Una bella girandola di tecnici, vedremo chi ci guadagnerà e chi no. Un po' mi spiace per Albesiano, ma evidentemente o lui o Aprili hanno deciso fosse necessario cambiare qualcosa.
Certo che in vista del 2025 cambiare 3 piloti su 4 (tenendo quello meno esperto e quotato) e direttore tecnico... se non è una rivoluzione poco ci manca.
Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
pave ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2024, 10:03
Una bella girandola di tecnici, vedremo chi ci guadagnerà e chi no. Un po' mi spiace per Albesiano, ma evidentemente o lui o Aprili hanno deciso fosse necessario cambiare qualcosa.
Certo che in vista del 2025 cambiare 3 piloti su 4 (tenendo quello meno esperto e quotato) e direttore tecnico... se non è una rivoluzione poco ci manca.
Forse sarà il mio carattere..ma per come la penso il prossimo anno sarà un disastro...speriamo con le nuove moto che riescano a "indovinare " per caso il pacchetto giusto...sempre se nel 2026 a piaggio rimarranno soldi abbastanza per fare un campionato!.
A Piaggio i soldi non mancano di sicuro ma dipende da quanto stanziano di budget... Certo che con i piloti che hanno messo sotto contratto sarebbe strano fare i pidocchi.... Sono del parere che la causa delle prestazioni penose di fine campionato esattamente come l'anno scorso sia che sono finiti i soldi del budget ...
moticiclista si nasce e io , modestamente , lo nacqui ..... La bambina nella foto a marzo compira' 15 anni Erice ancora abbondantemente la sua
pole ha scritto: ↑sabato 5 ottobre 2024, 10:24
Forse sarà il mio carattere..ma per come la penso il prossimo anno sarà un disastro...speriamo con le nuove moto che riescano a "indovinare " per caso il pacchetto giusto...sempre se nel 2026 a piaggio rimarranno soldi abbastanza per fare un campionato!.
Ma chi è sto sostituto di Albesiano? Comunque Albesiano ha fatto bene, con un budget ridicolo ha riportato Aprilia a vincere, almeno su alcune gare si fole. peccato perderlo.
. 
