Dubbi e perplessità

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maxtheaxe
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Dubbi e perplessità

Messaggio da maxtheaxe »

Ritiro ora ora la moto dal meccanico per il tagliando dei 2 anni......(poverella solo 9271 km).
Passato a variante 2.
Sulla moto ho: cornice ironbite, cornetti favaretti, ho eliminato restrizione airbox, e ho 2 scarichi mivv gp tondo in titanio.

Il mecca dice: con tutte le modifiche che hai fatto (se Gabro gli porta Orco, allora che dice ????), se togli anche i db killer smagrisce troppo e diventa inguidabile :?: :?: :?: :?:

Nel breve tragitto che ho fatto dal mecca a casa, ho notato che la moto è sicuramente migliorata, effetto on off sparito, mi sembra più pronta all'apertura, diciamo per il "paracarro" che sono io, con su i db killer mi sembra una favola.

Ma è possibile che nonostante mappa variante 2 la moto senza db killer smagrisca troppo ???

Ho fatto molta attenzione nel montare la cornice, ed ho abbondato col grasso e mi sembrava che la traccia lasciata era bella uniforme.

Non ho idea di che cosa possa causare ciò. Chiedo lumi ai mammasantissima del V60

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Messaggio da TuonoPà »

A parte che con o senza db killer la differenza non è cosi' esagerata ,puoi tranquillamente togliere i db killer ,considera che la variante 2 è studiata anche per utilizzare lo scarico completo
Io per esempio ho scarico completo e niente db killer ,ma di magrezza c'è solo il mio portafoglio :'(
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Messaggio da maxtheaxe »

TuonoPà ha scritto:A parte che con o senza db killer la differenza non è cosi' esagerata ,puoi tranquillamente togliere i db killer ,considera che la variante 2 è studiata anche per utilizzare lo scarico completo
Io per esempio ho scarico completo e niente db killer ,ma di magrezza c'è solo il mio portafoglio :'(
Sabato o domenica provo a stapparle del tutto e vedo come va.....................speriamo che la Stradale sia sorda :angel: :angel: :angel:
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Ric
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Messaggio da Ric »

Se ti ha fatto il CO con i dbkiller secondo me è meglio che li tieni montati.
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Messaggio da TuonoPà »

Ric ha scritto:Se ti ha fatto il CO con i dbkiller secondo me è meglio che li tieni montati.
Cambia pochissimo
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Messaggio da mr.logan »

TuonoPà ha scritto:
Ric ha scritto:Se ti ha fatto il CO con i dbkiller secondo me è meglio che li tieni montati.
Cambia pochissimo

quoto paride, anche se hai fatto il co con i db montati poi li levi non cambia preticamente nulla....e non si smagrisce....almeno non cosi' tanto da essere inguidabile....
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Messaggio da maxtheaxe »

TuonoPà ha scritto:Cambia pochissimo
Tuonopà ha ragione... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Provata oggi, una cinquantina di kilometri a chiappe strette, con la paura di incontrare qualche pattuglia all'uscita di una curva.

Non cambia nulla, nessuna variazione di rilievo. Nessun scoppiettamento in rilascio, no on off. A parte il rumore che con i miei scarichi è insopportabile, nessuna nota degna di segnalazione.

Il mecca aveva detta una emerita cazzate

Ciaoo

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Messaggio da marco1975 »

Certo che 3 ore per cambiare l'olio e passare alla mappa 2, secondo me è un pò esagerato, diciamo almeno il doppio di quello che ci ha messo... :-|
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Messaggio da TuonoPà »

maxtheaxe ha scritto:
TuonoPà ha scritto:Cambia pochissimo
Tuonopà ha ragione... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tze nemmeno a dirlo 8-) 8-) 8-) 8-)

MOD. sborone off :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggio da Sanguruci »

marco1975 ha scritto:Certo che 3 ore per cambiare l'olio e passare alla mappa 2, secondo me è un pò esagerato, diciamo almeno il doppio di quello che ci ha messo... :-|

Probabilmente il conce ha utilizzato il tabellario (essendo la moto in garanzia...) e il 2 tagliando sono i 20000km, di cosettine da controllare ce ne sono parecchie......altro conto se son state controllate per davvero... :roll:
AndroidX ha scritto: e poi vuoi mettere il gusto di spippolettare con regolazioni e manettini vari????
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Messaggio da Ric »

maxtheaxe ha scritto:[Non cambia nulla, nessuna variazione di rilievo. Nessun scoppiettamento in rilascio, no on off. A parte il rumore che con i miei scarichi è insopportabile, nessuna nota degna di segnalazione.
A questo punto lascia montati i db killer,tanto non cambia niente e se ti beccano senza ti fanno storie.
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Messaggio da marco1975 »

Sanguruci ha scritto:
marco1975 ha scritto:Certo che 3 ore per cambiare l'olio e passare alla mappa 2, secondo me è un pò esagerato, diciamo almeno il doppio di quello che ci ha messo... :-|

Probabilmente il conce ha utilizzato il tabellario (essendo la moto in garanzia...) e il 2 tagliando sono i 20000km, di cosettine da controllare ce ne sono parecchie......altro conto se son state controllate per davvero... :roll:
Do per scontato che non abbia controllato niente, come fanno quasi tutti. :-|
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Messaggio da Superste »

..volevo fare una domanda ai GURU del V60 su questo.. io sulla mia RSV R 06 ho montato due scarichi leovince, un filtro k&N, fatto mappare la centralina su variante 2 e non so per quale motivo(ma più per fare il figo che altro :P) gli ho messo la Power Commander.. Da quello che leggo se anche io tolgo i db killer non dovrei rovinare nulla giusto? Mi conviene cmq mappare la PC per i miei scarichi ma senza db? Il CO naturalmente era stato fatto con db killer montati.. Grazie
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Messaggio da Ric »

Come hai già letto, è tutto ok nella tua configurazione.
Dato che hai la pc falla montare e fattela mappare al banco,regolarizzerai il tutto.
Superste
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Messaggio da Superste »

no è già bella e montata... e a questo punto scarico le mappe adatte e gliele butto su

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