[FAI DA TE]Ponte solleva moto by Lupador e Marco1975

Qui trovate le nostre guide pratiche. Avete fatto delle modifiche o volete realizzarle? Consigli ed opinioni? E' il posto giusto...
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

marco1975 ha scritto:Io dico che il crick può sollevare 2 tonnellate e rimanere in posizione con quel peso senza problemi, quindi non vedo che problemi possa avere a tener su 250 Kg.
io dico che dallo che sforzo che fa il tizio a tirare su l' mp3 il gioco dei leveraggi è sfavorevole.... mi sa che al crick sono un pò più di 250kg 8-)
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
Antonio_RSV
6000 rpm
6000 rpm
Messaggi: 985
Iscritto il: domenica 3 giugno 2007, 17:28
Regione: No Italia
Provincia: VARESE - VA
Moto: my 98 - RSV MILLE
Località: Canton Ticino - Svizzera

Messaggio da Antonio_RSV »

In effetti a giudicare dalle immagini, e guardando la differente lunghezza del braccio di leva rispetto al braccio originale del crick, credo che la portata sia piu' che dimezzata, oserei ipotizzare non oltre 6/700 kg rispetto ai 2000 kg di portata max
Avatar utente
marco1975
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 2348
Iscritto il: domenica 1 ottobre 2006, 16:24
Regione: Toscana
Provincia: LIVORNO - LI
Moto: my 05 - RSV R Factory 1000
Località: Livorno

Messaggio da marco1975 »

Gabro ha scritto:
marco1975 ha scritto:Io dico che il crick può sollevare 2 tonnellate e rimanere in posizione con quel peso senza problemi, quindi non vedo che problemi possa avere a tener su 250 Kg.
io dico che dallo che sforzo che fa il tizio a tirare su l' mp3 il gioco dei leveraggi è sfavorevole.... mi sa che al crick sono un pò più di 250kg 8-)
Codesto è vero, ma solo nella fase iniziale, cioè quando il braccio del crick è parallelo al pavimento, quando invece è ortogonale al pavimento sul crick gravano i soliti 250 kg... o no?

:-)
Ultima modifica di marco1975 il sabato 20 dicembre 2008, 23:35, modificato 1 volta in totale.
Avatar utente
Antonio_RSV
6000 rpm
6000 rpm
Messaggi: 985
Iscritto il: domenica 3 giugno 2007, 17:28
Regione: No Italia
Provincia: VARESE - VA
Moto: my 98 - RSV MILLE
Località: Canton Ticino - Svizzera

Messaggio da Antonio_RSV »

Hai perfettamente ragione, ma considera che la fase piu' critica non è quella del sollevamento bensi' quella della discesa, soprattutto se per errore apri troppo la valvola di deflusso del olio del crick e la discesa avviene troppo repentinamente, istintivamente sei portato a richiudere la valvola prima che il ponte sia completamente disceso. In questo caso lo sforzo a cui è sottoposta l'intera struttura viene ulteriormente accentuato.
Avatar utente
Nenio
Rodaggio
Rodaggio
Messaggi: 34
Iscritto il: martedì 19 agosto 2008, 18:42
Regione: Veneto
Provincia: VICENZA - VI
Moto: my 00 - RSV MILLE
Località: Castelgomberto (VI) Moto:YZF R1 '99

Messaggio da Nenio »

i giochi dei leveraggi possono fare brutta impressione, metti anche che il rapporto di leva diventi anche 500kg ma alla fine il peso alzato sono sempre 250-300kg per me non ci sono problemi...!e poi si può fare un palo per caricare il crik più lungo e con un bel manopolone cosi si regola meglio per scaricare..! :roll:
Avatar utente
marco1975
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 2348
Iscritto il: domenica 1 ottobre 2006, 16:24
Regione: Toscana
Provincia: LIVORNO - LI
Moto: my 05 - RSV R Factory 1000
Località: Livorno

Messaggio da marco1975 »

Nenio ha scritto:i giochi dei leveraggi possono fare brutta impressione, metti anche che il rapporto di leva diventi anche 500kg ma alla fine il peso alzato sono sempre 250-300kg per me non ci sono problemi...!e poi si può fare un palo per caricare il crik più lungo e con un bel manopolone cosi si regola meglio per scaricare..! :roll:
Quoto.
Io pensavo di mettere un motore elettrico per azionare il pistone idraulico. :-)
Comunque il tipo dell'mp3 è inguardabile, a partire dal fatto che è a piedi nudi e che ha rischiato di far cadere il mezzo dalla pedana.
Avatar utente
lupador
1500 rpm
1500 rpm
Messaggi: 125
Iscritto il: lunedì 2 giugno 2008, 10:05
Regione: Lazio
Provincia: VITERBO - VT
Moto: my 06 - RSV R Factory 1000
Località: Viterbo

Messaggio da lupador »

scusate l'assenza dal forum........ (problemi di lavoro!)
(scusa anche a martello per l'involontaria latitanza :-| )
riconducendomi al discorso del carico sul cric, devo dire che non è proprio poco, nel senso che non è come sollevare una piuma specie nello spunto iniziale
devo dire però che sembra reggere molto bene (da quando l'ho finito la moto avrà fatto sue e giù almeno 50 volte)
anche per la discesa bisogna fare attenzione nell'aprire la valvola...... nulla di difficile, basta """Parzializzare"""
per quanto riguarda la costruzione dello stesso in alluminio non è impossibile, visto che un utente del sito cbr600.it (il quale mi ha messo la pulce nell'orecchio)
lo ha realizzato nel pregiato materiale!
http://www.cbr600-italia.it/forum/index ... ic=54980.0
Avatar utente
marco1975
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 2348
Iscritto il: domenica 1 ottobre 2006, 16:24
Regione: Toscana
Provincia: LIVORNO - LI
Moto: my 05 - RSV R Factory 1000
Località: Livorno

Messaggio da marco1975 »

Ma mi pare di capire che l'alluminio non l'ha saldato, bensì assemblato con viti, giusto?
Avatar utente
Antonio_RSV
6000 rpm
6000 rpm
Messaggi: 985
Iscritto il: domenica 3 giugno 2007, 17:28
Regione: No Italia
Provincia: VARESE - VA
Moto: my 98 - RSV MILLE
Località: Canton Ticino - Svizzera

Messaggio da Antonio_RSV »

Gran bel lavoro, anche se presumo che il costo del materiale sia quantomeno triplicato passando dall'acciaio all'alluminio.

A voler essere critico, mi piace poco il posizionamento delle viti sulle gambe. Lavorano a sbalzo e non so quanto tempo resisteranno, non tanto le viti quanto il materiale dove appoggiano le viti stesse.
Si potrebbe risolvere posizionando le gambe in asse con i tubi dei due telai, e fissare due piatti forati in sostituzione di ogni fulcro, creando una forcella dove la vite evrebbe un appoggio, a mio parere, piu stabile e sicuro.

Cosa ne pensate?
Ovviamente mancherebbero ancora le gambe di sicurezza

Immagine

Immagine
Avatar utente
albarsv
10500 rpm
10500 rpm
Messaggi: 4919
Iscritto il: lunedì 13 marzo 2006, 15:55
Regione: Friuli Venezia Giulia
Provincia: UDINE - UD
Moto: my 05 - TUONO MILLE
Località: Lumignacco (UD)

Messaggio da albarsv »

Se a qualcuno può interessare, oggi un mio amico ne ha visto uno come da progetto già bello e pronto alla Metro, prezzo 203euro :wink:
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

la pedana Metro era già stata bocciata a suo tempo:
http://apriliav60.eu/forum/viewtopic.ph ... 4&start=45

m'ero perso gli ultimi interventi di Alex... interessantiiii!!!
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
marco1975
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 2348
Iscritto il: domenica 1 ottobre 2006, 16:24
Regione: Toscana
Provincia: LIVORNO - LI
Moto: my 05 - RSV R Factory 1000
Località: Livorno

Messaggio da marco1975 »

Ormai il dado è tratto, abbiamo iniziato la produzione in serie di ponti solleva moto. :mrgreen:
Avatar utente
WOLF73
Rodaggio
Rodaggio
Messaggi: 2
Iscritto il: martedì 6 gennaio 2009, 10:25
Località: LIVORNO

Messaggio da WOLF73 »

Ciao a tutti, mi rivolgo a chi ha gia' realizzato oppure sta' realizzando il progetto in questione. Ma voi che dimensioni di profilato sacatolato avete usato? Perche' il progetto dice 50x50x3 ma a vedere dalle foto non mi sembra, sembra piu' un 30x30 o al massimo 40x40. Vorrei realizzarlo anche io ma sono confuso, ditemi la vostra. Inoltre quel bel crick cromato lucido, dove si trova? Grazie a tutti
Avatar utente
Gabro
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 24335
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2004, 18:51
Regione: Lazio
Provincia: ROMA - RM
Moto: my 00 - RSV MILLE R
Località: ROMA!!!

Messaggio da Gabro »

ciao wolf, a breve ti risponderanno gli interessati :wink:

intanto vatti a presentare nell' apposita sezione, per piacere :-)
www.gabroracing.com/
________________
Please like and follow the #gabroracing socials!
FB: www.facebook.com/gabroracing
IG: www.instagram.com/gabroracing
YT: www.youtube.com/@gabroracing
Avatar utente
marco1975
GaBBro Resin Timme
GaBBro Resin Timme
Messaggi: 2348
Iscritto il: domenica 1 ottobre 2006, 16:24
Regione: Toscana
Provincia: LIVORNO - LI
Moto: my 05 - RSV R Factory 1000
Località: Livorno

Messaggio da marco1975 »

Secondo me il 50x50x3 ci vuole tutto per stare tranquilli.
Il crick lo trovi a 19,90 al brico, al castorama, ecc.

Torna a “Fai da te, Progetti e Modifiche”