Auto americane.. che ne pensate??
- teknofbi
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Auto americane.. che ne pensate??
ciao a tutti, negli ultimi giorni mi frulla nella testa l'idea (il sogno più che altro) di prendermi una ford mustang a km zero o usata con non troppi km (pensavo sui 10-20.000 km.) ho guardato un pò di prezzi su internet e si và dai 25.000 euro in sù.. quello che più mi preoccupa però a parte il costo del auto in sè sarebbero le spese di gestione.. tipo bollo, assicurazione, consumi benza (magari meglio farci l'impianto gpl..) come motorizzazioni ci sono il 4.0 con 210cv e il 4.6 da 300cv (escluso ovviamente quella da 500cv.. che dovrebbe essere quella di will smith in io sono leggenda..) in alternativa pensavo alla dodge charger.. che ne pensate??
- Matte
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Allora, se ciappi una doge charger vengo io personalmente a verniciartela con i colori del generale lee
. Tornando seri, la dodge pesa un paio di tonnellate, ha un motore tipo 6000 con qualcosa come 350 cv e ovviamente, con l'aggiunta del cambio automatico, beve come una spugna, non può essere altrimenti
. Per altro a detta di uno dei conduttori di top gear che la provò in una puntata tempo fa non frenava un granchè. Infine, occhio che si parla di una macchina di oltre cinque metri e bella larga, quindi ben difficile da parcheggiare. Il tutto pensando che tu stia parlando della macchina degli anni '70. Per la mustang, il discorso è simile, pesicchia per essere una sportiva, è grossetta e la tenuta non è il massimo, almeno rispetto ad auto europee di costo e prestazioni simili, anche se con motori meno esorbitanti e più parsimoniosi. E poi metterla a gas è un pò la morte sua, tanto vale prendere qualcosa di più tranquillo sia come "bevute" che come costo. Va da sè che il bollo va di pari passo con i cavalli e l'omologazione euro X, l'assicurazione invece è una variabile troppo ballerina, dipende dalla tua classe di merito, da dove vivi, dalla tuà età , ecc. Io personalmente, pur essendo abbondantemente affascianto da ambedue i modelli, non li prenderei mai come prima macchina, ma solo per piacere personale e da usarsi non tipo utilitaria, i costi di gestione sarebbero comunque troppo alti 
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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- teknofbi
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grazie x la risposta.. no beh i cambi automatici americani son lenti da far paura (almeno così mi han riferito..) percui manuale..
ovviamente da utilizzare come seconda auto.. max 10.000 km al anno (ad andar bene mi sà ), la charger intendo il nuovo modello.. mi pare ci sia 2.7.. oppure anche la camaro e la challenger non son male..
ovviamente da utilizzare come seconda auto.. max 10.000 km al anno (ad andar bene mi sà ), la charger intendo il nuovo modello.. mi pare ci sia 2.7.. oppure anche la camaro e la challenger non son male..
- mattley916
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se prendi il generale lee prima o poi un giro me lo devi concedere.....per il fattore spesa di questa macchina ormai circa trentenne apparte il consumo che potrebbe avere e i cavalli che ha, spero che tu abbia un buon lavoro per poterla mantenere....
per quanto riguarda l'assicurazione qua potresti avere dei vantaggi,essendo storica pagheresti poco,basta che ti iscrivi a qualche autoclub ti mandano un perito ed il gioco è fatto...
invece per l'auto di will smith essendo recente be credo che non hai scampo manco per l'assicurazione.........
per quanto riguarda l'assicurazione qua potresti avere dei vantaggi,essendo storica pagheresti poco,basta che ti iscrivi a qualche autoclub ti mandano un perito ed il gioco è fatto...
invece per l'auto di will smith essendo recente be credo che non hai scampo manco per l'assicurazione.........


- LOSPADO
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ciao! a suo tempo mi informai pure io, gli importatori piu' forniti sono qui a San Marino e nel vicentino, da noi se ne vedono diverse, hanno il pregio di essere molto scenografiche, ma è forse l'unico pregio, meccanicamente poco raffinate, motoroni old school che consumano tantissimo e che dichiarano delle potenze molto lontane dalla realtà , molto lente nella risposta sia in accelerazione, che nei cambi di direzione e pure in frenata (bellissime le puntate di top gear per dimostrare la superiorità dlle auto europee sulle americane) ma la cosa piu' preoccupante è l'assistenza, è vero che si rompono poco, ma basta rompere un paraurti o un gruppo ottico per stare fermo per mesi.
Sulla stessa fascia di prezzo e con caratteristiche molto superiori trovi sia M3 che Impreza, ma se non ti spaventano le difficoltà nelle americane trovi sicuramente delle auto che non passano inosservate

ciaooooooo
Sulla stessa fascia di prezzo e con caratteristiche molto superiori trovi sia M3 che Impreza, ma se non ti spaventano le difficoltà nelle americane trovi sicuramente delle auto che non passano inosservate

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- AngeloTuono
- MimmiPIPPA Racing Timme

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@alba: esistono entrambe.
Per quanto riguarda le auto americane, devo dire che su di me esercitano un certo fascino. Se dovessi comprarmela, la prenderei potente (da 350 cv in su), altrimenti rischi continue incazzature (vedersi sorpassare da una 500, avendo sotto il c@lo un 4000/5000 cc è alquanto fastidioso). Fermo restando che rimangono auto "esotiche", e come tali devono essere considerate, altrimenti se vuoi auto sportive come già consigliato punta su m3 ecc... Infine guarda sul mercato tedesco che le trovi a prezzi più abbordabili (e giusti).
Per quanto riguarda le auto americane, devo dire che su di me esercitano un certo fascino. Se dovessi comprarmela, la prenderei potente (da 350 cv in su), altrimenti rischi continue incazzature (vedersi sorpassare da una 500, avendo sotto il c@lo un 4000/5000 cc è alquanto fastidioso). Fermo restando che rimangono auto "esotiche", e come tali devono essere considerate, altrimenti se vuoi auto sportive come già consigliato punta su m3 ecc... Infine guarda sul mercato tedesco che le trovi a prezzi più abbordabili (e giusti).

- rotax
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essendo vissuto negli USA ne ho provato qualcuna
La entri dal concessionario gli dici che vuoi provare questa o quella macchina lui prende le chiavi e via per un giro......
Altro mondo........ altre idee!!!
per il resto le macchine americane sono dei cessi micidiali.
qualita' costruttiva pessima, motori tristi...
io ho provato la ford mustang GT con 260cv .... oltre alla qualita' costruttiva davvero discutibile , anche il motore era degli anni 30!!! il cambio poi in stile fiat 128!!! che tristezza..
mi sono divertito invece con il FORD F150 Lightening..... 380cv compressore volumetrico..... se avessi voluto fare il redneck quella sarebbe stata la mia scelta....
Comunque di macchine americane ne ho provate tante.... ma chissa come mai gli americani comprano GIAPPONESI se vogliono qualita'/affidabilita'.....................................
La entri dal concessionario gli dici che vuoi provare questa o quella macchina lui prende le chiavi e via per un giro......
Altro mondo........ altre idee!!!
per il resto le macchine americane sono dei cessi micidiali.
qualita' costruttiva pessima, motori tristi...
io ho provato la ford mustang GT con 260cv .... oltre alla qualita' costruttiva davvero discutibile , anche il motore era degli anni 30!!! il cambio poi in stile fiat 128!!! che tristezza..
mi sono divertito invece con il FORD F150 Lightening..... 380cv compressore volumetrico..... se avessi voluto fare il redneck quella sarebbe stata la mia scelta....
Comunque di macchine americane ne ho provate tante.... ma chissa come mai gli americani comprano GIAPPONESI se vogliono qualita'/affidabilita'.....................................
- Cosmy88
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cosa mi tocca sentire sulle americane
hanno rifatto sia challenger(foto sopra) che charger (foto sotto)

per la questione grossa cilindrata "pochi"cv è tutta una questione di rapporto prestazioni/affidabilità ad esempio, la mia corvette, è un 6000cc e fa 400cv ma ci arrivi tranquillo tranquillo a 150k km cambiando olio e filtro ogni 15k km e grazie all'elasticità del motore riesci a fare anche i 9/10 km/litro la ferrari 360 modena invece ha sempre 400cv, ma tirati fuori da un 3600cc oltre a non consumare mai meno dei 5-6km/l ha una manutenzione molto più frequente e costosa per non parlare della sfruttabilità del motore
cmq vetty vi saluta

ps: con quella cifra ti prendi delle belle corvette c5

hanno rifatto sia challenger(foto sopra) che charger (foto sotto)

per la questione grossa cilindrata "pochi"cv è tutta una questione di rapporto prestazioni/affidabilità ad esempio, la mia corvette, è un 6000cc e fa 400cv ma ci arrivi tranquillo tranquillo a 150k km cambiando olio e filtro ogni 15k km e grazie all'elasticità del motore riesci a fare anche i 9/10 km/litro la ferrari 360 modena invece ha sempre 400cv, ma tirati fuori da un 3600cc oltre a non consumare mai meno dei 5-6km/l ha una manutenzione molto più frequente e costosa per non parlare della sfruttabilità del motore
cmq vetty vi saluta
ps: con quella cifra ti prendi delle belle corvette c5

Io è da un po' che faccio la corte alla Shelby Gt500 (quella nuova) dopo che l'ho provata mi sono innamorato.
Consuma come una sportiva classica (subaru, clio rs 200cv ecc) cioè 10 con un litro andando piano e 6/7 andando allegri. Ho in mano un preventivo per l'assicurazione in CU 1 con furto e incendio per 50.000 euro: totale 880 euro/anno.
Consuma come una sportiva classica (subaru, clio rs 200cv ecc) cioè 10 con un litro andando piano e 6/7 andando allegri. Ho in mano un preventivo per l'assicurazione in CU 1 con furto e incendio per 50.000 euro: totale 880 euro/anno.






