capisci come possa indicare 2.8 post.
Poi per carità, la pressione gomme è una cosa molto personale, se uno poi si trova bene a 3.0 o a 2.0, saranno fatti suoi.
Io le mia pressione la conosco... E pure il colesterolo...
Correttore suka se' già detto???
Tu non fai testo, usi cosi poco la moto che avrai le gomme talmente vecchie che saranno di legno, e anche se le tieni a 0 bar stanno su lo stesso..!!DiegoRSV ha scritto:È come dice padella...io su strada su una moto da 180kg non metterei 2.8 al posteriore se sono da solo (e peso 90kg in tuta). Chemmefrega che me lo consiglia la casa...la casa dà un valore indicativo fottendosene del fatto che la moto si guidi meglio con pressioni più basse se non si è a pieno carico.
Io uso direttamente i cerchi. Le gomme costanotorakiki.gt ha scritto:Tu non fai testo, usi cosi poco la moto che avrai le gomme talmente vecchie che saranno di legno, e anche se le tieni a 0 bar stanno su lo stesso..!!DiegoRSV ha scritto:È come dice padella...io su strada su una moto da 180kg non metterei 2.8 al posteriore se sono da solo (e peso 90kg in tuta). Chemmefrega che me lo consiglia la casa...la casa dà un valore indicativo fottendosene del fatto che la moto si guidi meglio con pressioni più basse se non si è a pieno carico.
