cambio scarico RS660

[demonslayer96]

Ciao ragazzi.
A distanza di due anni e 20 mila km mi sta ormai venendo voglia di cambiare scarico alla mia rs660, quello originale per carità suona bene, ma esteticamente inizia a starmi un po' sul c*lo.
stavo pensando a due omologati:
https://www.ebay.it/itm/358422311713?_s ... R7TkxvyOaA
che in teoria va bene con la mia che è ancora euro 5, altrimenti ho trovato in vendita usato un sc-project origianale aprilia, quello che veniva venduto come optional, in questo caso però essendo originale aprilia mi viene il dubbio se pure in questo caso sia necessario rimappare la centralina.
voi ne sapete qualcosa?
grazieeee

[Fastandfreddy]

Se l’Sc è quello originale Aprilia dovrebbe avere il Cat e non richiedere mappatura!

[f@bio]

Mappatura obbligatoria solo se scatalizzi.

[demonslayer96]

quindi con uno scarico omologato con catalizzatore non serve rimappare?

[virusfalco]

No.

[mane69]

Ma te sei sicuro che lo scarico che hai linkato sia così bello?

Perché quanto a prestazioni probabilmente farà peggio

[Matte]

No.

Virus, uomo di poche parole, conciso e rapido...

[pave]

Lo sai vero che avresti un cambio solo a livello estetico ? Quelli omologati non garantiscono nulla.piu dell'originale ne come sound ne come prestazioni, e costano un botto.....

Lamps

[Enricoatuono660]

il mivv di cui hai messo il link... ha il catalizzatore a parte? È un accessorio da acquistare a parte, giusto? Dovrebbe essere una sorta di filtro metallico da installare dopo i collettori si scarico.

In ogni caso nello store UpMap Gabro ha una mappa anche per lo scarico originale e/o aftermarket omologati

[LiSerge]

Mappatura obbligatoria solo se scatalizzi.

domanda da ignorante, è una “regola” che vale sempre o solo nel caso dell’RS?

[virusfalco]

Vale per tutte le moto di qualunque marca e cilindrata.

[f@bio]

Mappatura obbligatoria solo se scatalizzi.

domanda da ignorante, è una “regola” che vale sempre o solo nel caso dell’RS?

Sempre.
Non è che non puoi mappare una moto originale (perdendo ovviamente comunque la garanzia) Puoi mappare qualsiasi moto anche con lo scarico originale, con o senza db killer, per avere il massimo delle prestazioni, di fabbrica c'è una mappa standard, ma ogni motore è a sé, puoi fare una mappa specifica su quel motore, Ma è un discorso legato alla performance. Se parliamo di "obbligatorietà" ce lhai solo quando levi il catalizzatore, il motore girerebbe troppo magro con conseguenti danni per cui non è piu solo un discorso di prestazioni è proprio un discorso di non fare danni.

[mane69]

una volta mettere lo scarico era cosa buona e giusta



con le normative vigenti spendi e basta e spesso le prestazioni peggiorano , come riportato da molti qui e altrove

[Enricoatuono660]

se si tratta di una moto Euro 5+/Euro 5+ abbassi di parecchio le temperature di esercizio e, nel caso della 660, non ti cuoci più i piedi, soprattutto il destro

[f@bio]

Probabilmente oggi cambiare tutto scatalizzando e rimappando ha piu senso che in passato, il problema sono i controlli piu serrati che non rendono la cosa fattibile, o almeno per me il gioco non vale la candela